Podpora kotvy: účel, použitie, typy, inštalácia

Obsah:

Podpora kotvy: účel, použitie, typy, inštalácia
Podpora kotvy: účel, použitie, typy, inštalácia

Video: Podpora kotvy: účel, použitie, typy, inštalácia

Video: Podpora kotvy: účel, použitie, typy, inštalácia
Video: How It Works: Wedge Anchors | Allfasteners Australia 2024, Apríl
Anonim

Pravidlá pre elektrickú inštaláciu naznačujú existenciu niekoľkých typov podpery nadzemného elektrického vedenia. Ich klasifikácia je nevyhnutná, pretože každý z pilierov má svoju funkciu, akumuluje určité množstvo nosičov elektriny. Okrem toho sú vzduchové stĺpy vyrobené z rôznych materiálov, čo im dáva určité nevýhody, výhody a tiež majú odlišný spôsob upevnenia na mieste inštalácie.

Klasifikácia podľa účelu produktu

Toto rozdelenie podpier vedení na prenos energie je založené na povahe vnímaného zaťaženia, to znamená, že existujú stĺpy, ktoré sú schopné udržať napínaciu silu drôtov, káblov a existujú aj podpery, ktoré sú navrhnuté pre inú záťaž. Elektricky nosné konštrukcie sú teda rozdelené na medziľahlé a kotviace inštalácie. Prvé sú namontované na rovných častiach. Schopný odolať vertikálnemu zaťaženiuod nasýtenia káblov a hmotnosti izolátorov, ako aj od horizontálneho odporu vetra.

Kotviaca podpera je konštrukcia, ktorá sa umiestňuje v oblastiach, kde sa mení smer elektrického vedenia, na začiatku a na konci trasy, na križovatke ciest, železničných tratí, vodných plôch, roklín. Je stabilný, odolný v porovnaní so strednými stĺpikmi. Inštalácia vníma napätie (silu) drôtov, káblov z rozpätí susediacich s podperou, takže inštalácia kotevných podpier je obrovskou nevyhnutnosťou pre vytvorenie výkonných systémov elektrického vedenia.

podpora kotvy
podpora kotvy

Typy podpory

V závislosti od prevedenia, miesta určenia na konkrétnom úseku vedenia môže byť podpera kotvy vyrobená v niekoľkých variantoch. Konkrétne:

  • koniec - namontovaný na začiatku a konci trasy, schopný absorbovať jednostranné sily;
  • Podpera uhlovej kotvy – inštalovaná v oblastiach, kde sa mení smer elektrického vedenia;
  • odbočka - namontovaná pre odbočku z hlavnej trasy;
  • kríž - navrhuje polohu v miestach, kde sa elektrické vedenia pretínajú;
  • transpozičné – inštalujú sa v oblastiach, kde sa menia fázy na samotnej podpore;
  • prechodné - inštalácia kotevných podpier tohto typu je potrebná na miestach, kde potrebujete križovať železnice alebo cesty, rieky, nádrže, rokliny atď.

Klasifikácia podľa materiálu výroby

fotografia podpory kotvy
fotografia podpory kotvy

Je tu drevená, kovová, železobetónová podpera kotvy. Fotografia umožňuje jasne vidieť významný rozlišovací znak. Každý materiál má svoje výhody a nevýhody podľa svojich vlastností. V závislosti od zaťaženia, objemu nosnej hmoty drôtov sú namontované určité póly. Kovové tyče sa používajú na vedenie trasy s vysokým výkonom a na dlhé úseky. Na záhradné, súkromné účely sú vhodné drevené podpery. Na zabezpečenie stravy v mestských oblastiach sa najčastejšie používajú železobetónové konštrukcie. Aby vyriešili otázku inštalácie podpier, apelujú na silu, pre ktorú je dráha určená.

Účel, výhody a nevýhody typov podpier

Drevená podpera kotvy sa používa pre napájanie do 110 kV. Výhody spočívajú v nízkej cene výrobku, pretože drevo, spôsob výroby, je lacnejšie ako iné. Nevýhodou, ako každá drevená konštrukcia, je náchylnosť na hnilobu, tvorba škodlivých plesní, ničenie škodcov dreva, vtákov. Drevená konštrukcia vyžaduje pravidelné ošetrenie, aby si zachovala svoju nosnosť.

Kovové stožiare sú určené pre napätie od 35 kV. Majú niekoľko druhov, vyžadujú pravidelnú povrchovú úpravu, ale sú odolné, relatívne ľahké.

inštalácia kotevných podpier
inštalácia kotevných podpier

Železobetónový výrobok je inštalovaný v úsekoch trasy s výkonom do 500 kV. Výhodou je výdrž, netrebaservis počas celej doby prevádzky. V súčasnosti má výroba železobetónových stožiarov veľký rozsah, dopyt medzi dodávateľmi zásobujúcich mestské energetické siete a tiež patrí k množstvu nízkonákladových železobetónových výrobkov.

Moderné technológie na výrobu betónu umožnili vyrábať podpery nízkej hmotnosti, čo znižuje mzdové náklady, objem materiálu, náklady, náklady na dopravu, znižuje používanie veľkorozmerných (špecifických) zariadení na ich inštaláciu, ale zároveň neznižuje pevnosť produktu. Nevýhodou železobetónovej podpery je jej krehkosť. Napríklad pri nehode, keď auto narazí do stĺpa, rozbije sa, spadne, preruší sa elektroinštalácia, čo môže viesť ku skratu a požiaru.

Inštalácia podpier

inštalácia kotevných podpier
inštalácia kotevných podpier

Každý typ palice má svoju vlastnú technológiu spevnenia na mieste inštalácie. Drevené podpery sa inštalujú buď priamym ponorením do zeme, alebo pomocou železobetónového nevlastného syna. Pri inštalácii stĺpika do zeme je lepšie použiť druh dreva, ako je smrekovec, aby sa znížilo riziko rýchleho rozkladu v mieste kontaktu produktu s pôdou. Kovové konštrukcie sú inštalované na železobetónových základoch. Je to spôsobené tým, že kovové podpery majú veľkú výšku, hmotnosť, a preto musia byť pevne spojené so zemou. Železobetónové stožiare sú pripevnené k špeciálnym kotvám, ktoré sú zabudované do základne. Upevnenie sa najčastejšie vykonáva skrutkovaním.

Odporúča: