Automatické kovové krídlové brány sú veľmi pohodlné na používanie – na pozemok alebo do garáže môžete vstúpiť čo najbezpečnejšie. Navyše nemusíte ani opustiť interiér auta - vchod otvoríte pomocou jednoduchého diaľkového ovládača. Navyše si do auta môžete nainštalovať kľúčenku s identifikátorom a systém tak bude vyzerať ako modely obchodu („ochrana proti krádeži“).
Hlavnou výhodou tohto mechanizmu je, že môžete ovládať vchod z diaľky, čo je veľmi užitočné v nepriaznivom počasí. Ale náklady na hotové výrobky sú pomerne vysoké - bude oveľa lacnejšie zostaviť automatické brány z improvizovaných materiálov. Práve tento návrh rozpočtu dnes zvážime.
Funkcie automatických krídlových brán
Okamžite je potrebné venovať pozornosť tomu, aké typy štruktúr je možné v praxi realizovať. Nie je potrebné ísť hlboko do tejto problematiky, študovať pôvodné návrhy, ktoré sa nachádzajú vjedna kópia.
Budeme hovoriť len o bránach, ktoré sú v praxi široko používané, a to sú:
- Garáž.
- Swing.
- Odraz.
Práve krídlové dvere majú bohatú históriu, spoznáte ich podľa charakteristického znaku - majú dve krídla upevnené na bočných nosných stĺpikoch s pántmi. Dizajn brány je jednoduchý a spoľahlivý, ale na jej otvorenie potrebujete veľa miesta na stavenisku alebo vonku.
Výhody a nevýhody hojdačiek
Hojdacie konštrukcie sú ideálne pre veľmi úzky priechod, pretože majú vysoký stupeň spoľahlivosti. Existuje však aj nevýhoda - veľmi vysoké požiadavky na kvalitu inštalácie bočných podpier. Ak nie sú dostatočne pevné, ventily sa naklonia. V dôsledku toho sa začnú zle zatvárať, dokonca sa môžu zaseknúť.
Montáž kovových krídlových brán by sa preto mala vykonávať iba na pevných podperách. Je vhodné použiť hrubostenné rúry vyložené tehlami. Na implementáciu tohto typu automatického otvárania brány potrebujete dva pohony, ktoré budú pracovať synchrónne. Upozorňujeme, že všetky ostatné typy dizajnov fungujú iba s jedným elektrickým pohonom.
Designy posuvných brán
Ak vás však výroba kovových krídlových brán nezaujíma, venujte pozornosť posuvným konštrukciám. Ich zvláštnosť spočíva v tom, že celé plátno dokáže doslovaschovať sa za plot. Existuje niekoľko typov systémov vrátenia späť:
- Konzola - krídlo brány spočíva na valčekoch, ktoré sú inštalované na betónovom základe. Tento základ sa musí naliať preč z plošiny na prejazd auta. Najspoľahlivejšie systémy sú dvere so spodnými valčekovými vozíkmi a hornými koľajnicami.
- Koľajnicové konštrukcie sa líšia tým, že krídlo spočíva na valčekoch. Tie sa pohybujú pozdĺž vodidla, ktoré je namontované priamo na vozovke. Takéto konštrukcie nie sú široko používané, pretože potrebujú neustálu starostlivosť o koľajnicu a rovnú plochu.
- Závesné konštrukcie - na vrchu je nainštalované vedenie, krídlo sa pohybuje pozdĺž neho na valčekoch. Takéto návrhy sú ideálne pre miesta, kde potrebujete nainštalovať plátno s výškou najmenej dva metre. Je relevantné použiť takýto dizajn s veľkým výškovým rozdielom a pri vchode pre električky, lokomotívy. Ak na jednej strane nie je dostatok miesta pre krídlo, konštrukcia je vyrobená z dvoch polovíc.
Výhody a nevýhody posuvných brán
Upozorňujeme, že posuvné systémy sú najpraktickejšie, pretože nezávisia od toho, či je bezprostredne pred vstupom miesto. Medzi nedostatky takýchto štruktúr možno zdôrazniť, že je potrebné vytvoriť kvalitný základ. Konštrukcia posuvných brán je oveľa komplikovanejšia ako konštrukcia krídlových brán.
Áno a stránka by mala byť dostatočne veľká na šírku – na jednej stranevzdialenosť musí byť najmenej päť metrov. Takéto návrhy sa však dajú veľmi ľahko automatizovať, sú spoľahlivé a pohodlné. Čo sa týka garáží, najlepšie je pre ne použiť sekčné, roletové alebo zdvižno-otočné mechanizmy. Je však dosť ťažké vyrobiť tieto systémy v remeselných podmienkach, takže ich nebudeme brať do úvahy v našom materiáli.
Rôzne pohony pre automatizáciu
Je jasné, že hriadeľ každého elektromotora sa otáča a na pohon potrebujeme translačný pohyb. Na vykonanie „konverzie“môžete použiť nasledujúce konštrukcie:
- Kľukové mechanizmy.
- Závitovkový alebo skrutkový prevod.
- Výstroj a stojan.
- Reťazový prevod.
Tieto kinematické schémy sa dajú ľahko zostaviť a rokmi overené. Môžete ich implementovať aj v garážových podmienkach s minimálnou sadou náradia.
Automatizácia krídlových brán
A teraz zvážte, čo je potrebné na výrobu garážových kovových krídlových brán alebo vedenia do dvora. Na vytvorenie takéhoto dizajnu je potrebné nainštalovať pákové alebo lineárne pohony. Lineárne - to sú mechanizmy so skrutkovým alebo šnekovým prevodom, fungujú vďaka tomu, že sa mení dĺžka tyče. Podľa princípu činnosti sú ramená páky veľmi podobné ľudskej ruke.
Majú dve krátke páčky, ktoré sú spojené pohyblivým pántom. Takéto konštrukcie sú pomerne zložité, preto sa v praxi najčastejšie používajú lineárne pohony. Ľahko sa inštalujú na krídlové dvere.brána a otvorenie môžete realizovať v akomkoľvek smere. V prípade, že sú plátna zavesené na tehlových stĺpoch, je možné použiť akýkoľvek typ páky - nie sú také náročné na oporný bod.
Ak sa rozhodnete urobiť pohon svojpomocne, tak na realizáciu otvárania rolet môžete použiť napríklad aktuátory na antény. Pokiaľ ide o pákové konštrukcie, sú vyrobené na základe mechanizmov elektrického ovládania okien. Niektorí remeselníci inštalujú elektromotor zo stierača predného skla a starého zdviháka pre autá VAZ klasickej série.
Posuvné závesy: funkcie automatizácie
Na výrobu pohonu posuvnej brány môžete použiť továrenskú automatizáciu. Zahŕňa také komponenty: samotný elektrický pohon, riadiaca jednotka, snímače, ozubená tyč. Ak chcete ušetriť, môžete nájsť vhodný elektromotor a prevodovku, ozubené kolesá a reťaz. A návrh pohonu bude možné implementovať veľmi rýchlo - koniec koncov, všetko je už na dosah ruky. A teraz sa vráťme k výrobe krídlových brán.
Prípravné práce
Na výrobu kovových krídlových brán s integrovanou bránou pre letné sídlo si môžete zakúpiť súpravu továrne. Priemysel vyrába množstvo pohonov – lineárnych aj pákových. Navyše si môžete vybrať nielen typ pohonu, ale aj prevádzkové napätie, silu pri otváraní. Mechanizmy majú veľmi vysokú pevnosť, zostávajú funkčné za akýchkoľvek poveternostných podmienok - ako v snehu, tak aj v daždi alebo horúčave.
Ale náklady na takéto mechanizmy, ako viete, sú veľmi vysoké - viac ako 20 tisíc rubľov. Ale krídlové brány si môžete vyrobiť sami bez väčších ťažkostí. Ak to chcete urobiť, zvážte nasledujúce faktory:
- Miesto, kde sa plánuje inštalácia brány.
- Metóda otvárania praním – smerom von alebo dovnútra.
- Celkové rozmery krídla.
- Typ a typ inštalácie podporných regálov.
- Metódy zapojenia do pohonu.
- Typ napájacieho zdroja (nainštaluje sa iba sieť alebo záložná batéria).
- Uistite sa, že venujte pozornosť konštrukčným prvkom západky.
A nezabúdajte, že ak nie všetko, tak veľa závisí od vlastností materiálov použitých pri stavbe.
Ako nainštalovať podporné nohy?
Kovové krídlové brány s bránou by mali byť inštalované na stĺpoch, ktoré sú zakopané v zemi aspoň meter. V opačnom prípade sa pod vplyvom hmotnosti ventilov začnú pohybovať vo vertikálnej rovine. Spôsob inštalácie stĺpika brány:
- Umiestnenie stĺpov je označené.
- Vykopali sa dve jamy: nie väčší ako 50 cm v priemere, asi jeden a pol metra hlboké.
- Drvený kameň je položený na dno (asi 20 cm na výšku). Zalejte a zhutnite.
- Nainštalujte podperu a zarovnajte ju vo vertikálnej rovine.
- Zmiešajte cement triedy M400 s pieskom a vodou (pomer 1:3:3).
- Nalejte roztok do jamiek, bajonet, aby ste sa zbavili vzduchu.
Ak je hmotnosť stojanov dosť veľká, potombude potrebné usporiadanie základov a podviazanie kovových stojanov.
Zváracie krídla brány
Všetky zváracie práce sa musia vykonávať na rovnej a čistej ploche. Je vhodné urobiť jednoduchý sklz z drevených tyčí a líšt. Pamätajte, že krídlové kovové brány, ako sú zobrazené na fotografii v článku, sa môžu zdeformovať silou vetra.
Preto je potrebné, aby bol rám čo najpevnejší. Toto je obzvlášť potrebné, ak je rám opláštený polykarbonátom alebo vlnitou lepenkou. Nosný rám je vyrobený pomocou nasledujúcej technológie:
- Narežte profil na požadované časti.
- Položte spodnú priečku na sklz, privarte k nej bočné nosiče v pravom uhle.
- Nainštalujte horný priečny nosník a zvyšné komponenty.
- Zváracie slučky.
- V prípade potreby pripevnite vlnitú lepenku alebo polykarbonát.
- Vyčistite všetky zvary.
Všetky maliarske práce by sa mali vykonávať až po inštalácii pohonu.
Jednoduchá cesta
Pri výrobe ľahkých garážových kovových krídlových brán môžete použiť jednoduché pohony, ktoré vysúvajú anténu. Ale ak je brána ťažká, je potrebné použiť vážnejší pohon. Bude to vyžadovať nasledujúce položky:
- Dva pohony stieračov.
- Dva skrutkové zdviháky používané na klasických autách VAZ.
- Niekoľko kusov pravouhlých a štvorcových rúrok.
- Závitové kolíky (priemer 6 a dĺžka 10 mm).
Samozrejme, budete potrebovať brúsku, zváranie, vŕtačku a ďalšie nástroje.
Postup výroby elektrického pohonu pre kovové krídlové brány pre garáž je nasledovný:
- Odstráňte kovové ochranné kryty z oboch zdvihákov, demontujte prevody a rukoväte. Zostavte držiak z podložiek a poistných krúžkov. Zabráni to pozdĺžnemu posunutiu skrutky.
- Odrežte podpornú platformu od zdviháka.
- Demontujte pohon stieračov. Potrebujete iba elektromotor s prevodovkou.
- Zoberte časť profilu 20 x 20 mm, nie viac ako 8 cm. Z toho musíte vytvoriť spojku - pripevniť ju na skrutku zdviháka.
- Do lišty je potrebné urobiť dieru a vyrezať do nej závit, na ktorý sa naskrutkuje hriadeľ prevodovky.
- Nainštalujte protiľahlú časť pohonu brány na elektromotor.
- Na vrchnú časť je potrebné privariť malú oceľovú platňu (8 x 8 cm), na ktorú bude pripevnený elektromotor.
- Vyvŕtajte otvory pre montáž ozubeného kolesa.
- Všetky časti pohonu sú spojené dlhými maticami a čapmi.
Pohon elektricky ovládaných okien áut GAZelle sa v prevádzke ukazuje dobre.
