Vetranie je dôležitým systémom v garáži. Celistvosť vozidla a mikroklíma ako celok do značnej miery závisia od jeho prevádzky a funkčnosti.
Poriadne odsávanie v garáži je nevyhnutné na prívod čerstvého vzduchu, ktorý je tak potrebný pre majiteľa aj jeho auto. Tento typ komunikácie je zodpovedný aj za odstránenie prchavých toxických látok a nadmernej vlhkosti.
Prečo je digestor v garáži?
Mnohí majitelia garáží si sú istí, že nebytové priestory nepotrebujú vetranie. Charakteristické dôsledky spôsobené absenciou tohto systému pomôžu vyvrátiť tento mylný názor:
- Vlhkosť, ktorá sa objavuje v garáži, má deštruktívny vplyv na kovové časti karosérie, elektriku, na elektronické zariadenia auta. Okrem toho, že nadmerná vlhkosť spôsobuje škody na autách, urýchľuje proces kazenia a rozkladu zásob potravín, spôsobuje výskyt plesní na stenách, drevených podperách a iných konštrukčných prvkoch.prvky miestnosti, ktoré sú vyrobené z dreva a kovu.
- Tvorba toxického prostredia má negatívny vplyv na zdravie majiteľa. Ak digestor nie je vyrobený v garáži, vytvorí sa nepriaznivá atmosféra, ktorá spôsobí bolestivý stav, bolesti hlavy, otravu. Aj keď výpary z nedokonalého spaľovania benzínu, plynu, nafty majiteľ garáže najskôr nepocíti, neskôr nahromadené toxíny dajú o sebe určite vedieť.
Zavedením jednoduchého alebo zložitého ventilačného systému sa vyhnete mnohým negatívnym dôsledkom. Navyše, prístavby, podľa požiadaviek deklarovaných v SNiP 21. februára 1999, musia byť vybavené týmto komunikačným systémom na rovnakej úrovni ako bývanie.
Ako vyrobiť digestor v garáži?
Správne prevedený ventilačný systém je kľúčom k dlhej životnosti auta.
Ak je digestor v garáži usporiadaný správne, v súlade so všetkými normami a pravidlami SNiP, potom do miestnosti denne vstúpi 180 litrov alebo viac čerstvého vzduchu.
Ak chcete zabezpečiť vetranie v garáži, mali by ste:
- poznajte počet áut, ktoré budú pravidelne v tejto miestnosti;
- vypočítajte celkové rozmery garáže;
- určiť najpohodlnejšie umiestnenie ventilačného systému;
- vyberte si správny materiál na usporiadanie kapucne;
- nainštalujte, ak plán vyžaduje dodatočné vybavenie.
Kapot v garáži je vybavený v dvojposchodových aj štandardných jednoposchodových budovách. Vetranie je potrebné zabezpečiť aj v pivnici garáže, pretože v izolovanej miestnosti suterénu nie je dostatočná cirkulácia vzduchu na odstránenie zápachu a vlhkosti.
Typy vetrania
Existuje niekoľko spôsobov, ako poskytnúť autu „dýchanie čerstvého vzduchu“:
- Prirodzený ventilačný systém založený na princípe generovania prúdenia vzduchu bez pretláčania teplotným rozdielom medzi vnútorným a vonkajším prostredím.
- Schéma núteného (kombinovaného) vetrania garáže, fungujúce na princípe núteného odvodu odpadového vzduchu z miestnosti a jeho prirodzeného prítoku z ulice.
- Mechanické vetranie, v ktorom sú za výmenu vzduchu v garáži zodpovedné špeciálne zariadenia (modul, monoblok), ktoré nasávajú čerstvý vzduch a násilne vyhadzujú znečistený vzduch von.
- Výfukové vetranie, ktoré využíva na vetranie kapucňu. Nevýhodou takéhoto systému je, že tu nie je nasávanie vzduchu, pretože vzduch sa pohybuje iba jedným smerom.
- Nasávacia a výfuková ventilácia.
Ako vyrobiť digestor v garáži? Všetko spravidla závisí od finančných možností majiteľa. Ideálny mechanický systém vo všetkých ohľadoch bude stáť majiteľa auta 1 200 dolárov alebo dokonca viac. Áno, a vykoná sa inštalácia drahého zariadeniašpecialista. Ak vyrábate kapotu pre garáž vlastnými rukami, mali by ste zvoliť prirodzený alebo nútený systém vetrania. Všetky typy ventilačných systémov sú vybavené jedným alebo dvoma kanálmi.
Spôsoby vetrania v garáži
Vetrať by sa mala nielen samotná garáž, ale aj ďalšie priestory, ktoré s ňou susedia:
- Vetranie pivnice v garáži by sa malo vykonávať odsávacím spôsobom, aby sa produkty v nej uskladnené neznehodnotili. Ako vyrobiť digestor v pivnici garáže je popísané nižšie.
- V podzemnej garáži by sa malo vetranie vykonávať kombinovaným alebo mechanickým spôsobom. V opačnom prípade môže byť celá miestnosť pokrytá hubami a plesňami.
- V zeleninovej jame v garáži je najlepšie vybaviť kombinovaný systém.
- Kapot v lakovni by mal byť mechanický s mnohými prídavnými zariadeniami. Vďaka nepretržitému prúdeniu čerstvého vzduchu bude farba schnúť oveľa rýchlejšie. Okrem toho dobre vyrobený lakový kryt garáže zlepšuje kvalitu laku, znižuje náklady na výmenu filtra, šetrí elektrickú energiu a tiež zvyšuje rýchlosť núteného sušenia.
- V revíznom otvore garáže je vetranie usporiadané prirodzeným spôsobom. Jeho pôsobenie je spôsobené prietokom vzduchu.
- V plechovej garáži je digestor vybavený už pri jej konštrukcii. Je dôležité, aby vetrací otvor mal taký objem, aby studený vzduch neumožnil vyhriať miestnosť.
- V murovanej garáži bude kombinovaný digestor ideálnytyp.
Kovové a azbestové rúry sa používajú na vytvorenie otvoru pre ventilačný systém. Priemer sa volí podľa objemu vzduchových hmôt, ktoré sa majú nahradiť.
Prirodzené vetranie
Toto je najdostupnejší a najlacnejší spôsob organizácie výmeny vzduchu v garáži. Už vo fáze výstavby stavebnej krabice musia byť v stenách vytvorené dva otvory pre takúto schému vetrania:
- Prívod čerstvého vzduchu umiestnený v blízkosti podlahy (najmenej 10 cm od podlahy). Cez ňu prechádzajúce výstupné potrubie je vyvýšené ešte vyššie nad zemou (asi o 30 cm). Na konci je pripevnená sieťka a kužeľová strecha.
- Výfukový otvor umiestnený v blízkosti stropu (o 10 cm nižšie) na odvod znečisteného vzduchu. Odtokové potrubie je vyvýšené 50 cm nad strechu a je tiež chránené pred zrážkami a hmyzom sieťkou a uzáverom.
Nevýhody prirodzeného vetrania
Tento systém má niekoľko významných nevýhod:
- Efekt prirodzeného vetrania v lete je prakticky znížený na nulu. Je to preto, že teplota mimo garáže je vyššia.
- Rozdiely v tlaku vo vnútri budovy vytvoria prievan, ktorý je nežiaduci pre ľudí, ktorí venujú veľa času starostlivosti o svoje auto.
- Vzhľadom na malú veľkosť garáže nie sú teplotné a tlakové rozdiely vždy dostatočné na dobrú cirkuláciu.
- Je ťažké predpovedať smer vetra,preto prúd vzduchu nie je vždy dodávaný do vstupu.
Vzhľadom na vyššie uvedené nevýhody je pre ľudí, ktorí nechcú byť odkázaní na dary prírody, lepšie investovať viac svojich peňazí a vyrobiť si drahšie, no neustále fungujúce vetranie v garáži.
Kombinované vetranie
Vo svojej štruktúre je tento systém podobný prirodzenému výfuku. V garáži sú 2 otvory: pre prívod čerstvého vzduchu (pri podlahe) a pre odvod vzduchu (pri strope). Rozdiel je však v tom, že už neexistuje závislosť od umiestnenia otvorov. Môžu byť umiestnené na rovnakej stene a dokonca aj na rovnakej úrovni, ale nesmú byť umiestnené proti sebe, inak sa vzduchový okruh uzavrie a vzduch sa nedostane do miestnosti.
Rozdiel takéhoto systému je v inštalácii elektrických ventilátorov do výstupných kanálov. Výmena vzduchu prebieha podľa princípu pretlakovania: už vyčerpaný vzduch je násilne odvádzaný z garáže a čerstvý vzduch vstupuje do uvoľneného priestoru.
Kombinovaný ventilačný systém môže slúžiť po celý rok a odťahový ventilátor je lacný a spotrebuje málo energie (100 W).
Nútené odsávanie v garážach a pivniciach
Z hľadiska pomeru cena / kvalita je to najlepšia možnosť. Toto je jediný spôsob, ako vytvoriťefektívne vetranie suterénu v garáži a dobrá cirkulácia vzduchu v revíznom otvore. Toto je tiež jediná možnosť pre podzemné garáže.
Záver
Zariadenie na kapotu v garáži je povinnou požiadavkou, ktorú by ste nemali zanedbávať. Môžete vybaviť rozpočtové prirodzené vetranie alebo, ak je to možné, nainštalovať drahý, ale účinný mechanický systém. Majitelia garáží si môžu zvoliť aj kombinovanú metódu, ktorá je krížom medzi prírodným typom upevnenia a mechanickou inštaláciou. Čo si majiteľ garáže a auta vyberie, závisí od jeho finančných možností a požiadaviek.
