Autobusová zastávka je malá architektonická forma, ktorá okrem pohodlia pre cestujúcich čakajúcich na verejnú dopravu slúži aj ako ozdoba ulíc mesta. V súčasnosti sa vyrábajú rôzne typy takýchto štruktúr. Čo by sa malo riadiť pri výbere konkrétneho dizajnu, existujú určité normy pre ich konštrukciu? To je to, o čom budeme hovoriť v tomto článku.
Autobusová zastávka: rôzne pavilóny
Klasifikácia zastavovacích komplexov sa vykonáva na základe rôznych charakteristík. Po prvé, pavilóny sa líšia z hľadiska kapacity. Výber typu pavilónu pre konkrétnu lokalitu závisí predovšetkým od toho, koľko cestujúcich objekt prejde. V tomto ohľade sa rozlišujú tieto typy zastávok:
- malá kapacita (do 10 osôb);
- štruktúry so strednou kapacitou (určené pre 10–20 osôb);
- veľká kapacita (viac ako 20 osôb).
Aj pavilónysa môže líšiť z hľadiska zloženia. Z tohto hľadiska existujú zastávky:
- otvorený typ (bez bariér);
- polouzavretý typ (tri steny);
- uzavretý typ (často dodatočne vybavený pokladňou).
Inštalácia autobusovej zastávky určitého dizajnu a dizajnu je pomerne zodpovedný proces, ktorý si vyžaduje seriózny prístup. Koniec koncov, tieto štruktúry sú na otvorenom mieste a sú jasne viditeľné. Preto sú na dizajn týchto malých architektonických foriem kladené špeciálne požiadavky.
Typy dizajnu
Vo vidieckych oblastiach a na vidieckych cestách je autobusová zastávka veľmi často prvkom, ktorý harmonicky zapadá do okolitej prírodnej krajiny. V dizajne sú zároveň väčšinou prítomné folklórne motívy. Takéto konštrukcie sú postavené s použitím miestnych materiálov. Zastávky tohto druhu slúžia ako skutočná ozdoba trate a okoloidúci ich vrelo vnímajú.
V mestských podmienkach je úspešnejšie použiť modernejšiu technokratickú verziu. Autobusová zastávka je v tomto prípade predovšetkým jedným z prvkov urbanistického riešenia ulíc metropoly. Pri výrobe týchto konštrukcií sa najčastejšie používajú materiály ako kovové profily, betón, plast, polykarbonát a pod.
Autobusové zastávky: GOST
Samozrejme, na takéto konštrukcie so zvýšeným nebezpečenstvom sa kladú špeciálne požiadavky, ktoré sa odrážajú v GOST. Každá zastávka by teda mala obsahovať takétopoložky:
-
inštalácia autobusovej zastávky Zastávka a pristávacia plocha.
- Čakárne (na cestách I. – III. kategórie).
- Jump pocket.
- Rozdeľovací pruh (keď cesta susedí s pavilónom a v oblasti, kde sa cesty križujú).
- V blízkosti musí byť prechod pre chodcov alebo chodník.
- Bench.
- Pre cesty kategórie I-III sa v blízkosti autobusovej zastávky inštaluje toaleta.
- V tom istom prípade je vedľa pavilónu umiestnený kontajner na odpadky. Ak hovoríme o diaľnici IV. kategórie, zastávka je vybavená urnou.
- Zastávka musí svietiť.
- Samozrejme, v blízkosti pavilónu by mali byť nainštalované všetky dopravné značky, ploty a značenie podľa pravidiel cestnej premávky.
Autobusová zastávka ako jeden z najdôležitejších prvkov cestného dizajnu by mala mať čo najestetickejší dizajn, upútať pozornosť a harmonicky zapadnúť do okolitej krajiny.
