Myšlienka využitia použitého oleja ako aktívneho zdroja energie na vykurovanie nie je nová. Vzhľadom na to, že na autoservisoch je veľká ťažba, vznikol problém, vyjadrený v potrebe recyklácie. To platí najmä pre stanice, ktoré sa špecializujú na servis nákladných vozidiel. Nie je prekvapujúce, že sa začali objavovať továrenské a remeselné výrobky, ktoré vám umožňujú spaľovať spomínanú látku a získavať tepelnú energiu. Jedným z týchto zariadení je ťažobný horák.
Dizajnové funkcie
Popísané zariadenie je celkom možné vyrobiť sami. Zabezpečiť efektívne spaľovanie starých olejov je dosť ťažké, je to spôsobené tým, že z akéhokoľvek autoservisu vychádza zmes olejov rôznych viskozít s rôznym množstvom nečistôt. V malých dávkach obsahuje nemrznúcu zmes, motorovú naftu a benzín. Všetky tieto momenty sa berú do úvahy pri konštrukciách horákov, ktoré boli vyrobené za podmienoktováreň. Majú špeciálne filtračné prvky. Ak vezmeme do úvahy Babingtonov horák, neznamená to prítomnosť filtrácie. Je to spôsobené tým, že palivo v tomto dizajne steká po guľovej ploche a vytvára film. V strednej časti tejto gule je malý otvor, ktorého priemer je 0,1-0,3 mm. Táto časť je potrebná na privádzanie hmoty stlačeného vzduchu. Takýto horák v baníctve funguje na princípe prerážania vzduchu cez otvor, ktorý odreže časť ropy stekajúcej po povrchu. Výsledkom je, že je možné získať horák, ktorý pozostáva zo zmesi vzduchu a paliva schopnej vznietenia.
Žiadne filtrovanie
Množstvo nečistôt v oleji môže ovplyvniť iba účinnosť spaľovania, pričom konštrukcia funguje pri ťažbe bez toho, aby bola zanesená suspendovanými nečistotami. Na tento účel nie je banský horák vybavený otvormi malého priemeru. V tomto zariadení je len jeden otvor - cez neho prechádza vzduch. Namiesto pomerne zložitého filtračného systému horák zabezpečuje prívod oleja na guľový povrch a prebytok steká dolu do vane.
Poskytovanie kvalitného spaľovania oleja
Aby popísaný horák fungoval čo najefektívnejšie pri spaľovaní oleja, je potrebné palivo predhriať. Vyžaduje sa to z dvoch dôvodov, prvým z nich je skutočnosť, že látka získava schopnosť dobre obaliť základňu gule. Nakoniecprívod vzduchu prispieva k lepšej distribúcii a vytvára dobrý oblak aerosólu. Potreba ohrevu je aj na zníženie bodu vzplanutia. Pri použití ohriateho paliva je zapálenie zariadenia oveľa jednoduchšie a prevádzka prebieha s maximálnym využitím energie oleja, ktorý vytvára viac tepla.
Rozdiel medzi Babingtonovým horákom a horákom
Pomerne často sa horáky s núteným ťahom prirovnávajú k horáku. Ich zariadenia majú určité podobnosti. Zatiaľ čo princíp činnosti je iný. V horáku je palivo, konkrétne benzín, v uzavretej nádobe. Je vystavený vysokému tlaku vzduchu, ktorý je zabezpečený pomocou ručnej pumpy. Vzduch sa nezmiešava s palivom, palivo sa tlačí nahor. Cestou sa ohrieva benzín, ktorý sa v potrubí postupne vyparuje. Potom sa vstrekuje do prúdu trysky. Po opustení sa benzín zmieša so vzduchom, vyhorí a vytvorí pomerne silnú pochodeň. Domáci horák na cvičenie funguje na opačnom princípe. Cez trysku je vháňaný vzduch, nie olej. V tomto prípade sa palivo neodparí, ale zohreje sa na teplotu 70 stupňov, ale nie viac.
Kvapalina sa úplne nezapáli, určitý objem ide do vane. Domáci horák na testovanie nemožno vyrobiť z horáka, pretože je veľmi ťažké odparovať a privádzať olej cez dýzu do spaľovacej zóny. Veci, ktoré je potrebné zvážiť pred vytvorenímtaký dizajn, že naplnenie opísaného agregátu benzínom je neefektívne a dosť nebezpečné.
Výrobná technológia
Pre svoju jednoduchosť a rozšírenosť je horák určený pre kotol na odpadový olej vyrábaný odborníkmi a domácimi majstrami v rôznych variáciách. V prvej fáze budete musieť vybrať všetky potrebné materiály a nástroje, medzi nimi aj kovové odpalisko, ktoré je vybavené vnútorným závitom 50 milimetrov. Tento prvok bude potrebný na vytvorenie prípadu. Vhod príde aj pohon, ktorý má vonkajší závit 50 mm. Tento komponent bude tvoriť základ dýzy. Dĺžku je možné zvoliť podľa želania, tento parameter by však nemal byť menší ako 100 milimetrov. Ak budete vyrábať odparovací horák na testovanie, potom je dôležité zásobiť sa kolenom vyrobeným z kovu DU-10. Obrobok musí mať vonkajší závit v množstve 2 kusy, ktoré budú potrebné na pripojenie palivového potrubia. Pripravte medenú rúrku DU-10 požadovanej dĺžky, ktorá pôjde do palivového potrubia. Dĺžka by nemala byť menšia ako jeden meter. Pre pracovnú časť bude potrebná hemisféra alebo oceľová guľa, ktorá voľne vstúpi do odpaliska. Na pripojenie vzduchovej cesty bude potrebná kovová trubica DU-10.
Metodika práce
Ak budete prevádzkovať odparovací horák vo vývoji, budete musieť vykonaťjedna pomerne presná manipulácia, ktorou je vytvorenie otvoru v strednej časti gule. Jeho priemer by mal byť medzi 0,1 a 0,4 mm. Ako najlepšia možnosť je vhodná hodnota rovnajúca sa 0,25 milimetra. Môžete to urobiť jedným z dvoch spôsobov. Prvá zahŕňa vŕtanie nástrojom požadovaného priemeru. Ak sa rozhodnete použiť druhý spôsob, budete musieť nainštalovať hotovú trysku 0,25 mm.
Majstrovský tip
Je dôležité si zapamätať, že otvory by mali byť umiestnené striktne v centrálnej časti, pričom os by mala smerovať rovnobežne so stenami tela, alebo skôr s odpaliskom. V druhom z nich bude namontovaná guľa. Odklon môže byť veľmi minimálny, inak bude horák nasmerovaný do strany, čo negatívne ovplyvní stabilnú prevádzku a nadmernú spotrebu paliva. Skúsení remeselníci sa často stretávajú s ťažkosťami, čo je spôsobené tým, že je veľmi ťažké urobiť malú dieru. Tenké vrtáky sa zlomia.
Funkcie vytvárania otvoru
Ak potrebujete horák na testovanie, môžete si výkresy pripraviť sami až do výroby. Aby ste mohli vytvoriť kalibrovaný otvor, musíte do guľovej časti autonómnej štruktúry umiestniť prúd požadovaného priemeru. Na tento účel sa vytvorí otvor, ktorého priemer by mal byť menší ako vonkajšípriemer trysky. Potom prebehne spracovanie skenovaním. V záverečnej fáze sa prúd stlačí dovnútra a potom sa opatrne vyleští. Ak je potrebné vyrobiť horák s pôsobivým výkonom, priemer trysky by sa mal zväčšiť na limit 0,5 mm. Ako alternatívne riešenie je možné vyvŕtať dva malé otvory s rozstupom 7 milimetrov alebo viac medzi nimi. Po dokončení tejto operácie je možné zostaviť horák za kotlom.
Metodika práce
Ak uvažujete o tom, ako vyrobiť horák na cvičenie, potom musíte na boku trysky urobiť otvor, ktorý by mal byť dostatočne široký, aby sa zariadenie ľahko zapálilo. Výhrevná špirála oleja by nemala byť zbytočne veľká, budú stačiť cca 3 otáčky. Hotové výrobky sú upevnené na montážnej doske a potom sú zabudované do akéhokoľvek kotla, ktorý môže byť aj domáci. Po ukončení prác je potrebné pripojiť palivové a vzduchové potrubie a následne zabezpečiť prívod vzduchu a oleja.
Ak je horák vyrobený na testovanie z rezačky, potom je najjednoduchším spôsobom dodávky paliva gravitácia, pri ktorej musí byť nádoba s použitým olejom pripevnená k stene a umiestnená tak, aby bol prvok nad horákom. Z nádoby sa položí rúrka. Keď sa horák používa na cvičenie z airbrush, potom sa v tomto prípade používa čerpadlo na čerpanie oleja. V tomto prípade je možné následne použiť aj senzory.ovládanie, ako aj riadiaca jednotka. Táto technológia vám umožňuje získať horák, ktorý pracuje v automatickom režime. Používanie takéhoto zariadenia je maximálne bezpečné.
Odporúčania paliva
Ak sa rozhodnete previesť naftový horák na testovanie, tak nakoniec môžete dosiahnuť spotrebu paliva, ktorá nepresiahne 1 liter za hodinu. V tomto prípade musí byť práca vykonaná pri dodržaní technológie. V tomto prípade by mal byť priemer vzduchového otvoru rovný 0,25 mm. Pri fungovaní by sa nemali vytvárať čierne sadze, navyše bude možné dosiahnuť rovnomerné horenie horáka. Ak sa potrebujete upraviť, budete musieť posunúť guľu dozadu alebo dopredu. Nastavenie je možné dosiahnuť aj zmenou tlaku vzduchu. Problém so vstrekovaním zvládne každý kompresor, dokonca môžete použiť aj ten, ktorý ste si požičali z chladničky. Je to spôsobené tým, že pracovný tlak nepresahuje 4 bary.
Záver
Horák opísaný v článku je vynikajúcim riešením pre tých, ktorí majú možnosť kúpiť starý automobilový olej za takmer nič alebo veľmi lacno. Ak máte určité zručnosti, môžete toto zariadenie zabudovať do spaľovacej komory, ktorá má vodný plášť a komín. To vám umožní získať efektívny kotol na odpadový olej.
