Ak máte auto, pravdepodobne sa často stretávate s potrebou prepravovať všetky druhy tovaru. V tomto prípade sa nezaobídete bez použitia ľahkého prívesu. Dá sa samozrejme zakúpiť v príslušnom obchode s tovarom, ale je možné si takýto dizajn vyrobiť aj svojpomocne.
Práca na ráme
Náves vyrobený vlastnými rukami, podobne ako továrenský model, musí mať rám, ktorý je základom dizajnu. Jeho tuhosť a pevnosť určí životnosť prívesu. Na zabezpečenie väčšej spoľahlivosti sa odporúča použiť prvky, ktoré budú navzájom prepojené zváraním. Je potrebné začať prácu určením rozmerov opísaného prvku, alebo skôr šírky a dĺžky. Veľkosť bude určená vonkajšími okrajmi komponentov rámu. Aby bolo možné určiť konečnú šírku rámu, na vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi bočnicesteny, musíte pridať hrúbku jednej steny vynásobenú 2. Ak je rám umiestnený medzi kolesami a nie nad nimi, potom by sa mala brať do úvahy medzera medzi skrutkou a pneumatikou.
Ak sa rozhodnete vyrobiť domáci príves, po určení rozmerov by ste mali rám vyskúšať. Na tento účel musí byť kovový profil položený na povrchu, pričom treba dodržiavať kolmosť medzi komponentmi. Prvky musia byť navzájom spojené svorkami. Paralelne by ste mali skontrolovať tvar, na tento účel sa pomocou pásky meria uhlopriečka výsledného obdĺžnika. Hodnoty sa musia navzájom rovnať, odchýlky môžu byť od 2 do 5%. Konštrukcia musí mať výstuhu, pretože štvorec a obdĺžnik sú nestabilné konštrukcie.
Pripojenie prívesu k vozidlu
Podomácky vyrobený príves musí mať reťazovú guľu. Na vykonanie tohto prvku je potrebné pamätať na to, že kratšia dĺžka spojovacej časti naznačuje rýchlu reakciu pri pohybe vozidla. Aj mierne natočenie hnacích kolies do strany spôsobí prudký pohyb prívesu. Môže to spôsobiť poškodenie nákladu a jeho pád. Pri výrobe domáceho prívesu je potrebné zvoliť optimálnu dĺžku - v rozmedzí od 1,5 do 2,5 cm. Pri výbere materiálu sa odporúča použiť štvorcové oceľové rúry, ktoré budú tvoriť základ rámu a spojenia. Pre posledný prvok budete potrebovať potrubiamnožstvo 3 kusy. Rámy je možné spojiť s rúrkou zváraním a pre vyššiu pevnosť sa odporúča urobiť výstuž pomocou rohov. Pred zváraním musí majster vyskúšať prvky tak, aby bol záves vyrobený pozdĺž osi konštrukcie. Keď sa vyrábajú domáce prívesy pre auto, v rovnakom štádiu by sa malo nainštalovať bezpečnostné lano, ktoré možno nahradiť reťazou. Na želanie je možné v oblasti ťažného zariadenia nainštalovať skladacie koleso pre pohodlnú prepravu prívesu bez vozidla.
Inštalácia spojky
Podomácky vyrobené prívesy za osobné auto musia mať spojku, ktorej montáž je možné vykonať privarením alebo skrutkami. Pred konečnou fixáciou tohto komponentu na ráme je potrebné skontrolovať zhodu rozmerov rámových rúr s drážkami žľabu. Ten by nemal byť väčší ako šírka potrubia, prebytok veľkosti môže byť maximálne 5 milimetrov. Zvarový spoj môže poskytnúť vynikajúcu pevnosť, ak je však poškodený, demontáž bude vyžadovať použitie plynového horáka. Pevnosť spojenia so skrutkou je menšia. Mali by sa použiť skrutky, ktoré patria do ôsmej triedy pevnosti. Menej odolné nebudú schopné odolať šmykovým silám. Na pripojenie si musíte pripraviť dve skrutky, nemali by ste ich použiť viac, pretože to oslabí prvok rámu, ako aj spojku kvôli prítomnosti otvorov pre upevňovacie prvky.
Pracuj na tomos
Pred registráciou podomácky vyrobený príves musí byť plne pripravený na prevádzku. Existuje pravidlo, podľa ktorého je náprava prívesu umiestnená vo vzdialenosti 40% dĺžky konštrukcie od zadnej strany. Keď budete môcť zmerať vzdialenosť, musíte určiť umiestnenie osi. Môžete ho nainštalovať umiestnením rámu na povrch. V tomto prípade musíte použiť dva bloky 4x4, pričom vreteno by malo voľne visieť. Na mieste určenom pre montáž nápravy odstráňte farbu z povrchu rámu. Stupeň medzi priechodkami musí byť rozdelený na dva, výsledná značka je vyznačená na povrchu.
Vlastnoručne vyrobený príves za pojazdný traktor možno vyrobiť pomocou rovnakej technológie, ale rozmery budú oveľa menšie. Ak chcete skontrolovať rozmery, musíte znova zmerať šírku rámu. Potom môže sprievodca pokračovať v konečnej inštalácii. Prvky sú navzájom spojené zváraním. Odporúča sa použiť pruženie s tlmením, pretože zaručuje pôsobivejšiu mäkkosť, aj keď sa líši malou silou.
Pracujeme na stabilizačných zdvihákoch
Keď je domáci príves vyrobený vlastnými rukami, je dôležité zabezpečiť vodorovnú polohu konštrukcie. Rohy rámu sú najvhodnejšou možnosťou. Je možné inštalovať len na jednu stranu konštrukcie. Ak vezmeme do úvahy zariadenie z hľadiska zdvíhacej sily, potomodporúča sa použiť skrutkový mechanizmus. Dá sa použiť aj na výmenu kolesa.
Zhrnutie
Podomácky vyrobený príves za pojazdný traktor, ako aj za auto, rozšíri vaše schopnosti. Poslednú možnosť možno použiť na prepravu tovaru bez ohľadu na to, akú konfiguráciu majú. Neexistuje absolútne žiadne riziko poškodenia stroja. Hoci príves môže mať svoje špecifické vlastnosti, vyššie uvedené odporúčania sú spoločné pre všetky možnosti. Ak si želáte, domáci príves pre loď alebo auto môže byť vybavený brzdovým systémom, ako aj osvetlením. Odborníci však odporúčajú dôverovať profesionálom, aby vyriešili tieto problémy.
Registrácia prívesu
Ak uvažujete o tom, ako vyrobiť príves, potom by vás mala zaujímať úloha zaregistrovať ho. Dizajn musí prejsť skúškou, čo robí All-Russian Society of Motorists, skrátene VOA. Každý región má svoju vlastnú spoločnosť. Ak chcete prejsť skúškou, musíte sa uistiť, že zariadenie je v súlade s existujúcou normou GOST. So štátnymi normami sa môžete zoznámiť v dokumente GOST 37.001. 220-80. Pred registráciou podomácky vyrobeného prívesu by ste mali vedieť, že vyššie uvedená norma platí pre všetky typy prívesov, ktoré sú určené na ťahanie mikrobusmi, ako aj osobné automobily na verejných komunikáciách. Norma sa nevzťahuje natie zariadenia, ktorých konštrukcia bola vyhotovená pred schválením technických špecifikácií uvedenej normy.
Záver
Skôr ako začnete vyrábať príves, mali by ste sa oboznámiť so štátnymi normami, aby ste neskôr nemuseli prerábať konštrukciu. Hmotnosť zariadenia nesmie presiahnuť maximálnu hmotnosť výrobcu. Hmotnosť nesmie presiahnuť pohotovostnú hmotnosť vozidla. Toto číslo je 1800 kilogramov. Dĺžka zariadenia by nemala presiahnuť 1,5 dĺžky auta alebo limit 8 metrov. Tieto požiadavky musia byť zohľadnené vo fáze projektovania prívesu, inak nebude použitie konštrukcie možné.
