Zariadenie pre šikmú strechu je založené na krokve - nosnej konštrukcii, ktorá drží ochrannú krytinu. Toto je kritická časť celkového rámu, ktorý v niektorých konfiguráciách funguje aj ako telo podkrovia. Aby krokvový systém plne vyhovoval úlohám prevádzky domu, mali by ste starostlivo pristupovať k jeho návrhu, výpočtu a inštalácii.
Pôvodný dizajn krokvy
Šikmú strechu nemôžu tvoriť betónové prvky kvôli veľkému zaťaženiu, ktorým môžu pôsobiť na hlavný rám a podlahy. Preto aj dnes zostáva drevený „skelet“s nosníkmi a nosnými prvkami v trojuholníkovej konfigurácii optimálnym riešením strešnej základne.
V určitom zmysle možno priehradový rám prirovnať k prepravke. Základom pre nosné trámy sú tehlové, kamenné alebo drevené steny, na ktoré sa prenáša zaťaženie z celej strechy s krytinou. Pôvodný dizajn priehradového systému zahŕňa priečne diely (nosníky), nosníky, regály s podperami, vzpery a iné.položky.
Mauerlaty zaujímajú špeciálne miesto v rámci – mimochodom, spôsob ich vyhotovenia určuje, či systém patrí k tradičnému alebo modernému modelu. Ak sa v klasických projektoch Mauerlats otvorili smerom von, dnes architekti a dizajnéri prichádzajú s rôznymi možnosťami ich maskovania v strešnom „koláču“. Dá sa povedať, že ide o najkritickejšiu časť konštrukcie, ktorá nesie zaťaženie z celého rámu. Mauerlat je masívny nosník, ktorý priamo spája fasádnu stenu a krokvy. A teraz stojí za to zvážiť ďalšie prvky, ktoré tvoria rám šikmej strechy.
Komponenty systému
Mauerlaty umiestnené na vrchu muriva teda budú slúžiť ako priama nosná základňa pre konštrukciu krovu. Spravidla sa kladú dva trámy - pozdĺž protiľahlých línií sklonu. Ďalší najdôležitejší prvok možno nazvať krokvou. Sú to nosníky, ktoré sú pripevnené pod uhlom k Mauerlatom a spojené v korunách, ktoré tvoria trojuholníkovú štruktúru. Spravidla je usporiadaná radová prepravka, ktorá slúži ako základ pre silové prvky nosníkového systému (obláčiky, rohy, kovanie atď.). Upevňovacie zariadenie v budúcnosti zaistí spoľahlivé spojenie medzi dokončenou prepravkou a strešnou krytinou.
Noha krokvy je pripevnená k Mauerlats rôznymi spôsobmi s očakávaním zaťaženia snehom a vetrom, ale táto fixácia samotná nestačí. Preto sa do rámu zavádzajú medziľahlé uzly priehradového systému, ktoré vyčnievajúkonštrukčné spojovacie prvky. Do tejto skupiny patria nosníky, väzné trámy a kovové rúry. V prvých dvoch prípadoch hovoríme o drevených tyčiach, ktoré prebiehajú naprieč alebo pozdĺž celej línie krokiev a spájajú ich do jednej silovej konštrukcie. Pokiaľ ide o kovové rúry, nie sú zvonku upevnené kotvami, ako je to v prípade nosníkov, ale sú vložené a prenikajú do prvkov prepravky cez špeciálne otvory.
Typy krokvového systému
Už bolo poznamenané, že v dolnej oblasti nohy krokiev ležia a sú pripevnené k Mauerlatom a v hornej oblasti prechádzajú do trojuholníkovej koruny. Toto nie je jediná konfigurácia umiestnenia rámu, ale je najbežnejšia. V tomto prípade sa používajú vrstvené krokvy, v ktorých nohy spočívajú na podperách a keď sa zdvíhajú, sú podopreté regálmi, vzperami a nosníkmi, ktoré sú súčasťou prepravky.
V hornej časti zariadenia krokvového systému vrstveného typu je zabezpečená prítomnosť hrebeňa. Na ňom budú spočívať dva strešné svahy. Medzi výhody tejto konfigurácie patrí možnosť rovnomerného rozloženia zaťaženia po celej ploche s toleranciami pre zväčšenie dĺžky nôh krokiev. Najmä pri dvoch dráhach môže prepravka dosiahnuť 12-15 m.
Alternatívny variant vrstveného systému zahŕňa závesné usporiadanie krovu. Základným rozdielom tejto schémy je odmietnutie medziľahlých nosných prvkov - napríklad väzníc a priečnikov. Celá záťaž sa prenesie namauerlats a skate. Čo tvorí podporu systému závesného krovu? Po prvé, jeho realizácia je povolená iba v domoch so stenami, ktorých vzdialenosť nepresahuje 6,5 m, čo samo o sebe spôsobuje zníženie hmotnosti. Po druhé, strecha nebude mať dva, ale štyri sklony, ktoré sa budú zbiehať v jednom stredovom hrebeni, čo tiež zvyšuje nosný potenciál systému.
Dizajn systému
Na začiatku by ste si mali vytvoriť náčrt dizajnu na papieri. Dnes dizajnérske spoločnosti používajú na túto úlohu softvér ako SolidWorks a SCAD. Je potrebné vypracovať projekt zohľadňujúci stavebné normy SNiP, ktoré najmä ukladajú obmedzenia na veľkosť jednotlivých prvkov. Napríklad vzdialenosť od stropu na úrovni muaerlatu k hrebeňu by mala byť aspoň 2,5 m Nosná konštrukcia môže byť znázornená vo forme štvorca alebo obdĺžnika. Svahy by sa mali odobrať zo stredu - opäť by mal projekt priehradového systému pre súkromný dom zabezpečiť dva alebo štyri svahy, ktoré tiež určia konfiguráciu umiestnenia rámu. Hlavná vec je zachovať symetriu protiľahlých svahov.
Ďalej sa určujú optimálne rozmery Mauerlatu, krokiev, podlahových blokov a regálov. Na výpočet plochy je žiaduce rozdeliť prekrytie do niekoľkých funkčných zón, potom ich zhrnúť a zobraziť bod s najvyšším vrcholom. Hrebeň bude umiestnený v tejto zóne - pozdĺž celej línie pozdĺž strechy alebo vo forme malého segmentu v strede, ako je to v prípade štvorsvahového systému.
Výpočetnosné konštrukcie
Pri výbere typu strešného „koláča“sa často zohľadňuje zaťaženie vetrom a snehom, čo nie je úplne správne - energetické vlastnosti strechy s vonkajším náterom priamo závisia od konštrukcie krovu. Najprv musíte vypočítať sklon. Čím ostrejší je uhol prepravky, tým menej zrážok a hlavne snehovej masy sa bude zdržiavať na streche. Pre horné hrebeňové krokvy to bude asi 15-30 ° a pre spodné - najmenej 60 °.
Zaťaženie vetrom sa tiež môže líšiť v závislosti od uhla sklonu. V tomto prípade bude dôležitá geometria a rovina strechy. Takže strmý svah bude vrhnutý vetrom a vyrovnaný svah ho zdvihne zo záveternej strany. Treba brať do úvahy horizontálny smer prúdenia vzduchu. Optimálna konfigurácia systému priehradových nosníkov umožňuje ich prelomenie tlakom odstráneným na základ a tangenciálne od presahu strechy.
Okrem klimatických faktorov je dôležité aj vlastné zaťaženie od hmotnosti nadkrokvovej a strešnej konštrukcie, ktoré sa počíta v kg na 1 m2. Špecifické údaje sa tvoria na základe samostatného výpočtu hmotnosti pre nasledujúce položky:
- Hmotnosť reziva použitého na trámy, stĺpy, nosníky, laty atď.
- Hmotnosť izolačných materiálov.
- Hmotnosť substrátov a strešnej krytiny.
- Hmotnosť spojovacích prvkov, armatúr a spojovacích tyčí.
Strecha najviac prispeje k zaťaženiu. Najľahší bude väzníkový systém pre vlnitú lepenku, na ktorom v priemereSpotreba 4-5 kg/m2. Pre šindle a bridlice sú priemerné hodnoty 10-12 kg / m2. A pri výpočte tlaku na strechy s keramickými a cementovými dlaždicami by sa mal použiť osobitný prístup. Ide o ťažkú strechu, zaťažujúcu na úrovni 30-40 kg/m2. Celková tlaková sila strešnej krytiny spravidla nepresahuje 50 kg na 1 m2, preto je možné túto hodnotu použiť pri výpočte ako štandardnú. Ešte lepšie je nechať malú rezervu pre prípad vyššej moci.
Aký materiál je použitý pri stavbe?
Na implementáciu vysokokvalitného a odolného nosného systému by sa malo použiť rezivo s vhodnými vlastnosťami. Optimálne sa hodí borovica, smrek a iné ihličnany, vyznačujúce sa pružnosťou, pevnosťou a jednoduchosťou spracovania. A môže sa použiť iba najvyšší stupeň. Ak sa v záujme šetrenia peňazí rozhodlo uprednostniť 2. a 3. ročník, potom budete musieť vykonať samoliečbu materiálu antiseptikami.
Štruktúre sa venuje osobitná pozornosť. Mnohí sa mylne domnievajú, že najtrvanlivejšie je masívne drevo. Odborníci odporúčajú pre strechu lepené segmenty, ktoré nepodliehajú deformácii a znášajú dynamické zaťaženie. Nezabudnite na vlhkosť. Z dreva s vlhkosťou do 20% je vyrobený krovový systém, zvnútra zateplený sadrokartónovými doskami. Zvýšenie koeficientu na 23-25% znamená, že niektoré prvky budú musieť byť umiestnené vonku. Najhoršia možnosť by bolarezivo z čerstvo narezaného masívneho dreva, ktorého vlhkosť je 30%.
Pokládka Mauerlatu a stropov
Základňa priehradového rámu vo forme Mauerlatu je inštalovaná pozdĺž obvodu na stenách. Medzi posledné murivo a drevo sa položí vrstva hydroizolačného alebo strešného materiálu. Vo fáze zariadenia Mauerlat sa inštalácia krokvového systému vykonáva pomocou kotiev, kolíkov alebo drôtu. Je žiaduce, aby upevňovacie prvky a samotná upevňovacia schéma umožňovali zabudovanie do muriva.
Potom sa z rovnakého dreva položia priečne trámy. Ich úlohou bude spojiť dve protiľahlé steny, ktoré budú tvoriť základ podkrovia. Dokovanie Mauerlatu pomocou nosníkov sa vykonáva pomocou kovových rohov alebo samorezných skrutiek. V tejto fáze by sa mali zachovať špecifické normatívne parametre pre vzdialenosti a veľkosti. Konštrukcia priehradového systému v nosnej časti by sa teda mala vykonávať so vzdialenosťou medzi nosníkmi v rozmedzí 50 až 100 cm. Optimálny krok je 60-70 cm.
Inštalácia krokiev
V tejto fáze je pripravený a namontovaný nosník pre bočné krokvy a priľahlé konštrukčné prvky. Na pripevnenie k Mauerlatu sú v nosníkoch vyrezané spojovacie drážky a v prípade potreby sú vytvorené otvory. Okrem integrácie do výklenku nosníka musí pokrývač zabezpečiť upevnenie kovových sponiek pomocou montážnej zošívačky.
Nohy krokiev z Mauerlatu smerujú k línii hrebeňa. Najprv musíte určiť jeho stred. V tejto oblasti je pribitá provizórna koľajnica, na ktorej sa bude držať koniec. Nosníky sú upevnené v hornom bode pomocou kovových dosiek a veľkoformátového kovania - od klincov až po konzoly. Neignorujte použitie drážkovaných spojov. Kombinovaná inštalácia priehradového systému so zámkami, rohmi a skrutkami zvýši spoľahlivosť konštrukcie.
Keď je rám zmontovaný, môžete výsledné štíty položiť tehlami, doskami alebo kovovými profilmi. Zároveň nezabudnite na vetracie otvory a okná.
Izolačné operácie
Aj keď podkrovie pod rámom krokvy nebude použité ako podkrovie, strecha musí byť izolovaná a hydroizolovaná. Ešte pred úrovňou spodnej vrstvy krytiny je potrebné zabezpečiť aj kontramrež, vzduchovú medzeru na vetranie, fóliu proti prenikaniu vlhkosti a pod. nosné trámy. Ak sa inštalácia priehradového systému realizuje pomocou kovových rúrok, potom je najlepšie pokračovať v zadnej nadstavbe prepravky po celej ploche svahu od nich. To dodá konštrukcii spoľahlivosť a trvanlivosť. Jediná vec, ktorá by mala byť poskytnutá ako doplnok, je ošetrenie kovových povrchov ochrannými antikoróznymi zlúčeninami.
V prvom rade sa na krokvy pripevní hydroizolačný prostriedok. Môžete použiť univerzálnu membránovú hydroparozábranu, ktorá ju tesne položí,neprekrývať sa. Spoje musia byť prelepené stavebnou páskou na utesnenie. Izolačná vrstva je namontovaná zvnútra. Môže to byť expandovaný polystyrén, minerálna vlna alebo plstené materiály. Je dôležité zdôrazniť, že zariadenie krokvového systému by malo byť maximálne zamerané na zabezpečenie požiarnej ochrany. Preto by sa k výberu prírodných a horľavých syntetických izolátorov malo pristupovať veľmi opatrne. V tvare je lepšie použiť hrubé platne. Sú fyzicky spoľahlivejšie a okrem izolácie poskytnú aj slušnú zvukovú izoláciu.
Záver
Klasická priehradová konštrukcia s hrebeňom a medziľahlými nosnými prvkami je vhodná na prevádzku aj údržbu. Táto konfigurácia neobmedzuje majiteľa domu v možnostiach funkčného rozšírenia strechy. Je možné do nej integrovať napríklad vzduchovody, zachytávače snehu, okná s poklopmi atď.. Hlavná vec je, že systém krovov neustále spĺňa základné technické a prevádzkové požiadavky a zvláda záťaž. A preto je potrebné pravidelne revidovať nohy krokiev, podpery a priečniky. Drevená konštrukcia musí byť pravidelne ošetrovaná vlhkovzdornými, biologickými a žiaruvzdornými impregnáciami. Výber konkrétnych kompozícií bude závisieť od typu reziva, rovnakého koeficientu vlhkosti a prevádzkových podmienok. Zvláštna pozornosť sa venuje spojovacím prvkom. Napríklad kovové prvky musia byť vymenené pri najmenšom náznaku korózie. Pre nich špeciálne ochrannéprostriedky.
