Ložiská sú konštrukčné jednotky mechanizmov a strojov. Ich úlohou je podopierať alebo viesť nápravy, ako aj rôzne hriadele. V prípade, že čap hriadeľa v ložisku kĺže po samotnej ložiskovej ploche, ide o klzné ložisko. Ale v prítomnosti valčekov alebo guľôčok medzi hrdlom hriadeľa a priamo nosnou plochou sa nazývajú valivé ložiská. Hlavnou úlohou ložísk všetkých druhov je znižovať trecie sily medzi časťami stroja, ktoré sa pohybujú s pevnými konštrukčnými prvkami, pretože práve kvôli týmto silám počas prevádzky dochádza k zahrievaniu, opotrebovaniu a častým stratám energie.
Klzné ložisko – čo to je?
V skutočnosti ide o masívnu kovovú podperu s valcovým otvorom. Práve v ňom je nainštalovaná objímka a niekedy aj vložka, ktorá je založená na antifrikčnom materiáli. Čap alebo jednoduchšie hrdlo hriadeľa, ktoré má malú medzeru, musí vstúpiť do otvoru samotného ložiskového puzdra. Ložiská musia byť namazané, aby sa znížilo trenie a opotrebovanie.
Kruhové ložisko má množstvo výkonových charakteristík, ktoré sú určené na základe jeho rozmerov, ako ajniekoľko doplnkových funkcií. Medzi ne patrí rýchlosť, ktorou sa hriadeľ otáča, a viskozita, ktorú má mazivo.
Na premazanie klzného ložiska môžete použiť akúkoľvek kvapalinu s dostatočným stupňom viskozity. Môže to byť voda, rôzne oleje, petrolej, ako aj benzín, emulzie na báze vody a oleja, kovy, ktoré majú tekutú štruktúru. V praxi sa používajú aj mazacie hmoty, ktoré sú v pevnom a plastickom stave, ale mazacími vlastnosťami sa nedajú porovnávať s tekutými materiálmi.
Čo je to valivé ložisko
Základom jeho práce je valivé trenie, zatiaľ čo v predchádzajúcej podobe bolo za hlavnú myšlienku považované klzné trenie. Hlavnú úlohu v ložiskách tohto typu zohrávajú valivé prvky, ktoré preberajú hlavnú záťaž. Vďaka tejto jednoduchej myšlienke je možné výrazne znížiť straty energie počas trenia a tiež zlepšiť odolnosť konštrukčných prvkov proti opotrebovaniu.
V súčasnosti sú valivé a klzné ložiská široko používané. Vďaka ich jednoduchému dizajnu a odolnosti sú diely veľmi obľúbené a nepostrádateľné v mnohých aplikáciách.
Sférické klzné ložisko je samonastavovací komponent, ktorý umožňuje pohyb pri nesprávnom vyrovnaní. Pokiaľ ide o jeho vnútorný prstenec, má konvexný tvar vonkajšieho obrysu. Vonkajší krúžok svojim spôsobomštruktúra, respektíve konkávny tvar. Takéto ložisko je navrhnuté tak, aby naň pôsobili statické sily, ktoré vznikajú pri oscilačných pohyboch. Je nevyhnutný pre rotácie, ktoré sa opakujú s periodickou frekvenciou a samozrejme pri nízkych otáčkach ložiska.
