Asf altový betón sa pripravuje zo špeciálneho zloženia so správnym pomerom špeciálnych zložiek: piesku, minerálneho prášku, drveného kameňa rôznych veľkostí, ako aj určitého bitúmenu určeného na cesty. Asf altové betónové zmesi sa používajú na usporiadanie základne a pokrytie vozovky za takmer akýchkoľvek podmienok. Tieto materiály môžete zvážiť podrobnejšie.
Asf altové betónové zmesi sa podľa princípu kladenia delia na teplé a studené. Tie prvé sú dnes najznámejšie a aktívne využívané. Ich pokládka sa vykonáva pri teplote 140-170 stupňov Celzia. Hotová horúca asf altová zmes sa dodáva pomocou špeciálneho zariadenia. Šetrí teplotu kompozície. Po dokončení dlažby sa zhutnenie vykonáva asf altovými valcami. Po vytvrdnutí kompozície sa získa vysokokvalitný náter.
Miešanie sa vykonáva pomocou viskózneho bitúmenu. Zmes by sa mala použiť ihneď po príprave, nesmie sa nechať vychladnúť. Teplota asf altu pri pokládke by mala byť 120 stupňov alebo viac. Táto technológia sa používa na akúkoľvek prácu a takmer vo všetkých zemepisných šírkach. Existujú menšie funkcie. Horné vrstvy náterov sú položené s povinným použitím drveného kameňa, ktorého frakcionácia je 20-40 milimetrov, čo ovplyvňuje celkové náklady na prácu. Horúci asf altový betón je v súčasnosti najtrvanlivejší, čo sa dá dosiahnuť použitím bitúmenu. Táto metóda má ďalšiu veľmi dôležitú výhodu - otvorenie pohybu v ošetrovanej oblasti je možné ihneď po ochladení zmesi na teplotu okolia, to znamená, že to trvá len niekoľko hodín. Toto obdobie stačí na to, aby zmes stihla prejsť fázou formovania, po ktorej je úplne pripravená na použitie.
Ak sa ako materiál na opravy povrchu vozovky vyberú asf altobetónové zmesi, ich zloženie musí byť zvolené čo najbližšie k opravovanému zloženiu. Pri hĺbke defektu do piatich centimetrov sa pokladanie vykonáva v jednej vrstve a pri väčšej veľkosti výmoľov by sa malo použiť niekoľko vrstiev. Malé plochy je potrebné zhutniť pneumatickým zariadením, zatiaľ čo väčšie plochy je potrebné zhutniť vibračným valcom.
Na úpravu plôch letísk a ciest, vodných stavieb, sa používajú rôzne druhy asf altobetónových zmesí,podlahy a ploché strechy. Nákup takýchto materiálov by sa mal uskutočňovať v podnikoch s prísnym dodržiavaním všetkých technologických vlastností ich výroby a náklady budú optimálne. Je jasné, že jemnozrnná asf altová zmes bude stáť viac, keďže ide o kvalitnejší produkt určený na úpravu veľmi hladkých povrchov. Vo všeobecnosti náklady na takýto stavebný materiál závisia od mnohých faktorov, medzi ktorými je veľmi dôležitá kvalita komponentov, vybavenie a technológie použité pri práci, ako aj množstvo ďalších faktorov.
