Sovietske nástroje sú špeciálna téma, o ktorej sa dá rozprávať celé hodiny. Pre niekoho sú symbolom nepohodlia a úplného nedostatku ergonómie, no mnohí si spomenú na ich kvalitu a odolnosť. Pri spomienke na históriu ťažby dreva u nás nemožno ignorovať motorovú pílu Družba.
Ich masová výroba bola založená v roku 1955. Treba poznamenať, že už o tri roky neskôr "Družba" získala zlatú medailu na výstave technických inovácií, ktorá sa konala v Bruseli. Mimochodom, píla dostala svoje pamätné meno kvôli oslavám ďalšieho výročia vstupu Ukrajiny do Ruska.
Od 90. rokov 20. storočia začali náhradné diely pre tieto píly vyrábať aj súkromné podniky. Napriek tomu, že od uvedenia posledného originálneho modelu ubehli roky, motorové píly Družba zostávajú v prevádzke dodnes.
Konštrukcia obsahuje jednovalcový karburátorový dvojtaktný motor. Chladenie - vzduch, pracovný objem je 94 metrov kubických. pozri Všimnite si, že číselný index v názve znamenásila v konských silách. Reťazová píla Druzhba-4 je teda vybavená motorom s výkonom 4 l / s a modely s indexom „E“sú v tom čase vybavené najmodernejším elektronickým zapaľovaním. Skupina piestov je mazaná olejom predtým rozpusteným v palivovej zmesi. Vďaka pohodlnej montáži motora nie je jeho výmena v prípade potreby obzvlášť náročná.
Napriek predpotopnému systému mazania pohonnej jednotky bola práve na týchto pílach prvýkrát aplikovaná technológia nezávislého mazania lišty píly, čo výrazne zvýšilo životnosť nástroja. Okrem toho bolo konečne možné použiť pílové reťaze s rôznym rozstupom zubov. Všetky reťazové píly Družba sú vybavené spoľahlivou a jednoduchou zotrvačnou spojkou.
Pri preťažení píly alebo zahryznutí pneumatiky do stromu sa pri prudkom poklese otáčok motora okamžite preruší jeho spojenie s reťazou, čím sa zabráni jeho zastaveniu a poškodeniu samotného nástroja. V mnohých smeroch ich práve pre ich jednoduchosť a udržiavateľnosť dodnes používajú milióny ľudí na celom území bývalého ZSSR. Navyše, samotný názov reťazovej píly Družba sa stal skutočne pojmom a v niektorých republikách bývalého SNŠ sa tak nazýva akákoľvek benzínová píla.
Bohužiaľ, hmotnosť nástroja je skutočne impozantná a je 12 kg. Ale pri práci v nie príliš ťažkých podmienkach je možné do nej naliať takmer akýkoľvek olej a nekvalitný benzín. Pohonná jednotka je teda schopná pracovať ticho aj nanízkooktánové palivo. Prvýkrát bola použitá zotrvačná brzda, čo značne zvýšilo bezpečnosť jej používania. To je dôvod, prečo sa reťazová píla Družba-4m stala tak bežnou medzi profesionálnymi drevorubačmi.
To prispelo aj k umiestneniu ovládacích prvkov. Aj keď je toto usporiadanie nezvyčajné, dnes vám umožní píliť aj veľké kmene v stoji, pričom pri mnohých moderných pílach si k tomu musíte kľaknúť. Ak sa o pílu čo i len trochu staráte, potom môže bez zvláštnych problémov fungovať až 30 rokov. S ním môžete nielen rúbať les, ale aj ťažiť rezivo celkom slušnej kvality.
