Zostava kolektora elektromotora je potrebná na prenos elektriny do vinutí kotvy. Pretože kotva počas prevádzky vytvára rotačný pohyb, prenos sa vykonáva pomocou špeciálneho kontaktu. Na usporiadanie pohyblivého kontaktu vo všetkých domácich a priemyselných motoroch sa kovové dosky nepoužívajú. Je to spôsobené vysokými rýchlosťami, pri ktorých by trenie kov na kov spôsobilo dodatočné zahrievanie pracovnej plochy a rýchle vyčerpanie kolektora. Preto bol ako kontakt zvolený grafit alebo uhlie. Dostal meno - elektrická kefka.
Motorové kefy
Posuvný typ kontaktu, určený na napájanie a vybíjanie elektriny na kolektoroch alebo prstencových kontaktoch všetkých typov elektrických strojov (elektromotorov a generátorov), sa nazýval elektrická kefa.
Motorové kefy sa vyrábajú s kovovými vodičmi aj bez nich. Drôt sa v kefke upevňuje lemovaním, lisovaním alebo spájkovaním. Vodiče kefového prúdu sú nasledujúcich značiek:
- MPShch -špeciálny typ lanka, vyrobený z medeného drôtu;
- PShch - flexibilný typ opletenia z medeného drôtu;
- PShchS - univerzálny drôt so zvýšenou flexibilitou.
Kontaktné hroty sú na zvodnom drôte. Pomocou nich je drôt upevnený skrutkou držiaka kefy. Hroty sú vidlicové, vlajkové, dvojité a typ taniera.
Typy štetcov
Existuje niekoľko tried kief, ktoré spĺňajú rôzne podmienky prepínania:
- Grafitové kefy. Vyrábajú sa na báze grafitu s prídavkom plniva vo forme sadzí a iných látok. Kefy sú určené na komutáciu svetla v generátoroch a motoroch. Vyrábajú sa triedy EG61A a G20.
- Uhlík-grafitový typ. Kefy s nízkou pevnosťou pre malé mechanické zaťaženie. Stupne G21, G22.
- Typ elektrografitu. Kefy so zvýšenou mechanickou pevnosťou, nasýtené uhlíkom. Vykonajte prepínanie strednej zložitosti. Vydržať vysoké prúdové zaťaženie. Existujú značky EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
- Kovovo-grafitový typ (meď-grafitové kefy pre elektromotory). Hlavnou zložkou štetca je meď, cín a grafitový prášok. Prichádzajú s rôznymi plnivami. Kefy sú vysoko odolné a neprepúšťajú plynné a kvapalné médiá. Použiteľné v podmienkach spínania vysokej a strednej zložitosti. Zabezpečte prevádzku nízkonapäťových generátorov. Značky majú MG, MGS, MGS 5, MGS 20, MGS 51, MGSOA, MGSO,MGSO1M, M1A, M1.
Popísané kefové kontakty sú použiteľné v priemysle, kefky značiek G33MI, G33, G30, G31 sa vyrábajú pre vybavenie domácnosti.
Výber kontaktu štetcom
Najdôležitejšie pri výbere motorových kief je poznať parametre opotrebovaných kief. Okrem geometrických rozmerov musí nová kefa zodpovedať stupňu grafitu, typu a prierezu drôtu. Nie je potrebné brať rovnakú značku ako originál, ale tvrdosť motorovej kefy a prevádzkové režimy musia zodpovedať. Hrúbka drôtu by nemala byť menšia ako originál a pružnosť by mala zodpovedať. Hlavné chyby pri výbere kontaktu kefy:
- Inštalácia tuhšieho grafitového kontaktu tam, kde boli použité mäkšie. Výsledkom môže byť rýchle opotrebovanie rozdeľovača.
- Inštalácia „univerzálnych“kefiek všade. Ak tak urobíte, môže to narušiť činnosť zariadenia.
- Orientácia pri kúpe kefy podľa grafitového označenia na boku starej motorovej kefy. Grafitové označenie nie je označenie kontaktných parametrov!
Prečo sa štetce lesknú
Iskrenie kefiek kĺzajúcich po kolektore je prirodzené, pretože v momente prechodu z jednej lamely na druhú dochádza k oblúkovému mikrovýboju. Pri správnom fungovaní motora, prevádzkyschopnosti a zhode všetkých prvkov je to sotva viditeľné okom. Ak však kefka elektrického motora silne iskrí, dôvod naznačuje poruchu. Ignorovanie tohto procesu je plné zlyhaniakotvy.
Dôvody, prečo štetce iskri, sú nasledovné:
- Tvorba sadzí alebo nečistôt na potrubí. Je možné, že počas dlhšej prevádzky motora bez údržby sa na kontaktoch kolektora vytvoril tenký film sadzí. Má zvýšený odpor, čo vedie k iskreniu. Problém môžete vyriešiť brúsením komutátora brúsnym papierom s nulovou zrnitosťou (v smere otáčania kief).
- Uzavretie susedných kontaktov kolektora grafitovým prachom alebo jemným medeným práškom. V tomto prípade sa v obvodoch zvyšujú prúdy, čo vedie k silnému iskreniu. Prepojky opatrne odstráňte ostrým predmetom.
- Nesprávny výber parametrov kefy. V dôsledku nesúladu prechodového odporu budú na kolektore tiež iskry. Grafitové kefy je potrebné vymeniť na základe údajového listu motora.
- Výroba štetcov.
- Skrat medzi závitmi vo vinutí kotvy. Skontrolujte armatúru a ak je chybná, vymeňte ju.
Výmena motorových kief
Kefy je potrebné vymeniť, keď zostane aspoň tretina pracovnej časti, a tiež dodržiavať pravidlá:
- Vyberte štetce, ktoré zodpovedajú parametrom predchádzajúcich.
- Vykonajte vizuálnu kontrolu kolektora a v prípade potreby ho vyčistite.
- Ak má pracovná plocha kefiek skosenie, nezamieňajte si jej umiestnenie.
- Doprajte kefám čas na zabehnutie, nechajte motor bežať bez záťaže a potom odložte koloprach zo zberača.
Záver
Okrem všetkých vyššie uvedených opatrení na starostlivosť o kefy existujú aj špeciálne mazivá pre zostavu kolektora. Znižujú mechanické zaťaženie kontaktu a zabraňujú tvorbe usadenín.
