Len pred niekoľkými rokmi sa štvorkolky stali veľmi obľúbeným dopravným prostriedkom. Tento spôsob dopravy prekvapivo úspešne spája tie najlepšie vlastnosti motocykla a traktora. Výsledkom je, že jeho popularita každým dňom rastie. Štvorkolky sú obľúbené najmä u mladých ľudí a farmárov, ktorí milujú extrémne športy. Vysvetľuje to skutočnosť, že majú vysoké pristátie a sú schopné úspešne sa pohybovať po nerovnom teréne.
Vyrobte si ATV vlastnými rukami z "Oka". Druhý život starého priateľa
Mnoho motoristov má staré Oka, veterán z ruských ciest, vo svojich garážach už mnoho rokov. Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že každý druhý Rus má zlaté ruky a pozoruhodnú vynaliezavosť, nie je také ťažké vyrobiť štvorkolku založenú na Oka bez toho, aby ste utratili veľa peňazí. Základom pre vytvorenie nového vozidla bude verné Oka, ktoré majiteľom verne slúžilocelé desaťročia.
Porovnanie podomácky vyrobených štvorkoliek s továrenskými
Prvou a hlavnou výhodou podomácky vyrobenej motorky oproti značkovej motorke vyrobenej v továrni je efektivita. Použijú sa totiž takmer všetky náhradné diely zo starého Oka stojaceho v garáži a nových nebude treba až tak veľa. Okrem toho má podomácky vyrobená štvorkolka nižšiu hmotnosť (nie viac ako tristo kilogramov) ako továrenská, no zároveň má väčší ťah. A, samozrejme, dôležitým faktorom pri výbere medzi nimi je, že vlastnoručne vyrobené štvorkolky založené na „Oka“majú nevyhnutne niektoré špecifické vlastnosti, ktoré sprostredkujú individualitu a charakter majiteľa, takzvanú charizmu.
Začiatok
V prvom rade by ste si mali preštudovať nákresy profesionálnych dizajnérov, aby ste pochopili, ako si vyrobiť domácu štvorkolku vlastnými rukami od spoločnosti Oka.
Po ukončení štúdia sa pustíme do práce. Po preštudovaní výkresov samostatne vyrobenej štvorkolky z Oka pristúpime k vytvoreniu karosérie. Toto je jeden z najdôležitejších momentov v procese vytvárania ATV. Napokon, karoséria je najväčšou časťou budúceho vozidla. Takže sa zbavíme stropu a dverí. Na štvorkolku sú zbytočné. Po tomto získame nosný rám budúceho vozidla. Aby bola jazda na štvorkolke pohodlná, sú na nej samozrejme inštalované sedadlá. Niekto preferujenechať len jeden (pre vodiča), niekto dva (pre spolujazdca). V tomto prípade výber závisí od účelu prevádzky. Niekto vymení sedadlá za motocyklové, niekto opustí svojich príbuzných.
Hlavná časť práce
Ako viete, srdcom každého vozidla je motor. A najlepšou možnosťou motora pre domácu štvorkolku od spoločnosti Oka bude dvojvalcový alebo trojvalcový karburátor. Môžete tiež použiť natívny motor s výkonom 35 koní. alebo 53 koní v závislosti od cieľov a podmienok následnej prevádzky hotového vozidla. Štvorkolka s motorom Oka bude, samozrejme, menej výkonná ako motor motocykla, ale bude ekonomickejšia.
Po inštalácii motora je potrebné vybrať zdvihák všetkých remeselníkov pre tlmič výfuku, ktorý musí mať aspoň dve časti. Dôležitou „vychytávkou“v dizajne štvorkolky je rezonátor, ktorý vám umožní cítiť sa pri jazde ako profesionálny pretekár, vychutnať si rev motora, ktorý lahodí vašim ušiam.
Pokračovať
Štvorkolka dostane od spoločnosti Oka aj tlmiče a odpruženie, pomocou ktorých sú kolesá pripevnené k rámu a znižuje sa úroveň zaťaženia nosných prvkov. Čo sa týka kolies, v prvom rade treba zväčšiť ich pracovný priestor, teda zväčšiť alebo dokonca odrezať vložku blatníka. V závislosti od účelu použitia štvorkolky môžu byť kolesá Oka nahradené kolesami pre zvýšenie stupňa priechodnosti terénom.príves.
Ďalším krokom pri zostavovaní domáceho maznáčika je inštalácia palivovej nádrže, ktorá by mala byť umiestnená v batožinovom priestore, aby sa hmotnosť správne rozložila.
Inštalácia bŕzd je druhým dôležitým momentom po výbere motora, ktorému by ste pri montáži ATV vlastnými rukami od spoločnosti Oka mali venovať osobitnú pozornosť. Šetrenie na niektorom z prvkov tohto systému môže mať za následok nenapraviteľné následky, dokonca smrť, preto musia byť všetky diely výhradne nové a vysokej kvality. Ako brzdy pre štvorkolku sa spravidla používajú motocyklové brzdy, pretože sa rozmerovo ideálne hodia do budúceho vozidla. Väčšinou sa ovládanie brzdového systému štvorkolky zobrazuje až po volant, aby bolo čo najpohodlnejšie a najdostupnejšie. Čo sa týka volantu, buď ho necháte rovnaký z Oka, alebo ho vymeníte za motorkársky. Hlavná vec je pevne a efektívne upevniť riadiace tyče, nainštalovať svetlomety a signál.
Záverečné práce
Pri vytváraní domácich štvorkoliek z Oka musia dizajnéri brať do úvahy, že budúce vozidlo by malo byť ideálne na prevádzku za každého počasia, bez ohľadu na klímu a ročné obdobie, takže musí mať parkovacie svetlá a hmlu svetlá. Keď dokončíte vytváranie ATV vlastnými rukami z Oka, mali by ste urobiť opláštenie tela kovom a následné lakovanie. Je potrebné skontrolovať plechy na absenciu "chybičiek", vyčistiť a narovnaťmiesta, kde sa nachádzajú. Farbenie by sa malo vykonávať výlučne na čistom, suchom materiáli bez tuku, inak zaschnutá farba napučí a rýchlo sa rozpadne.
