Oprava ciest je pálčivá téma, ktorá sa týka úplne každého. Vodiči sa sťažujú na mizerný náter, ktorý im predčasne zničí autá. Cestujúci MHD - o kvalite prepravy a porušovaní cestovného poriadku. Úradníci - na nedostatok financií, ktorý znemožňuje vykonávať kvalitné opravy.
Môžete dlho hľadať vinníka alebo sa snažiť nájsť ekonomické a efektívne riešenie problému. Krokom vpred pri riešení súčasnej situácie bude využitie druhotných surovín, a to pokládka asf altových štiepok.
Na čo je dobrá asf altová drť?
Cesty na všetkých úrovniach sú v núdzi, od federálnych diaľnic, kde je potrebná úprava povrchu, až po miestne cesty. Úrady často ostávajú zanedbávané a v priebehu rokov sa stávajú úplne nevhodnými pre premávku.
Recyklovateľné materiály získané spracovaním starého asf altu – univerzálny zdroj pre stavbu diaľnic. Technológia kladenia asf altuvám umožňuje vyriešiť množstvo problémov a minúť minimum peňazí. Drvený asf alt je vhodný ako na výstavbu nových moderných ciest, tak aj na výplň ciest s nízkym dopravným zaťažením.
Špecifikácie
Výroba drveného asf altu je jednoduchý proces a pri prevádzke funguje lepšie ako drvený kameň. Takéto suroviny si zachovávajú všetky jazdné vlastnosti asf altovej vozovky. Mechanické brúsenie veľkých vrstiev neovplyvňuje skutočnosť, že v kompozícii je prítomný bitúmen - látka, ktorá je adstringentná a vytvára dodatočnú hustotu. To výrazne predlžuje životnosť vozovky.
Ďalším plusom ukladania asf altových štiepok je, že časom sa kvalita vozovky len zlepšuje: úlomky starého náteru sa drvia a lisujú, takže sa získa celkom rovnomerný a odolný náter. Vďaka tomu je asf altová drvina skutočným všeliekom pre dediny, chatové družstvá a ďalšie miesta, kde v dohľadnej dobe nebudú položené nové cesty.
Pokládka asf altových štiepok svojpomocne
Nespornou výhodou tejto suroviny je, že na prácu s ňou nie sú potrebné špeciálne kvalifikácie. Produktom spracovania odstraňovaného asf altu sa každým dňom stáva stále viac žiadaný materiál. Obľúbenosť surovín zvyšuje aj fakt, že je možné pokladať asf altovú drvinu vlastnými rukami.
Ak hovoríme o malej ploche a neexistujú žiadne časové obmedzenia, tak takúto úlohu zvládne aj jeden človek. V prípade významnéhov oblasti je lepšie najať tím pracovníkov.
Pracovná objednávka
Kvalifikácia staviteľa na kladenie asf altových štiepok teda nie je potrebná. Všetko, čo potrebujete vedieť pred začatím práce, je výpočet materiálu. Pri zohľadnení charakteristík oblasti bude spotreba surovín približne rovná 15 tonám na 100 metrov štvorcových. m. Potrebujete si prenajať klzisko od dodávateľa asf altových štiepok s hmotnosťou 10-14 ton.
Prípravnými opatreniami, ktoré si vyžiadajú pokládku asf altovej štiepky, je odstránenie krovín a trávy a vyrovnanie vozovky. Ak je to možné, je lepšie pokryť pripravený rovný povrch bitúmenovým tmelom. Tým sa materiál zaistí a omrvinka sa najskôr nevysype, kým sa nestlačí pod stálym tlakom koliesok.
Technológia kladenia asf altových omrviniek vlastnými rukami nie je zložitá: práca sa vykonáva v 2 etapách, nalievanie každej vrstvy surovín a jej stláčanie valčekom. Jedna vrstva by mala mať hrúbku približne 10 cm. Po konečnom zhutnení je cesta pripravená na prevádzku.
Práca s asf altovými trieskami je jednoduchá. V porovnaní s inými sypkými chodníkmi vyhráva, pretože časom zosilnie a lepšie drží, zatiaľ čo piesok a štrk sa rozptyľujú po ramenách. Výhodou recyklovaných materiálov je navyše ich nízka cena. A aj keď nedosahuje taký výkon ako nový asf alt, je skutočným záchrancom pre cesty, ktoré boli roky mimo prevádzky.môže čakať na financovanie.
V prípade výstavby ciest z asf altových štiepok tak vzniká veľmi hustý a pevný povrch, ktorý je ďalej valcovaný kolesami áut, stáva sa tvrdším, nezrúti sa a neeroduje.
