Opravovne karosérií majú vždy k dispozícii celú sadu nástrojov a zariadení na opravu preliačin bez lakovania a vyrovnávania kovov. A hoci vážne poškodenie, dokonca aj na veľkej ploche, nemožno opraviť bez použitia pažieb (výkonných stojanov), je celkom možné vytiahnuť priehlbiny na malých miestach s ťažkým prístupom zvnútra.
V tomto prípade musíte použiť špeciálny automatický nástroj - spätné kladivo, čo je ručné zariadenie malej veľkosti, ktoré pozostáva z kovovej tyče a niekoľkých závaží voľne namontovaných na nej. Závažia môžu mať rovnakú alebo rôznu hmotnosť. Reverzné (telové) kladivo má na jednom konci hák a na druhom konci poistnú podložku, ktorá zabraňuje spadnutiu závažia z tyče a tým prenáša silu úderu na vyrovnaný povrch. Pomocou spätného kladiva sa úspešne opravujú klenby, prahy, stĺpy, teda tie miesta, na ktoré sa nedá dostať zvnútra.
Moderný nástroj na opravu preliačin bez laku sa zvyčajne skladá z niekoľkých typov rukovätí, ktoréumožňujú vám použiť rovnaké spätné kladivo na vyhladenie priehlbín na rôznych častiach tela.
Pred použitím je potrebné miesto, ktoré sa má vytiahnuť, vyčistiť na kov, vyvŕtať doň malú dieru alebo privariť špeciálne opravné podložky. Potom môžete opraviť kladivo. Potom môže operátor iba postupne ťahať kov a použiť sériu ľahkých úderov, kým sa priehlbina úplne neodstráni. Samozrejme, po takýchto operáciách je potrebné natrieť časť karosérie, ale iba touto metódou je možné vykonať vysokokvalitné opravy niektorých prvkov automobilu. Na odstránenie podlhovastých preliačin a hrán je potrebné privariť niekoľko podložiek vložením kovovej tyče cez otvory.
Okrem mechanických spätných kladív existuje vákuové zariadenie, ktoré vám umožňuje odstrániť preliačiny bez poškodenia náteru karosérie, a teda bez potreby lakovania. Takéto spätné kladivo má špeciálnu prísavku na uchopenie zariadenia. Dá sa použiť na opravu veľkých plôch. Počas prevádzky je vákuové reverzné kladivo pripojené ku kompresoru, aby vytvorilo jeho pneumatickú fixáciu k povrchu pomocou stlačeného vzduchu.
Nezabudnite, že nepoužívajte zadné kladivo na vyrovnávanie priehlbín na veľkých plochách, ako je stred strechy, kapota a veko kufra. Zváracie podložky sa môžu príliš natiahnuťkov, diel sa stane nepoužiteľným. V predaji sú kladivá nielen s jedným, ale aj s niekoľkými závažiami, zvyčajne dvoma alebo tromi. Takéto konštrukcie vám umožňujú nastaviť silu nárazu.
Ak neexistuje žiadna možnosť alebo túžba kúpiť si hotové spätné kladivo, môžete si ho vytvoriť sami. K tomu je potrebné dokúpiť nerezovú alebo oceľovú tyč s dĺžkou 50 cm a priemerom 2 cm, oceľové závažie (návlek), ebonitovú rukoväť a háčik. Háčik si môžete vyrobiť aj sami pomocou plechu hrúbky 4 mm. Ak chcete vyrobiť vákuové reverzné kladivo, použite namiesto háku piestovú prísavku.
