Kvalita povrchu vozoviek je do značnej miery určená charakteristikami zariadení používaných v procese dlažby. Čím je technologicky vyspelejší, produktívnejší a pohodlnejší na používanie, tým je pravdepodobnejšie, že sa vytvorí odolný kryt. Zároveň môžu byť úlohy rôzne a vysoko špecializované vybavenie na profesionálnu prevádzku nie je vždy opodstatnené pri ich vykonávaní. Medzipriestor medzi priemyselným a domácim segmentom pokladačov zaberá benzínová vibračná doska, ktorá sa používa vo fáze zhutňovania cestných výplní.
Všeobecné informácie o technológii
Vibračné dosky patria do všeobecnej triedy zariadení na stavbu ciest a používajú sa na zhutňovanie chodníkov a asf altových povrchov. To sa vykonáva podbíjaním povlaku z drveného kameňa, zeminy, piesku alebo štrku. Niektoré úpravy úspešne fungujú aj s obkladovými materiálmi pri usporiadaní ciest. So všetkou zodpovednosťou za vykonanú prácu má táto technika pomerne jednoduché zariadenie. Priamo funkčným pracovným telesom je kovová platňa (lis alebo plošina) vyrobená z liatiny alebo z vysokopevnostnej ocele. Práve pod jeho tlakom sa vyrovnávajú a ubíjajú určité vrstvy povrchu vozovky. Doska je poháňaná pohonnou jednotkou. V tomto prípade sa uvažuje o vibračnej doske s benzínovým motorom, hoci existujú aj elektrické a batériové modely. Riadenie vykonáva operátor, ktorý nastaví optimálny výkon pre konkrétny sypký materiál a nasmeruje vibračnú dosku cez špeciálnu rukoväť cez cieľovú oblasť.
Špecifikácie
Výkon je určujúcim parametrom pre tento druh techniky. Palivové motory sa považujú za najproduktívnejšie, ale treba poznamenať, že benzín je v tomto ukazovateli horší ako nafta. Priemerný výkon jednotky je 4-6 kW. Takéto modely sa pohybujú rýchlosťou asi 20 m/min. a poskytujú odstredivú silu 15 kN. Mimochodom, odstredivá sila určuje, s akou hrúbkou vrstvy si benzínová vibračná doska efektívne poradí. Napríklad 15 cm kryt by si vyžadoval 22 kN model, zatiaľ čo 30 cm by bolo potrebné opracovať pomocou 35 kN pohonnej jednotky.
Stupeň zhutnenia je tiež dôležitý. Ako pevne bude cieľová vrstva sedieť. Ľahké modely s hmotnosťou do 75 kg sú teda vhodné na prácu s mäkkými plnivami - pieskom, štrkom atď. Vzhľadom na dostupnú cenu sa ľahké benzínové vibračné dosky používajú v súkromných domácnostiach na kladenie dlažobných dosiek adláždiť cesty. Stredný segment predstavuje univerzálne jednotky s hmotnosťou okolo 90 kg. To je už dobrá voľba pre stavenisko a inžinierske siete. Ak potrebujete zhutniť špeciálne viskózne zeminy, hlinu a štrk o 30 cm a viac, potom sa nezaobídete bez profesionálnej vibračnej dosky s hmotnosťou 140-150 kg.
Model Champion PC9045F
Profesionálna jednotka, ale so stredným výkonom. Vlastný štvortaktný motor G200HK produkuje 6,5 konských síl. s., čo zodpovedá 4, 8 kW. Doska s rozmerom 450x500 mm a hmotnosťou 90 kg umožňuje tomuto stroju obslúžiť 416 m2 za 1 hod. Model je vhodný na hutnenie drveného kameňa, piesku a špeciálnych asf altových zmesí do hĺbky 30 cm. ergonómiu ovládania priniesli konštruktéri na rukoväti mechanizmus ovládania plynu. Tvorcovia mysleli aj na ochranný náter, ktorý okrem iného chráni povrch puzdra pred koróziou. Medzi voliteľné inovácie benzínovej vibračnej platne Champion PC9045F patrí elektronický zapaľovací systém a zariadenie na minimalizáciu vibrácií na rukoväti, čo zvyšuje komfort pri ovládaní zariadenia.
Model "Caliber BVP-13/5500V"
Ďalší zástupca stredného segmentu, no bez štipky profesionálneho positioningu. Stroj má výkon 4,1 kW s hmotnosťou 82 kg. Odstredivá sila 13 kN umožňuje prehĺbiť mäkké stavebné výplne o 30 cm. Ale hlavné výhody domácej vibračnej doskytáto verzia nie je v sile, ale v konštrukčnej ergonómii a manévrovateľnosti. Táto možnosť je vhodná v prípadoch, keď je potrebné pred opravou pripraviť základné vrstvy náteru. Zároveň sa benzínové vibračné dosky Caliber tejto série nedajú nazvať úplne cenovo dostupné z hľadiska možností a ochranných systémov. Predmetná úprava napríklad dostala systém núteného chladenia s ochranou proti prehriatiu, škrtiacu klapku s pákou na rukoväti a výsuvné kolieska pre pohyb po tvrdom povrchu.
Zitrek z3k60 Loncin
Ľahký zhutňovač pôdy určený pre malé opravy a stavebné projekty. Stroj poháňaný motorom Loncin 160F s výkonom 4 kW dosahuje zhutnenie až 25 cm. To je samozrejme v porovnaní s konkurenciou skromný údaj, ale čo mu chýba na výkone pri veľmi nízkej odstredivej sile 11 kN, doháňa vo funkčnosti a mobilite. Faktom je, že konštrukcia 63-kilogramovej vibračnej dosky s benzínovým motorom na palivo AI-92 je najlepšia pri zhutňovaní zrnitej pôdy a pôdnych zmesí v miestnych odľahlých oblastiach. Veľké stroje sú v tomto prípade neefektívne, pretože je potrebné malé množstvo priameho zhutňovania, ale s častými pohybmi.
DIAM Model VM-80/5.5H
Tiež nie najvýkonnejšia verzia v triede profesionálnych doskových zhutňovačov, ale toto riešenie má aj svoje výhody oproti produktívnym konkurentom. Oplatí sa začaťkombinácia vysokej energetickej účinnosti a funkčnosti. Táto kombinácia bola dosiahnutá použitím motora Honda. Benzínová vibračná doska VM-80/5,5H je vybavená štvortaktnou modifikáciou GX-160 s výkonom 4 kW, ktorá zároveň vytvára odstredivú silu až 13 kN. To umožňuje obsluhovať stránky s veľkosťou 650 m2 za 1 hodinu. Na rýchle spustenie japonskej pohonnej jednotky vývojári poskytli aj manuálny štartér, ktorý rýchlo spustí vibračnú dosku do prevádzky. Jednoduché prenášanie bolo dosiahnuté pomocou sklopnej rukoväte a koliesok pod puzdrom, zatiaľ čo ochranné vlastnosti zabezpečuje kovový obal na puzdre.
Model Neuson BPU 2540A od Wacker
Veľmi neobvyklý vývoj, ktorý kombinuje protichodné, ale ako ukazuje prax, užitočné výkonové vlastnosti. Motor tohto modelu má teda rovnako ako predchádzajúce modely iba 4 kW. Zdá sa, že je to prijateľné aj pre profesionálnu verziu, ale cena benzínovej vibračnej dosky Wacker Neuson je asi 250 tisíc rubľov. Pre porovnanie: vyššie diskutované modely sú dostupné v priemere za 25-50 tisíc rubľov. Čo ospravedlňuje taký veľký rozdiel v cenách? Hmotnosť liatinovej plošiny je 140 kg. Vďaka výkonnému lisu je vhodný pre spoločnosti, ktoré profesionálne udržiavajú betónové a asf altové cesty, chodníky a miesta s vysokou hustotou.
Pozitívne recenzie vibračných dosiek na benzín
Ako stredná možnosť medzi elektrickými a dieselovými jednotkami, naprtechnika vykazuje optimálny výkon. Sami používatelia zaznamenávajú vysoký výkon, rýchlosť a komfort pri správe. Hlavná vec je urobiť správny výber modelu, ktorý bude spĺňať špecifické požiadavky. Pokiaľ ide o spoľahlivosť a životnosť, potom v týchto parametroch bude veľa závisieť od výberu konkrétneho výrobcu. Najmä pod značkami Wacker a Champion sa vyrábajú najodolnejšie benzínové vibračné dosky. Recenzie produktov Caliber a iných domácich značiek sa tiež nezaobídu bez tvrdej kritiky, ale v tomto prípade je potrebné vziať do úvahy niektoré nuansy. Po prvé, takáto technika sama o sebe nie je určená na zložité a objemné úlohy zhutňovania pôdy. Po druhé, má veľké plus v podobe udržiavateľnosti, ktorú podporuje dostupnosť náhradných dielov na ruskom trhu.
Negatívne recenzie
Použitie benzínovej technológie ako takej poskytuje oproti elektromotorom množstvo výhod, čo sa prejavuje napríklad v možnosti práce na diaľku. Majitelia vibračných dosiek na kvapalné palivo však zaznamenávajú aj vážne nedostatky. Vysoká spotreba paliva pri údržbe veľkých plôch je pri opravách povrchov ciest drahá. Napríklad, ako upozorňujú majitelia benzínových zhutňovačov Wacker, vysokovýkonné modely tejto spoločnosti spotrebujú 0,8-1 litra s objemom palivovej nádrže asi 4 litre. Výsledkom je, že mnoho hodín každodennej prevádzky vytvára pôsobivé výkazy výdavkov. ATv súkromnom sektore používatelia modelov vibračných dosiek pre domácnosť tiež poukazujú na environmentálnu neistotu vyjadrenú v emisiách plynov. Napriek tomu výrobcovia poskytujú väčšinu benzínových tesnení výkonnými elektrárňami s primeranými emisiami do atmosféry.
Čo zvážiť pri výbere modelu?
Okrem už diskutovaných výkonnostných charakteristík by bolo užitočné venovať pozornosť ďalším možnostiam a malým konštrukčným detailom. Napríklad existujú reverzibilné modely, ktoré sú vybavené dvoma vibračnými budičmi na oboch stranách dosky. Táto technika sa vyznačuje možnosťami pohybu dopredu a dozadu. Použitie spätného chodu sa prejavuje na staveniskách a povrchoch ciest, kde nie je možné pohodlné otáčanie zariadenia bez špeciálnych zariadení. Na svoje si príde aj zavlažovací systém. Keďže dlažobné zmesi môžu byť sprevádzané ich natieraním bitúmenovými m altami, navlhčenie pracovnej dosky eliminuje riziko lepenia materiálu. Konštrukčná časť by mala poskytovať možnosť rozšírenia platformy. Takúto možnosť poskytujú najmä benzínové vibračné dosky profesionálnej triedy Champion. Na hlavnom module sú nainštalované špeciálne kovové platne, vďaka ktorým sa rozširuje oblasť jednorazového pokrytia povrchu pôsobením vibrácií.
Záver
Na dosiahnutie dobrého výsledku už priamo v pracovnom postupe nestačí len správny výber vibračného zhutňovača. Operátor musí mať príslušné zručnostijednanie s ním. Takže pred prácou by ste mali motor dobre zahriať, kým nebude schopný poskytnúť maximálnu rýchlosť základni plošiny. V závislosti od hrúbky a charakteristík náplne náteru sa musí cez miesto raz alebo viackrát prejsť benzínová vibračná doska. V prípade viskóznych, tvrdých a stagnujúcich materiálov by sa mal zvoliť najproduktívnejší spôsob fyzického vplyvu. Po ukončení pracovných činností sa doska očistí, konštrukcia sa rozloží a odošle na sklad v jednej súprave. V budúcnosti sa údržba prejaví najmä opravou motora a výmenou spotrebného materiálu. Opäť, aby sa predišlo problémom s hľadaním náhradných dielov, odporúča sa uprednostniť vybavenie ruskej výroby. Na druhej strane však importované modely majú v zásade vyšší základný zdroj prvkov.
