Nie je to tak dávno, čo bola motorová píla považovaná za skutočný luxus, pretože bola drahá a používali ju len profesionáli. Dnes si tento nástroj môže kúpiť každý. Na trhu sa objavili spotrebiteľské modely, ktoré sú ľahké a majú obmedzenú sadu funkcií.
Moderná reťazová píla je poháňaná jednovalcovým dvojtaktným karburátorovým motorom. Predtým boli modely takýchto zariadení vybavené kontaktným zapaľovaním. Dnes takmer všetci výrobcovia zavádzajú elektronické zapaľovanie. Vďaka tomu nie je potrebné upravovať medzeru medzi kontaktmi a neustále ich čistiť.
Na čo je karburátor
Aby motor fungoval, zmes vzduchu a paliva sa spája v karburátore. Špeciálna klapka umožňuje jeho manuálne obohacovanie pre špecifické úlohy, ako je napríklad práca s tvrdým drevom. Výkon motora a výkon samotného náradia závisí od technického stavu karburátora a jeho prevádzkyschopnosti.
Device
Pred spustením prevádzky je potrebné zvážiť zariadenie a princíp činnosti karburátora reťazovej píly. Takmer všetky modely používajú diely, ktoré majú identický dizajn. Výnimkou sú karburátory čínskeho vybavenia. Nemusia obsahovať niektoré náhradné diely a množstvo komponentov je vyrobených z lacných materiálov. Medzi hlavné komponenty karburátora treba zdôrazniť:
- Prípad.
- Difúzor.
- Atomizér.
- Jets.
- Plováková komora.
Pokiaľ ide o puzdro, je vyrobené z hliníka, aby sa uľahčila konštrukcia. Má aj jednodielnu formu. Vo vnútri je difúzor, impulzný kanál, vstupná armatúra, voľnobežná skrutka, hlavná skrutka a klapka. Ten je potrebný na úpravu prívodu vzduchu.
V tele sú aj iné prvky. Vzhľadom na zariadenie a princíp činnosti karburátora pre reťazovú pílu Partner si môžete všimnúť, že opísaný prvok zariadenia má tiež difúzor, ktorý je umiestnený na vstupe. Špeciálne ventily sú trysky. Slúžia na reguláciu množstva paliva.
Princíp fungovania
Skôr ako začnete nastavovať karburátor, musíte pochopiť princíp jeho činnosti. Pri naštartovaní motora sa otvorí vzduchová klapka v spodnej časti krytu. V plavákovej komore a vzduchovom kanálivzniká vákuum. Je to spôsobené zdvihom piestu. To pomáha nasávať prúd vzduchu cez difúzor.
Princíp činnosti karburátora reťazovej píly Husqvarna je úplne rovnaký. Pomocou tohto nástroja sa intenzita nasávania vzduchu nastavuje polohou vzduchovej klapky. Cez vstupnú armatúru z nádrže vstupuje benzín do plavákovej komory. Pomocou trysiek sa nastavuje rýchlosť prechodu paliva do difúzora. Tam sa mieša so vzduchom. Pripravená kompozícia je vo vstupných kanáloch. Odtiaľ smeruje do spaľovacej komory valca.
Čo ešte potrebujete vedieť
Princíp činnosti karburátora reťazovej píly Stihl je rovnaký ako u vyššie opísaného modelu. Okrem toho je možné poznamenať, že ihla je zodpovedná za rozprašovanie paliva do plavákovej komory. Čím viac paliva po zmiešaní so vzduchom vstúpi do motora, tým vyššie budú otáčky motora.
Bez ohľadu na model reťazovej píly a výrobcu sú moderné nástroje zvyčajne vybavené karburátormi, ktoré majú identický dizajn. Pracujú na rovnakom princípe. Hlavný rozdiel je len v umiestnení uzlov v zariadení karburátora a materiáloch náhradných dielov.
Vlastnosti reťazovej píly, ktoré naznačujú potrebu nastavenia karburátora
Princíp fungovania karburátorovej reťazovej píly "Partner" je vám teraz známy. Pomáha to pochopiť, ako vykonať úpravy. Ona jeje potrebné, keď sa pri prevádzke nástroja objavia nejaké ťažkosti. Štandardná nová reťazová píla má výrobné nastavenia podľa dodávaného paliva. Pre správny zábeh však obmedzte maximálne otáčky motora.
Nastavovacie skrutky vám v tomto pomôžu. Sú umiestnené na tele karburátora. Presné nastavenie prívodu horľavej zmesi sa vykonáva po spustení. Karburátor tiež podlieha nastaveniu so silnými vibráciami. Naznačujú to niektoré prevádzkové problémy. Ak sa spaľovací motor okamžite zastaví alebo zle naštartuje, potom táto jednotka vyžaduje odladenie.
Niekedy sa tiež stane, že motor, hoci naštartuje, neochotne vyvinie otáčky alebo sa zastaví. Po preštudovaní princípu činnosti karburátora reťazovej píly Stihl 180 začnete chápať, že skupina piestov sa môže počas prevádzky opotrebovať. V tomto prípade môže pomôcť nastavenie karburátora, ale bude to len dočasné opatrenie.
Čo ešte môže byť zlé
Pri používaní zariadenia bude badateľné, že motor nebeží na voľnobeh alebo je zvýšená spotreba benzínu. Z tohto dôvodu jednotka produkuje veľa dymu, tlmič výfuku je špinavý a sviečky sú pokryté sadzami. To všetko prispieva k zníženiu výkonu motora. Vašou činnosťou by malo byť vyladenie karburátora.
Príprava na úpravu
Keď viete, ako funguje karburátor reťazovej píly, môžete ho nastaviť. Pre správne nastaveniebudete potrebovať technický pas, kde sa môžete zoznámiť s uhlami natočenia nastavovacích skrutiek. Určite budete potrebovať skrutkovač. Môžete si vziať špeciálny určený na úpravu alebo obyčajný.
Nástroj je umiestnený na rovnom povrchu. Môže to byť stôl. Zariadenie musí byť umiestnené tak, aby lišta píly smerovala opačným smerom. Motor musí byť najskôr vypnutý. Pomocou skrutkovača alebo kľúča musíte odskrutkovať upevňovací prvok, ktorý drží kryt krytu. Musí sa odstrániť, aby sa umožnil prístup ku karburátoru.
Teraz môžete odstrániť vzduchový filter, ktorý zakrýva zostavu, ktorú potrebujete. Niekedy je na vrchu nainštalovaná vložka z penovej gumy absorbujúca nárazy. Malo by sa tiež odstrániť. Teraz môžete vykonať samotné nastavenie. Skrutky treba otáčať opatrne, aby sa nezlomili. Zvyčajne sa najskôr nastavia skrutky L a H, ktoré sa odskrutkujú o jeden a pol otáčky.
Funkcie nastavenia
Tento postup môžete správne vykonať iba za určitých podmienok. Napríklad čistiaci filter by nemal byť znečistený (to platí pre vzduch a benzín). Ventily a trysky musia byť čisté a membrány nesmú byť poškodené. Musíte sa tiež uistiť, že ihlový ventil funguje. Je tiež dôležité, aby sa požadované množstvo paliva dostalo do plavákovej komory.
Odborné tipy
Princíp fungovaniakarburátor čínskej reťazovej píly bol opísaný vyššie. Počas prevádzky zariadenia budete schopní pochopiť, kedy si vyžaduje ladenie. Pred začatím týchto prác zohrejte motor pri minimálnych alebo voľnobežných otáčkach po dobu 15 minút. Pomocou gombíka L by ste mali byť schopní bežať na voľnobeh pri približne 2000 ot./min. Je dôležité venovať pozornosť tomu, ako ich motor naberá. Akcelerácia by mala byť pomerne rýchla, keď je stlačená páčka akcelerátora.
Ak spozorujete pokles otáčok, je potrebné skrutku trochu pootočiť, aby sa tento jav eliminoval, pretože je spôsobený nedostatočným obohatením paliva. Princíp činnosti karburátora reťazovej píly Partner 350 vám umožní pochopiť, ako nakonfigurovať túto jednotku. Napríklad, keď sa nastaví prívod zmesi pri nízkych otáčkach, je potrebné utiahnuť skrutku T. Toto sa musí robiť, kým nezaznamenáte otáčanie reťaze. Potom sa skrutka odskrutkuje o polovicu alebo tretinu.
Je dôležité sledovať súčet spojkového mechanizmu. Pri voľnobehu by sa píla nemala otáčať. Toto je norma. Skrutka H sa môže použiť na kompenzáciu prekročenia alebo zníženia otáčok, ktoré môžu byť spôsobené zmenami paliva, vlhkosťou okolia alebo zmenami koncentrácie oleja.
Vysoké nastavenie sa môže stratiť, keď nie sú správne nastavené nízke otáčky. Princípy fungovania karburátora reťazovej píly vám umožnia pochopiť, že je lepšie sa skrutky H vôbec nedotýkať, ak nemáte dostatok skúseností. Ak nastavenie vykoná nekompetentná osoba, existuje riziko, žepri vysokých rýchlostiach sa do spaľovacej komory dostane chudobná zmes. Takáto prevádzka motora pri zaťažení môže spôsobiť rýchle opotrebovanie piestového systému. To všetko povedie k poruche systému zapaľovania.
Úprava vysokých otáčok
Karburátor môžete nastaviť jednoduchým spôsobom. To sa vykonáva odskrutkovaním alebo utiahnutím skrutky H. Toto je potrebné vykonať dovtedy, kým motor nevyvinie približne 15 000 otáčok za minútu pri maximálnych otáčkach. Merania by sa mali vykonávať pomocou tachometra.
Keď poznáte princíp činnosti karburátora reťazovej píly, budete si vedomí toho, že pri zaťažení sa môže frekvencia zapaľovania znížiť asi o 15%. Frekvencia by sa mala merať osciloskopom. Táto hodnota sa môže meniť od 230 do 250 Hz. Pre dodržanie bezpečnostných opatrení je potrebné naladiť spaľovací motor na mierne nižšie otáčky.
Ak máte pred sebou čínsku reťazovú pílu, jej karburátor je nastavený podľa rovnakého princípu. Na puzdre sú otvory, do ktorých je potrebné vložiť plochý skrutkovač na nastavenie rýchlosti. Keď sa zoznámite s princípom fungovania tohto typu karburátora reťazovej píly, budete vedieť, že každý otvor má svoje vlastné označenie. Napríklad v hornej časti môžete vidieť písmeno T, zatiaľ čo v dolnej časti môžete vidieť písmená L a H.
Záver
Reťazová píla sa stala nepostrádateľným nástrojom v súkromných domácnostiach. Jeho bezproblémové fungovanie je dôležitým faktorom efektívnej prevádzky. Kvalitné plnenie úloh závisí od toho, ako efektívne plní svoje funkciekarburátor. Aby ste pochopili tento problém, musíte sa oboznámiť s princípom fungovania tohto uzla a tiež vedieť, ako ho správne nastaviť.
Na začiatku sa však reťazová píla dodáva s továrenskými nastaveniami. Ak nemáte dostatok skúseností s nastavovaním, je lepšie kontaktovať servisné stredisko. Čo sa týka obdobia, kedy je motorová píla ešte v záruke. Ak totiž počas tohto obdobia začnete puzdro rozoberať, môže dôjsť k strate záruky.
