Posilnenie pilotového základu: funkcie, technológia a odporúčania

Obsah:

Posilnenie pilotového základu: funkcie, technológia a odporúčania
Posilnenie pilotového základu: funkcie, technológia a odporúčania

Video: Posilnenie pilotového základu: funkcie, technológia a odporúčania

Video: Posilnenie pilotového základu: funkcie, technológia a odporúčania
Video: 5 pasos para la integración digital de la empresa 2024, Apríl
Anonim

Ak sa základ stal počas prevádzky nepoužiteľným - začal sa rozpadať a objavili sa na ňom praskliny, potom hlavnou príčinou takýchto defektov môže byť nedodržanie pravidiel technológie počas nalievania. Je možné, že základ bol postavený z nekvalitného betónu. V niektorých prípadoch sú materiály ovplyvnené negatívnymi faktormi a hydroizolácia je nekvalitná. V každom prípade môže byť časom potrebné posilniť základy.

Ak je dom postavený na mäkkom podklade, základ nakoniec stratí svoju schopnosť odolať zaťaženiu, ktoré sa ukáže ako konštrukcia. V tomto prípade môže byť tiež potrebné posilniť štruktúru. Tieto práce umožňujú predĺžiť životnosť celej budovy. Vystuženie je možné vykonať niekoľkými spôsobmi v závislosti od toho, ktorú časť základne je potrebné vystužiť.

Práca na grillage

V súčasnosti existuje niekoľko spôsobov, ako posilniť mriežku pilótového základu, ktoré závisia od príčin a typupoškodenie. Proces obnovy častí nezasypaného a zasypaného základu nie je iný. Posilnenie pilótového základu mriežkou zabezpečuje opravu defektov vo vonkajšej betónovej vrstve. V tomto prípade sa používa cementová m alta, ktorá sa nanáša na povrch poškodenej oblasti pod tlakom. Tento prístup eliminuje praskliny, koróziu a účinky poveternostných vplyvov.

vystuženie pilótového základu
vystuženie pilótového základu

Toto dielo sa nazýva striekaný betón. Pred ich spustením musí byť povrch grilu ošetrený kovovou kefou a potom vyfúknutý kompresorom a opláchnutý prúdom vody, ktorá sa dodáva pod tlakom. Na vystuženie by sa mala použiť kovová sieť, ktorej bunky majú veľkosť od 5 do 10 mm. Základom by mal byť drôt s priemerom 5 mm.

Pomocou perforátora sa v ďalšom kroku na poškodenej strane vyvŕtajú otvory. Je potrebné ísť hlboko o 25 cm a vzdialenosť medzi otvormi môže byť od 50 do 80 cm. Vnútri sú vložené kotvy, na ktoré je upevnená kovová sieť. Striekanie sa vykonáva pod tlakom do 0,6 MPa, pričom hrúbka vrstvy môže dosiahnuť 40 mm.

Práca sa vykonáva tak, že výsledkom sú centimetrové pásy. Musíte pracovať zhora nadol. Po vytvrdnutí prvej vrstvy môžete začať nanášať druhú a tretiu. Pri zvažovaní toho, ako posilniť pilótový skrutkový základ, by ste mali venovať pozornosť ďalšej technológii, ktorá pomáha eliminovať rozsiahlejšie poškodenia grilu. Na tento účel je potrebné vyvŕtať otvory v poškodenej oblasti a umiestniť ich pod uhlom k hromadám. Tieto otvory sa nazývajú vrty a musia byť umiestnené tak, aby čo najviac pokryli poškodenú oblasť.

Priemer otvorov môže byť od 40 do 80 cm. Dĺžka otvorov bude do 0,4 hrúbky základu. To platí, ak sa vŕtanie vykonáva na oboch stranách. Zatiaľ čo pri vytváraní otvorov na jednej strane by dĺžka otvorov mala byť 0,75 hrúbky základne.

Počet otvorov nie je obmedzený a bude závisieť od veľkosti opravovanej plochy. Je dôležité umiestniť vrty medzi výstuže. Po dokončení otvorov by sa mali umyť prúdom vody a naliať betónovou m altou, ktorá sa pripravuje v pomere 1 ku 10. Ak je zničenie mriežky pôsobivejšie, potom sa na poškodenú postaví spona. oblasť. Posilňovanie s jeho pomocou sa vykonáva v celej výške roštu a po celej jeho dĺžke.

Posilnenie kmeňov

Pomerne často sa na rekonštrukciu podkladu používa výstuž. Ako posilniť základ pilóty, môžete zistiť, ak si prečítate článok nižšie. Najpohodlnejším spôsobom je posilniť základňu vysokou mriežkou, pretože kmene sú k dispozícii na opravu. Ak sú na pilótových pilieroch trhliny, bude potrebné osadiť železobetónovú klietku, ktorej hrúbka je 10 cm. Vniknutie do zeme sa vykonáva 1 m alebo viac.

vystuženie základu pilótovej skrutky
vystuženie základu pilótovej skrutky

Spevnenie hromád je možné vykonať prevŕtaním kmeňa s otvormimalý priemer. Na každej strane podpery sú na to vyvŕtané 8 cm otvory. Jeden by mal spadnúť na každú stranu podpery. Do jamiek sa naleje cementová m alta, ktorá vytvorí betónový plášť okolo podpery a zvýši pevnosť pôdy.

Spevnenie pilótového základu je možné vykonať v oblasti stĺpov. Na tento účel sa k nosnému hriadeľu poháňa železobetónová alebo kovová hromada. Kovové kónické rúry sú zalisované pri opravách stĺpov v existujúcich výrobných halách a pri opravách v pivniciach.

Na opláštenie pilót sa používajú oceľové rúry, ktorých dĺžka sa môže pohybovať od 2 do 3 m. V prípade slabej pôdy sa prvky vytláčajú zdvihákom, kým sa nedosiahne pevný základ. V procese prehlbovania jednej rúry by mala byť na ňu privarená druhá, kým sa nedosiahne konštrukčná značka. Potom, čo je potrubie ponorené, je zaliate betónom.

Ďalšie spôsoby posilnenia opôr

Spevnenie pilótového základu je možné vykonať umiestnením ďalších podpier vedľa mriežky. Takéto hromady by mali byť umiestnené na oboch stranách základne a na ich hlavách je inštalovaný nosník. Na spevnenie konštrukcie týmto spôsobom musí byť nosník nainštalovaný pod samotný základ alebo rám budovy.

vystuženie pilótového základu pri rekonštrukcii objektu
vystuženie pilótového základu pri rekonštrukcii objektu

Aby sa hromady neprehýbali, hlava je na oboch stranách zlisovaná pomocou zdvihákov. Ak sa medzi hlavou stĺpa a nosníkom vytvorila medzera, potom kovkliny. Toto miesto musí byť v ďalšej fáze spevnené výstužou a vyplnené betónom.

Vystuženie pilót s vŕtanými podperami

Spevnenie pilótového základu je možné vykonať pomocou vŕtaných podpier. V blízkosti stĺpov sa vyvŕtajú dve studne a potom sa vykoná vystuženie a vyplnenie priestoru betónom. Neoplatí sa týmto spôsobom vystužovať všetky stĺpy v rade, práca by sa mala vykonávať cez jednu alebo dve podpery.

Sú prípady, keď je spevnená celá základňa. Takáto práca je relevantná v prípade významného zničenia. Hlavným dôvodom takýchto dôsledkov môže byť zvýšenie nosného zaťaženia základne a oslabenie pôdy.

Posilnenie základov zhutnením pôdy

Keď pôda pod podperami stratí svoju únosnosť, treba ju spevniť. Na to existuje niekoľko metód, najjednoduchšia je výmena previsnutej pôdy. Posilnenie sa môže uskutočniť aj vykopaním podpier do spodnej kužeľovej časti. V tomto prípade je možné zeminu zhutniť zaliatím cementovou zmesou alebo silikátovou živicou.

spôsoby spevnenia pilótových základov
spôsoby spevnenia pilótových základov

Spevnenie pilótového základu inštalovaného na ílovitej pôde sa vykonáva injektovaním karbamidovej živice do pôdy okolo podpier. Spevnenie pôdy sa vykonáva pomocou ponorených injektorov, pomocou ktorých sa živica vstrekuje z dvoch strán postupne zdola nahor.

Posilnenie základov s pilótovou skrutkou

Spevnenie základu s pilótovou skrutkou môže zahŕňať použitie rúralebo oceľový uholník. Veľkosť prvého produktu by mala byť 30 x 60 mm, pokiaľ ide o roh, jeho polica by mala byť 50 mm. Tieto prvky sú inštalované po obvode, vnútorné podpery by sa nemali vylúčiť. V dôsledku toho by ste mali dostať štruktúru, v ktorej sú všetky hromady spojené. Tento typ vystuženia pilótového základu sa používa, keď sú podpery umiestnené vysoko nad zemou (viac ako 70 cm).

vystuženie pilótového základu mriežkou
vystuženie pilótového základu mriežkou

Metodika práce

Zaslepenie rohovou alebo vlnitou rúrkou zvyšuje priestorovú tuhosť. Prvky by mali byť umiestnené diagonálne medzi dvoma podperami s malou výškou zdvihu na vnútornej strane základne, aby nezasahovali do inštalácie panelov zdobiacich hromady. Ak horná časť podpier viac vyčnieva, potom sa zváranie vykoná krížom a do strednej časti priesečníka prvkov sa inštaluje oceľová doska s rozmermi 200 x 200 mm.

spôsoby, ako posilniť základ pilotovej skrutky
spôsoby, ako posilniť základ pilotovej skrutky

Alternatívna možnosť spevnenia pilotového základu

Spevnenie pilótového základu pri rekonštrukcii objektu môže zahŕňať aj použitie žľabu, ktorého rozmery sú 160 alebo 200 mm. Táto metóda sa používa, keď je budova postavená na rašelinovej pôde. Šírka kanála bude závisieť od hrúbky stien domu. Tento prvok je privarený k hornej časti podpier a nahrádza hlavu. Zvarením všetkých hromád sa vytvorí pevná a odolná konštrukcia, ktorá je v princípe podobná pásovému základu.

Používanie kanála

Ak pri rekonštrukcii budovy vystužíte pilótový základ pomocou žľabu, zvýši to cenu konštrukcie o 50 % alebo viac. Konečné náklady na základ budú nižšie ako cena pásového základu, zatiaľ čo rýchlosť výstavby prvého základu sa nevyrovná. Napríklad, ak plánujete postaviť dom 6 x 6 m, bude to vyžadovať 12 podpier, ich priemerná cena bude 43 200 rubľov. Ďalších 25 500 rubľov je potrebné pridať na kanál, celková suma je 68 700 rubľov, pričom sa neberie do úvahy dodávka materiálu.

posilnenie pilotového základu existujúceho súkromného domu
posilnenie pilotového základu existujúceho súkromného domu

Posilnenie pilotového základu existujúceho súkromného domu je možné vykonať zdvihnutím budovy na minimálnu výšku. Použitie kanálika vám umožňuje vyriešiť ďalší problém, ktorý sa prejavuje previsnutím páskovacej korunky. Tým sa eliminuje efekt trampolíny, keď je vzdialenosť medzi podperami príliš veľká.

Dodatočné vystuženie zemnou výstužou

Pôda okolo kmeňov pod ich základňou môže byť spevnená nasledujúcimi spôsobmi:

  • resin;
  • cementing;
  • silicification;
  • fired.

Špecifická technológia sa vyberá s prihliadnutím na typ pôdy. Spôsob spevnenia pilótového základu, vyjadrený v silicifikácii, je relevantný pre lesné a piesočnaté pôdy, zatiaľ čo pre jemné piesky možno použiť živicu. Pre hlinitú pôdu a štrkovú pôdu je vhodnejšia injektáž. Tieto metódy sú implementované pomocou rovnakej technológie,techniky sa však líšia v zložení roztoku vstrekovaného do pôdy.

Záver

Počas prevádzky môže byť základ vystavený agresívnym vplyvom. Patria sem podzemné vody a zrážky. Aby sa vylúčila korózia, odporúča sa chrániť hromady špeciálnymi farbami, ale niekedy to nestačí. Postupom času je potrebné spevniť základňu, ktorá je vhodná pre novostavby aj väčšie opravy starých budov.

Takáto práca môže byť potrebná aj vtedy, keď sa základ zmršťuje, ktorého príčinou je rovnaká podzemná voda, zmeny teploty a chyby v zariadení primárneho základu. Na záchranu budovy je potrebné posilniť základ. Technológia implementácie tejto myšlienky je už dlho vypracovaná. Dom je potrebné zvýšiť a vykonať príslušné práce. Pravdepodobnosť takejto práce však treba predvídať už vo fáze projektovania budovy, potom nebudú náklady také pôsobivé.

Odporúča: