Nákladná doprava je neoddeliteľnou súčasťou vnútorných a vonkajších ekonomických vzťahov. Čím jednoduchšie a rýchlejšie sú organizované, tým je možné získať väčší obrat peňazí. Preto sa palety tak rozšírili. Je pozoruhodné, že vo svete má veľkosť palety rôzne štandardy. Každá logistická firma potrebuje poznať tieto vlastnosti, aby sa nedostala do problémov.
Koncept paliet
Paleta je špeciálne zariadenie používané na uľahčenie nakladania a vykladania. V ľuďoch sa im často hovorí palety, pretože majú charakteristickú štruktúru a funkciu.
Palety boli prvýkrát použité na začiatku 20. storočia. Ich prototyp bol zbúraný doskami s dvomi nosníkmi pod nimi. Postupom času sa zlepšilo nakladacie zariadenie a s ním aj palety. Svoj konečný vzhľad dostali po pribití spodných dosiek pod trámy, čím sa vytvorila celistvosť konštrukcie.
Palety si získali popularituv Spojených štátoch amerických počas druhej svetovej vojny, kedy bolo potrebné čo najviac zmodernizovať nakladanie bez dodatočného zapojenia pracovnej sily. O niečo neskôr sa americké palety rozšírili do Európy.
Pozrite si palety
Palety sa svojim dizajnom delia na niekoľko typov. Jednopodlažné palety majú iba jednu vrstvu dosiek na naloženie nákladu. Dvojplošinové palety umožňujú otočiť palety a použiť ich obojstranne. Zároveň sú však o niečo ťažšie, čo môže ovplyvniť celkové zaťaženie prepravovaných produktov.
Podľa typu upevnenia hornej a dolnej plošiny sa od seba odlišujú nosníkové palety, pri ktorých po celej dĺžke prechádza dlhá hrubá doska. Ale takéto palety majú len dve strany, aby ich mohol zdvihnúť vysokozdvižný vozík. Blokové palety sú výrazne ľahšie a majú štyri strany na uchopenie vysokozdvižným vozíkom. Nie sú však také odolné ako prvý typ.
Podľa doby používania sa rozlišujú jednorazové a opakovane použiteľné. Výroba opakovane použiteľných paliet kladie veľké nároky na pevnosť a čistiteľnosť.
Podľa druhu materiálov nájdete drevené, plastové a kovové palety. Ich prevalencia závisí od trvania služby a nákladov na najpomocnejší nástroj na načítanie.
Rozmery paliet však majú niekoľko noriem, ktoré by sa mali posudzovať oddelene.
Europallets
V Európe sa používa štandardná paleta, ktorej rozmery upravujú normatívne dokumenty ISO3676, ISPM 15, ISOTK/22, normy UIC 435-2/435-4. Ich rozmery sú 8001200145 mm. Dodržiavanie noriem kvality potvrdzuje pečiatka EUR v oválnom ráme na prednej nosnej nohe. Na zvyšku nôh sú vypálené ďalšie informácie: výrobca, dátum, životnosť, dostupnosť sanitácie.
Konštrukčne pozostávajú europalety z 5 horných dosiek, ktoré sa striedajú: široká, úzka, široká, úzka, široká. K spodnej časti sú pripevnené iba 3 dosky: dve široké na okrajoch a jedna úzka v strede.
Predpokladom pre dizajn, ktorý vždy spĺňa výrobu paliet podľa európskej normy, je prítomnosť skosení v rohoch.
Finpallets
Druhým typom distribúcie paliet v Európe sú fínske palety. Štandardná paleta tohto typu má rozmery 1001200145. Prítomnosť certifikátu dokladá pečiatka na bočných predných nohách. Jeho tvar sú písmená FIN v obdĺžniku. Na centrálnych nohách sú povinné digitálne informácie o výrobcovi, sérii a dátume výroby.
Štrukturálne sa tiež líšia. Horná plošina pozostáva zo siedmich úzkych a širokých dosiek. Striedajú sa takto: široký, dva úzke. Spodnú časť tvoria tri dosky – úzka bočná a široká stredová. Aj keď sú rozmery paliet o niečo väčšie, prítomnosť skosenia rohov je tiež povinná. Táto funkcia zaisťuje súlad s bezpečnostnými predpismi pri manipulácii s materiálom.
Iné typy paliet
Medzinárodná preprava používa aj nejednorázové palety. Majú rozmery 8001200 mm a10001200 mm, ktorý spĺňa európske a fínske normy paliet. V tomto prípade musí byť výška palety 145 mm. Rozdiel od jednorazových je v hrúbke vrchných dosiek. Musia byť minimálne 22 mm. Aj keď samotné palety sú vysoko štandardizované, nie sú značkové.
Posledným typom sú euroboxy. Ide o kovové prepravky, ktoré stoja na rovnakej kovovej základni v podobe europaliet. Rozmer euroboxu - 8001200800 mm. Pre tento typ paliet sa vyžaduje aj prítomnosť pečiatky EUR v ovále.
Iné typy paliet nie sú určené na prepravu nákladu v Európe. Preto musíte byť veľmi opatrní, inak vám môže byť zamietnutý dovoz tovaru do európskych krajín.
Normy vnútrozemských paliet
V mnohých krajinách SNŠ dodnes funguje GOST sovietskej éry. Tieto palety sa veľmi nelíšia od fínskych či európskych, no nemajú certifikáty kvality. Na ich výrobu sa môžu použiť nie skrutky, ale bežné klince. Absencia skosenia je povolená. Hrúbka horných dosiek sa pohybuje od 15 do 25 mm. Vo všetkých ostatných ohľadoch sa rozmery paliet nelíšia od noriem akceptovaných vo svete.
V neposlednom rade pre kvalitu paliet je ich čistota. Opätovne použiteľné palety na použitie v Európe musia byť čisté, ale pri vnútroštátnej preprave je povolené mierne znečistenie a stmavnutie dreva z dlhodobého používania.
Pri vnútroštátnej nákladnej doprave je hlavnou vecou súlad s rozmerovými normami. Táto požiadavka je diktovanápohodlie nakladania štandardných dodávok a kontajnerov na vodnú dopravu.
Opätovne použiteľné palety
V súlade s európskymi normami musia byť drevené palety, ktorých cena (v závislosti od stavu sa pohybuje od 50 rubľov / kus do 180 rubľov / kus) - cenovo najdostupnejšie pre hromadnú prepravu, rozdelené do tried kvality. Zároveň je potrebné poznamenať, že hlavné ukazovatele zostávajú nezmenené. Stupeň závisí od vzhľadu a trvania používania.
Najvyšší stupeň zahŕňa nové čisté a biele palety. Nemali by vykazovať triesky alebo praskliny. Počet použití týchto paliet nepresiahne 3-násobok.
Druhá trieda - sú to rovnaké čisté a biele palety, používané, ale neopravované a bez iných druhov poškodení. Trvanie ich používania nie je obmedzené, ak sa stav nezmení.
Tretia trieda paliet umožňuje mierne znečistenie. Je tiež možné, že dosky stmavnú pri dlhšom používaní, prítomnosti malých trhlín. Ich veľkosť je obmedzená na šírku 30 mm a dĺžku 300 mm. Po menších opravách je možné použiť palety. Všetky ostatné palety sa odpisujú, pretože už nemajú rovnakú pevnosť a môžu spôsobiť nehody počas operácií nakladania a vykladania.
Ostatné paletové materiály
Logicky je drevo najlacnejším materiálom na výrobu paliet. Ale vo svete existujú palety z iných materiálov. Kovové palety majú najvyšší stupeň pevnosti adlhá životnosť. Zároveň sú oveľa ťažšie ako ostatné. Ich použitie nie je ekonomicky výhodné. Jedinou výnimkou sú euroboxy, ktorých sila stien je dôležitejšia ako ich veľká hmotnosť.
Osvedčili sa aj plastové palety. Sú ľahké a relatívne odolné. Významnou nevýhodou tohto typu paliet je ich vysoká cena. Áno, a opravujú sa oveľa horšie ako iné typy.
Ostatné materiály, z ktorých sa pokúšali vyrobiť palety, sa ukázali ako úplne nevhodné. Sú buď veľmi drahé, krehké alebo ťažké.
Funkcie nakladania na palety
Pri nákladnej preprave je potrebné riadne zabaliť štandardnú paletu, ktorej rozmery sú dimenzované na rozmery prepravy, aby nedošlo k poškodeniu prepravovaného nákladu. Ak nedodržíte základné pravidlá, následky môžu byť veľmi smutné.
Na začiatok je potrebné pripomenúť, že každá paleta má svoj vlastný limit nosnosti. Pre europalety je to 600 kg a pre plutvové palety je to 750 kg. Prekročenie tohto ukazovateľa je spojené so zničením celistvosti palety a poškodením nákladu.
Pre pohodlie a kompaktné umiestnenie by krabice nemali vyčnievať za okraje nakladacej plošiny. Neodporúča sa, aby boli usporiadané vo forme pyramídy, pretože táto metóda je najnespoľahlivejšia. Celá konštrukcia musí byť pevne spojená, pretože proces pohybu na nakladači je spojený s vibráciami. Uvoľnená štruktúra sa rýchlo rozpadne.
Na sudy aostatné iné ako pravouhlé kontajnery majú svoje osobitné pravidlá prepravy. Pre uľahčenie prepravy by mali byť tiež čo najpevnejšie. Ale v žiadnom prípade by nemali presahovať rozmery palety po obvode.
Štandardné ubytovanie v dodávke
Na poslednom mieste v štandardizácii veľkosti paliet nie je ani ich spôsob nakladania do dodávky. Je logické, že náklady na prepravu jednej jednotky nákladu závisia od toho, ako husto dokážu zabrať celú využiteľnú plochu. Je tiež potrebné vziať do úvahy hmotnosť palety. V priemere je to 15-20 kg, ale niektorí výrobcovia uvádzajú ukazovateľ 40 kg. To ovplyvňuje nosnosť dodávky, pretože samotné palety sú súčasťou nákladu v dodávke.
Všeobecne sa uznáva, že 20-stopová dodávka pojme až 11 europaliet a 9-10 štandardných paliet v jednej vrstve. Preto 40-stopové nákladné autá bez problémov prepravia až 24 europaliet a až 22 štandardných paliet.
V medzinárodných dodávkach, ktoré sa používajú na prepravu tovaru, je možné umiestniť blízko seba 30 paliet 8001200 mm. Platí to pre 20-tonové nákladné autá, ktorých objem je 82 metrov kubických. Väčšie palety sú v takýchto dodávkach umiestňované v menších množstvách, čo naznačuje ich nevhodné použitie na medzinárodnú prepravu.
Bezpečnosť
Sklady dnes na nakladanie tovaru do vozidiel zriedka využívajú manuálnu prácu. Väčšinou sa na tieto účely používajú nakladače a palety. Bez nich sa čas naplnenia kamiónu alebo kontajnera niekoľkonásobne zvyšujeraz. Bez dodržiavania bezpečnostných pravidiel však môžete utrpieť vážne zranenia, ktoré sú niekedy nezlučiteľné so životom alebo spôsobujú invaliditu.
Pri práci s nakladačom nikdy nebuďte v jeho tesnej blízkosti. Obsluha si nemusí všimnúť osobu, ktorá je skrytá nákladom. V dôsledku toho je možná kolízia. Taktiež nestojte pod vidlicami nakladača. Každá paleta sa skôr či neskôr rozbije, bez ohľadu na to, či ide o drevené, kovové alebo plastové palety.
Neprekračujte nosnosť zariadenia. V skladoch je veľa prípadov, keď sa vysokozdvižné vozíky prevrátia a rozdrvia ľudí alebo usporiadajú skutočný chaos z rozhádzaných prepraviek a krabíc. Odstránenie následkov takýchto nehôd bude trvať oveľa dlhšie, než ísť znova pre náklad.
Používanie paliet v skladoch nie je rozmar, ale životne dôležitá nevyhnutnosť, ktorá zvyšuje produktivitu v ktoromkoľvek z nich. A všetci vieme, že čas sú peniaze. Palety im pomáhajú zarábať efektívnejšie.
