Čo je to škrabka, je dôležité vedieť pre pracovníkov v stavebníctve a komunálnych službách. Stroj je pozemné vozidlo. Hlavným účelom je rezanie pôdy po vrstvách, jej preprava a expedícia na príslušné skladovacie miesta. Počas prevádzky jednotka zhutňuje rozpadajúcu sa pôdu, čo umožňuje opustiť vysoko špecializované zariadenia.
Klasifikácia
Oddelenie uvažovaných strojov sa vykonáva podľa niekoľkých parametrov:
- Podľa kapacity vedra v kubických metroch. Veľkokapacitné zariadenia zahŕňajú úpravy s pracovným telesom s objemom viac ako 15 metrov kubických. m.
- Typ načítania. Tu sú zapojené fungujúce systémy hlavného prvku. Prvý typ zahŕňa štandardné stroje, druhý - ťahacie škrabky, ako aj rotačné a výťahové varianty.
- Prebieha vykladanie. V tomto segmente existujú bezplatné, nútené a kombinované modely. V prvom prípade sa postup vykonáva uvoľnením vedra vlastnou hmotnosťou. Druhá možnosť zahŕňa naliatie pôdy cez zadnú stenu a v treťom prípade čistenievyrobené kombináciou oboch týchto metód.
- Typ disku. Môže byť hydraulický, káblový alebo elektromechanický. Hydraulika obsahuje čerpadlo, nádrž, spojovacie hadice a rozdeľovač. V káblovej verzii sa práca vykonáva prostredníctvom mechanického navijaka, špeciálnych blokov a systému polypast. Činnosť elektromechanickej jednotky je založená na interakcii motora, prevodovky a prevodového zariadenia.
- Prívesy, návesy, vozidlá s vlastným pohonom a kolesové vlaky.
Device
Po preštudovaní konštrukčných prvkov stroja pochopíte, čo je škrabka. Ako pracovné teleso pôsobí zvárané vedro vybavené pozdĺž spodného okraja stupňovitými špeciálnymi nožmi. Zadná časť je vybavená nárazníkom, ktorý hrá úlohu dvoch číslic. Určený prvok je určený na zastavenie buldozérovej časti zariadenia alebo posunutie chvosta zadnej steny v požadovanom smere. Bočné prvky sú vyrobené z oceľových plechov, ktoré sú vystužené výstuhami.
Na bokoch tohto zariadenia je niekoľko konzol a očiek. Tieto komponenty sa používajú na upevnenie hydraulických valcov a pákových tlmičov. Okrem toho je k dispozícii nosná časť na upevnenie kĺbového zväzku a osi zadného kolesa. Zadnú časť vyklápania tvorí aktívny štít s vodiacimi kladkami. Nie sú navrhnuté špeciálne na pridržiavanie zadnej steny počas práce, ale sú zamerané na dodatočnú podporu. Hlavnú funkciu v naznačenom smere plní stopka a systém hydraulických valcov.
Predný rám stroja je vyrobený podľa typu oblúka a je vybavený čapom, ktorý sa agreguje s traktorom, pákami, oblúkom a ťahovým kĺbom. Na modifikácii lana sa vedierko ovláda trochu inak. Je to jediná konštrukcia so zadnou časťou zariadenia, pozostáva z páru bočných stien a dna, ktoré sa plynule mení na priečku.
Princíp činnosti
Škrabka s núteným vykladaním funguje otočením spodnej časti so zadnými stenami okolo svojej osi. Následkom toho sa náklad vysype vlastnou váhou v dôsledku nárazu zadnej časti zariadenia. Hydraulický mechanizmus, ktorý je vybavený pokročilými modelmi, umožňuje úplne vyprázdniť vedro prakticky bez zvyškov.
Ťahané analógy sú vybavené náušnicou, ktorá funguje ako záves pri pripájaní základne k traktoru alebo traktoru. Súčasťou konštrukcie je aj otočný otočný mechanizmus, rám nosiča, tlmič a zadná stena. Riadenie sa vykonáva pomocou pák z kabíny operátora. Treba poznamenať, že úpravy prívesov sú relevantné pre prevádzku v regiónoch s premenlivým terénom. Verzie s lanovým zariadením pracujú pomocou núteného vykladania materiálu. Samohybné vozidlá v tejto kategórii zahŕňajú bežný ťahač s jednou nápravou a špeciálny náves.
Funkcie
Stierače na kolesách s pneumatickým pohonom a návesové návesy majú celkom dobrý rýchlostný výkon. Stroj s konfiguráciou jednej nápravy je schopný zrýchliť až na 50-55 km / h a s dvojitou nápravou - až 70km/h Špeciálny vlak 2-3 jednotiek umožňuje výrazne zvýšiť výkon jednotiek. Dôležitým prvkom pri zlepšovaní výkonu je použitie škrabkového dopravníka, ktorý je poháňaný elektrickým alebo hydraulickým motorom.
Funkčnosť
Pokračujúc v úvahách o tom, čo je škrabák, je potrebné venovať pozornosť parametru vysokého zaťaženia lyžice pri súčasnom znížení trakcie za predpokladu, že pracovné teleso stroja je naplnené aspoň o 25%. Automatizácia prevádzky vám umožňuje udržiavať optimálny režim prevádzky elektrárne a tiež prispieva k zlepšeniu výkonu.
Pre zlepšenie presnosti plánovania prác sa v prípade údržby cestných zárezov a násypov používa automatizovaný systém Stabiloplan, ktorý umožňuje zaručiť stabilizáciu pozdĺžneho pohybu uhlovej polohy lyžice., čo je obzvlášť dôležité pri plánovaní.
Technologické nuansy
Aby bolo možné kompetentne zorganizovať prácu stierača na čistenie pôdy alebo snehu, najprv zostavia schému činnosti stroja. Výkon jednotky je ovplyvnený možnosťou využitia maximálnej kapacity vedra. Ako ukazuje prax, najužitočnejší faktor sa prejavuje, ak sa plnenie skládky vykonáva rýchlosťou 3-4 km/h.
Húbka rezaného pásu zároveň nepresahuje 70-350 mm. Konečný parameter závisí od špecifikáciepôdne a vonkajšie prevádzkové podmienky stroja. Ak je zariadenie vybavené mechanizmom s postupným prehlbovaním noža, automaticky sa prispôsobuje hrúbka rezu a jeho šírka v závislosti od sily zatláčača a iných subjektívnych faktorov.
Prevádzka
Táto metóda je vhodná nielen na obrábanie pôdy, ale aj na škrabky na sneh. Skrátiť čas práce umožňuje stupňovitý systém získavania vedra. Napríklad rezanie povrchu sa uskutočňuje metódou rebrovaného striedavého nastavenia s použitím po sebe idúcich radov prienikov, ktoré majú rovnakú dĺžku a umiestnenie. V tomto prípade nie je šírka spracovania v jednom priechode väčšia ako 1300 milimetrov, druhý rad sa vykonáva vo vzdialenosti polovice parametra prvého dokončovania.
Tento prístup umožňuje zvýšiť možnosť zaťaženia radlice o 12-15%, ako aj skrátiť čas na zber pôdy, snehu alebo piesku. Je pozoruhodné, že týmto spôsobom môže tento stroj pracovať bez traktora. Na sypkých pôdach sa používa špeciálny spôsob spracovania známy ako „klovanie“. Pri tejto možnosti je lyžica dvakrát hlboká a motor beží so stálym zaťažením. Výsledkom je, že vozidlo jazdí prerušovane, kým nie je radlica plná.
Schéma
Schéma nižšie zobrazuje všeobecný dizajn, ktorý vám umožní pochopiť, čo je škrabka.
- Časť kapoty.
- Ovládanie lanom.
- Nákladný priestor.
- Hydraulická trakcia.
- Pracovný nôž.
- Spodok.
- Spojovací mechanizmus.
- Manžeta.
- Pohon kolies.
- Spojovací mechanizmus.
- Zariadenie na spustenie pracovnej jednotky.
- Dodatočné hydraulické vybavenie.
Ako vidíte, všetko je celkom jednoduché.
