Skôr či neskôr si rám bicykla môže vyžadovať náter. Dôvody môžu byť rôzne. Zároveň je dôležité vybrať správny materiál farby a laku, pripraviť povrch a vykonať hlavnú prácu striktne podľa pokynov. Chcete robiť všetko bez chýb? Prečítajte si náš článok.
Prečo by som si mal natrieť rám bicykla?
Na lakovanie rámu bicykla môže byť veľa dôvodov:
- zmena vzhľadu (napríklad červená farba rámu je len unavená alebo staroružový bicykel zdedil mladší brat);
- aktualizácia vrstvy farby, napríklad ak sa stará olupuje;
- ochrana proti mechanickému poškodeniu a iným druhom poškodenia vrátane korózie.
Výber farby
Natieranie rámu bicykla môže byť spôsob, ako aktualizovať jeho exteriér. Táto farba vám s tým môže pomôcť:
- Metalický (táto farba nemusí mať kovový prvok, podobný efekt možno vytvoriť pridaním malých kúskov kovu). Táto farba sa používa zriedka.kvôli potrebe použiť vysokú teplotu na sušenie.
- Akryl. Vyžaduje zmiešanie tužidla a farbiva, čo nie je vždy vhodné doma. Navyše nemá žiadne ďalšie nevýhody (farba dobre sedí na povrchu, rýchlo schne pri akejkoľvek teplote).
- Farby v sprejoch (napríklad fluorescenčné). Táto možnosť je vhodná, pretože nevyžaduje riedenie a výber nástroja.
- Púder. Takáto farba sa často používa na náter kovových dverí, pretože má antivandalské vlastnosti, a preto takýto náter ochráni rám bicykla pred mechanickým poškodením.
Pred začatím práce
Prvým krokom pri maľovaní rámu bicykla je príprava správnych nástrojov a materiálov, ako napríklad:
- súprava nástrojov na rozoberanie bicykla;
- umyť (je lepšie zvoliť profesionálny výrobok);
- kovová škrabka;
- niekoľko kusov brúsneho papiera rôznych kalibrov;
- odmasťovacie rozpúšťadlo (acetón, lakový benzín, petrolej);
- putty;
- primer;
- náradie na maľovanie (štetec alebo vzduchová pištoľ);
- farba (epoxidová, akrylová, alkydová, prášková);
- gumené rukavice;
- respirátor.
Sekvencia demontáže bicykla
Keď sú všetky nástroje a materiály pripravené, farba a typ laku sú zvolené, môžete začať s rozoberaním bicykla. Toto sa musí urobiť, aby salakovanie rámu bicykla (práškom alebo inou farbou) by nemalo zašpiniť ostatné časti vozidla. Na demontáž budete potrebovať špeciálnu súpravu náradia (môže sa predávať so samotným bicyklom).
Samotná demontáž pred lakovaním rámu bicykla práškovou farbou (alebo akoukoľvek inou) by mala zahŕňať:
- demontáž všetkých krytov kabíny (platí pre brzdy, tlmiče a iné podobné predmety);
- demontáž predného kolesa (treba odstrániť z koncoviek vidlice a blatníka, ak nejaké existujú);
- odskrutkovanie volantu z vidlice;
- odstránenie kufra;
- odstránenie zadného kolesa s existujúcim blatníkom.
Po procese demontáže zostala iba holá kostra, musíte odstrániť vidlicu z prednej trubky.
Príprava povrchu rámu na maľovanie
Akákoľvek farba na kov leží rovnomerne, iba ak je povrch, ktorý sa má natrieť, starostlivo pripravený. Vykonáva sa pred lakovaním rámu bicykla akrylovou farbou alebo akoukoľvek inou farbou.
Môžete to urobiť takto:
- Starý náter odstráňte pomocou špeciálneho odstraňovača. Na tento účel je potrebné chemické činidlo naniesť na ošetrovaný povrch v niekoľkých vrstvách a nechať pôsobiť 15-20 minút. Farbu môžete odstrániť kovovou škrabkou.
- Teraz je potrebné povrch rámu očistiť brúsnym papierom. Toto sa musí robiť, kým sa nedosiahne dokonale rovný povrch.
- Skontrolujte, či rám neobsahuje žetónya preliačiny, nemali by byť. Ak sú, potom musíte nepravidelnosti opraviť tmelom alebo zváraním za studena. Čím hladší povrch, tým lepšie sa farba usadí.
- Obrúsený rám musí byť odmastený, na čo postačí akékoľvek smerové riešenie.
- Ďalším krokom je základný náter. Naneste niekoľko tenkých vrstiev v 20-minútových intervaloch.
- Nechajte rám sušiť 24 hodín.
- Posledným krokom bude brúsenie bez použitia brúsneho papiera. Toto by sa malo robiť čo najopatrnejšie, aby sa neodtrhla základná vrstva.
Návod na lakovanie rámu bicykla vlastnými rukami
Na získanie sýtej farby a rovnomernejšieho povrchu je potrebné farbu naniesť v niekoľkých vrstvách a je jedno, či sa to robí štetcom, striekacou pištoľou alebo striekacou nádobou.
Je tu ešte jeden trik: farbu môžete urobiť sýtejšou a žiarivejšou, ak prvú vrstvu prekryjete bielou. Ak existuje túžba vytvoriť prechod, potom musí byť tmavá farba prekrytá svetlou farbou.
Neodporúča sa vytvárať príliš hrubú vrstvu farby. Ak chcete, aby bola farba sýtejšia, potom je lepšie pokryť rám niekoľkými vrstvami, ale tenšie. Pomôže to zabrániť nepríjemným kvapkaniam.
Ak sa farba nanáša štetcom, malo by sa to robiť malými ťahmi, pričom je lepšie prejsť tým istým miestom nie viac ako dvakrát. Pri maľovaní sprejom by ste ho mali mať vždy v rovnakej vzdialenosti.(15-20 cm) pre rovnomerné pokrytie.
Niektorí majstri radšej dokončia takúto prácu lakom alebo zdobením rôznymi nálepkami. Toto by sa malo vykonať po úplnom zaschnutí farby, čo trvá 24 hodín.
Lakovanie rámu bicykla nielenže ochráni kov pred negatívnymi vplyvmi rôznych prírodných javov, ale ho aj ozdobí, zmení vzhľad bicykla. Ak viete, ako to urobiť sami, môžete upgradovať hneď, ako vás omrzí stará motorka.
