Vlakom alebo cestným vlakom sa často prepravuje tovar mimo štandardných rozmerov. Nazývajú sa nadrozmerné, vyžadujú špeciálne označenie, upevnenie a uloženie počas nakladania. Rozmer - čo to je a prečo je to potrebné? Existuje niekoľko hlavných typov rozmerov, ktoré sa používajú na výpočet typu konkrétneho nákladu, vybavenia a tiež umožňujú vziať do úvahy cestovné trasy v problémových oblastiach.
Rozchody koľajníc
Vzhľadom na to, že vlaky jazdia presne stanoveným smerom a nemôžu sa otočiť, aby obišli neočakávanú prekážku, existujú určité rozmery týkajúce sa budov, nákladu a koľajových vozidiel, ktoré majú jasné a pevné rozmery.
Obrys kolmý na os koľaje, v ktorom by mal byť umiestnený železničný park stojaci na priamej koľaji bez častí, ktoré by tento obrys presahovali, bez ohľadu na zaťaženie, sa nazýva rozchod koľajového vozidla. Tieto rozmery sa vzťahujú na vagóny a nástupištia, ktoré jazdia na všetkých typoch koľají.všeobecný účel ruských železníc a môže byť prevádzkovaný výlučne na tratiach, kde zariadenia a budovy spĺňajú požiadavky zahrnuté vo veľkosti budovy.
Priblížiť budovy
Rozmer - aký je vzťah s prístupom budov na železnici? Maximálny priečny obrys, do ktorého by okrem vlakov a iných koľajových vozidiel nemali ísť ani ďalšie prvky zariadení a konštrukcií, je priechodnosť budov.
Z tohto zoznamu sú vylúčené iba časti priamo súvisiace s vlakom (zabezpečujúce jeho prevádzku). Patria sem:
- Hrbové retardéry pre vagóny.
- Kontaktovať sieť.
- Signálne a komunikačné zariadenia.
Umiestnenie týchto zariadení v rámci celkového priestoru musí byť koordinované prvkami, ktoré s nimi priamo interagujú. Štátna norma stanovuje dva typy rozmerov pre približujúce sa budovy: "C" a "Sp".
Náklad a vybavenie (rozmery)
Rozmery a rozmery nákladu sú regulované ložnou mierou. Predstavuje maximálny priečny obrys, v ktorom musí byť náklad umiestnený bez akýchkoľvek častí, ktoré prekračujú stanovené normy. Tento ukazovateľ sa približuje ukazovateľu železničných koľajových vozidiel, ale má väčšie tolerancie šírky 15 cm (340 namiesto 325).
Produkty a tovar, ktoré nie je možné umiestniť v súlade s mierou naloženia, sú klasifikované ako nadrozmerné položky. Sú prepravované dospôsobom predpísaným ruskými železnicami. Pre kontrolu správneho umiestnenia prepravovaných predmetov na miestach hromadného nakladania (na prístupových cestách, v prístavoch, na prestupných miestach) sú namontované odbavovacie závory, ktoré kontrolujú voľnosť prejazdu naloženého prepravného vlaku.
Rozmery kontajnera
Na zaistenie bezpečnosti, efektívnosti a maximálnej produktivity pri nakladaní, vykladaní a preprave majú všetky kontajnery určité pevné rozmery v závislosti od typu. Nižšie sú uvedené rozmery kontajnerov, ktoré sa najčastejšie používajú pri preprave tovaru.
Štandardná dvadsaťstopová verzia:
- Vonkajšia dĺžka/výška/šírka - 6096/2591/2370 (mm).
- Podobné interné hodnoty – 5935/2383/2335 (mm).
- Maximálna hmotnosť (tara) – 24 ton.
- Obmedzené zaťaženie – 21, 92 t.
- Objem – 33,9 cu. m.
Štyridsaťstopový chladiaci kontajner:
- Vonkajšia dĺžka/výška/šírka - 12192/2591/2438 (mm).
- Podobné vnútorné rozmery – 11555/2280/2286 (mm).
- Hrubá hmotnosť (maximum) – 30, 48 t.
- Tara (hmotnosť) – 4, 37 t.
- Obmedzené zaťaženie – 26, 11 t.
Požiadavky a rozmery pre nadrozmerný náklad
Nadrozmerný náklad sú prepravované produkty, ktorých veľkosť presahuje limity stanovené príslušnými odsekmi prepravných pravidiel, ako aj technické ukazovatelevozidlo (TC). Takýto tovar nie je určený na prepravu na bežných nákladných autách alebo vagónoch.
Nadrozmerný náklad musí byť podľa pravidiel cestnej premávky prepravovaný prepravou, ktorej celkové rozmery majú tieto ukazovatele:
- Šírka (mm) – 2500.
- Dĺžka (mm) – 20 000.
- Nadmorská výška od úrovne cesty – 4000 m.
Ak sú rozmery, rozmery nákladu väčšie ako štyri metre na šírku, musí byť prepravovaný pod dohľadom a v sprievode dopravných policajtov.
Obmedzenia funkčnosti vozidla z hľadiska kapacity:
- Výška – 2500 mm.
- Dĺžka – 13 600 mm.
- Šírka – 2500 mm.
Ak je prekročený aspoň jeden indikátor, produkty sú klasifikované ako nadrozmerný náklad. Rozmery ovplyvnia náklady na dopravu.
Funkcie
Keď poznáte pojem „rozmer“, čo to je a aké sú jeho vlastnosti, je oveľa jednoduchšie orientovať sa pri optimálnej voľbe nákladnej dopravy. Nie je vždy prijateľné prepravovať tovar, ktorý je väčší ako normatívne ukazovatele. Mali by sa zvážiť všetky pre a proti.
Prednosti zahŕňajú nasledovné:
- Záruky prepravcu na bezpečnosť produktov a zaistenie bezpečnosti premávky.
- Schopnosť používať rôzne druhy dopravy v závislosti od vlastností nákladu.
- Ako možno prevádzkovať železničné koľajové vozidlá.
Medzi nedostatky patria aj takéaspekty:
- Ťažkosti pri montáži a ukladaní nákladu, ktorého rozmery neumožňujú jeho optimálne umiestnenie na prepravnú plošinu.
- Potreba koordinovať takúto prepravu s Federálnou službou cestnej dopravy.
- Vysoká cena.
Spôsoby dopravy
Rozmery zariadení alebo iného tovaru, ktoré presahujú štandardné rozmery, si vyžadujú individuálny prístup k ich preprave v každom prípade.
Ak má tovar nadmerne veľkú hmotnosť, potom je vhodné použiť plošiny s primeranou nosnosťou a maximálnym možným počtom náprav, ktoré slúžia na ochranu pred deformáciou vozovky a zabezpečujú rozloženie hmotnosti na celú plochu nakladacie lietadlo.
Preprava nadrozmerného nákladu môže byť vykonaná špeciálnymi vozidlami (trajekty, člny, prekladacie lode, vysokovýkonné ťahače, špeciálne železničné koľajové vozidlá).
Záver
Pri preprave tovaru je veľmi dôležité brať do úvahy akúkoľvek veľkosť. Čo to je, bolo diskutované vyššie. V skratke môžeme zhrnúť, že štandardná veľkosť je orientačná, prekročenie ktorej si vyžaduje odlišný prístup k preprave tovaru s prihliadnutím na jeho šírku, dĺžku, výšku a hmotnosť. Rovnaké parametre ovplyvňujú najmä výber vozidla, ktoré sa bude prepravovať. Vozidlá musia byť zároveň vybavené špeciálnymi značkami a tabuľkami upozorňujúcimi nanadrozmerný náklad.
