Inštalácia garážovej brány vlastnými rukami je, samozrejme, náročná, ale uskutočniteľná úloha. Pred začatím akejkoľvek práce sa oplatí rozhodnúť o type konštrukcie, ktorú je potrebné nainštalovať. K dnešnému dňu existuje niekoľko možností, z ktorých každá je plne opodstatnená a má svoje výhody.
Možnosti brány
Výber jednej z možností priamo závisí od finančných možností, ako aj od potrieb vlastníka objektu.
- Namontovať zdvíhaciu sekcionálnu garážovú bránu vlastnými rukami je takmer nemožné, pretože dizajn je dosť komplikovaný. Tento objekt pozostáva zo súvislého plátna, ktoré je tvorené lámavými úsekmi, ktoré prechádzajú pod strop garáže. Základom tohto dizajnu sú vodidlá prevodovky, ako aj pružinové mechanizmy. Práve kvôli zložitosti inštalácie týchto prvkov sú na inštaláciu takýchto brán povinní špecialisti.
- Inštalácia krídlových garážových brán vlastnými rukami je naopak jednou z najjednoduchších a najbežnejších činností. Tento dizajn je tiež odlišný v tom, že nevyžaduje nákup žiadnych drahých materiálov na prácu. Rám pre objekt je zvyčajne zostavený z obyčajného oceľového uholníka a ako plášť sa používa obyčajný plech. Hotové brány sa vyznačujú spoľahlivosťou a jednoduchou obsluhou.
- Často sa môžete stretnúť s fotkou garážovej brány, ktorú si urobíte svojpomocne. Ak sa predtým hovorilo o zdvíhacej sekcii, potom existuje aj zdvíhacia a otočná konštrukcia. Takéto predmety pozostávajú z krídla, ktoré sa pri otváraní otáča rotačne vzhľadom na vodorovnú os. K tomuto otáčaniu dochádza, kým krídlo nedosiahne miesto pod stropom garáže. Výhodou je, že takéto brány nepotrebujú veľa miesta, ich montáž je však pomerne zložitá a montáž je vhodná len vo vykurovanej miestnosti.
Funkcie skladania rôznych dizajnov
Inštalovanie garážovej brány vlastnými rukami je v súčasnosti najčastejšie montážou hojdacej konštrukcie. Z materiálov na prácu budú potrebné iba oceľové rohy, profily, ako aj plechy zo železa. S týmto všetkým, ako aj s niektorými kovoobrábacími zručnosťami, môžete ľahko vyrobiť krídlové brány od začiatku do konca svojpomocne.
Montáž zdvíhacích krídlových garážových brán svojpomocne je možná, ak majiteľ ovláda základy mechaniky alebo má inžinierske vzdelanie. Na trhu so stavebnými materiálmi si však môžete kúpiť hotovú kópiu, ktorú potrebujetestačí nainštalovať v garáži. Ako už bolo spomenuté, sekčné brány prinesú najväčší počet problémov a problémov. Inštalácia garážových brán tohto typu vlastnými rukami povedie k veľkým finančným nákladom. Navyše, vzhľadom na zložitosť mechanizmu je pravdepodobné, že ich nebude fungovať na prvý raz tak, aby fungovali správne, a preto je lepšie ich kúpiť už hotové, ako si ich postaviť sami.
Design
Na základe vyššie uvedeného vyplýva, že montáž krídlových brán do garáže je najlepšie vykonať vlastnými rukami.
Ako projekt môžete použiť ako zjednodušenú verziu nakreslenú na papieri formátu A4, tak aj plnohodnotnú kresbu vytlačenú na papier Whatman. Prirodzene, v rovnakom štádiu je potrebné určiť rozmery konštrukcie. Tu musíte zvážiť, že existujú minimálne obmedzenia. Napríklad na šírku sa minimálna povolená veľkosť rovná šírke samotného auta plus 0,6 metra. Ako ukazuje prax, najbežnejší parameter šírky je 3 metre. Najväčšia optimálna a maximálna veľkosť je 5 metrov. Ak hovoríme o montáži garážových brán vlastnými rukami, ktorých fotografia bude prezentovaná, je tiež potrebné poznamenať, že výška sa vyberá na základe veľkosti stroja. Priemer pre osobné autá je 2,2 metra. Ak sa ako vozidlo používa napríklad minibus, potom sa priemer zvýši na približne 2,5 metra.
Najjednoduchší dizajnkrídlová brána obsahuje rám, ktorý slúži ako obrys umiestnený po obvode vjazdu do garáže, ako aj dve krídla. Krídla budú pripevnené k pántom. Ako hlavný materiál na výrobu rámu sa odporúča použiť oceľový roh so šírkou police 65 mm. Na spevnenie rámu krídla sa odporúča použiť obdĺžnikový oceľový profil, ako aj rohový, ale so šírkou 50 mm.
Na fotografii ručne vyrobenej garážovej brány je vidieť, že zvnútra je výrobok opláštený materiálom ako je oceľový plech s hrúbkou 3 mm. Pokiaľ ide o slučky, musia byť vonkajšieho vystuženého typu. Potom môžete na základe zvolených rozmerov a materiálov zájsť do obchodu so stavebninami a kúpiť si všetko potrebné.
Začiatok práce. Rám
Inštalácia garážovej brány vlastnými rukami samozrejme začína tým, že musíte urobiť rám. Tu stojí za zmienku, že montáž rámu sa vykonáva paralelne s rozťahovaním prednej steny. Keď je výška muriva 0,5 metra, môžete prejsť na úplnú inštaláciu brány a potom sa vrátiť k murovaniu.
Ako už bolo spomenuté, na výrobu rámu budete potrebovať oceľové rohy so 65 mm policami, niekoľko oceľových pásov so šírkou 30 mm a hrúbkou 3 mm. Na zvýšenie spoľahlivosti upevnenia tohto prvku v otvore sa odporúča mať po ruke výstužné tyče. Na úspešné dokončenie všetkých prác budete potrebovať nástroje ako zváračka, brúska, zvinovací meter,úroveň.
kroky konštrukcie rámu
V prvej fáze je potrebné pomocou brúsky rozrezať oceľové rohy na 8 častí s rôznymi dĺžkami. 4 polotovary musia zodpovedať výške otvoru a ďalšie 4 - na šírku. Tu je dôležité poznamenať, že môžete odrezať presne podľa zadaných rozmerov, alebo ich môžete zväčšiť o 100 mm. Ak je všetko jasné s prvou možnosťou, potom v prípade druhej je všetko o niečo komplikovanejšie. Ako vyrobiť garážovú bránu vlastnými rukami v tejto verzii? V tejto situácii je strana rohu, ktorá bude vnútorná k otvoru, vyrezaná podľa výkresu a vonkajší povrch a vonkajšie časti sú vyrobené vo forme pásikov. V tomto prípade budú musieť prekročiť požadované rozmery o 50 mm na každej strane a nie o 100 mm na jednej strane.
Ďalej musíte nájsť dokonale rovné miesto a rozložiť všetky dostupné časti pod tupým uhlom. Okrem toho sa uhol medzi rohovými kusmi kontroluje pomocou oceľového uhla, musí byť 90 stupňov.
Pre úspešnú montáž rámu je potrebné zvariť všetky rohové diely dohromady. Časti môžete prekrývať prekrytím koncov políc cez seba.
Poslednou fázou je prebrúsenie všetkých nepravidelností alebo nánosov, ktoré sa mohli vytvoriť počas procesu zvárania. Je to nevyhnutné, pretože krídla musia tesne priliehať k rámu a zvary tomu môžu zabrániť.
Práca so sashes
Ak chcete úspešne vyrobiť rám krídla,ktorý bude bez problémov namontovaný v hlavnom ráme, musíte ho urobiť o niečo menší ako základňu. Ako materiál na montáž môžete použiť rovnaké oceľové rohové alebo obdĺžnikové valcované prvky. Čo sa týka postupnosti prác, je to nasledovné.
- Prvou fázou je rozrezanie suroviny na 8 segmentov. Je potrebné pamätať na to, že budú nainštalované dve dvere. 4 prvky musia byť o 15 mm menšie ako celková výška rámu. Toto sa musí urobiť tak, aby rám krídla mohol ľahko vstúpiť do rámu. Ďalšie 4 prvky by mali mať veľkosť rovnajúcu sa polovici celkovej šírky otvoru mínus 30 mm. Medzera je ponechaná na rovnaký účel.
- Ďalej musíte konštrukciu zvariť, na čo môžete, ako v prvom prípade, položiť všetky diely na rovný povrch. Existuje však aj iná možnosť, v ktorej môžete použiť hotovú formu hlavného rámu. Použitie druhej možnosti zaisťuje, že uhly medzi časťami budú oveľa ľahšie pozorovateľné a bude jednoduchšie odstrániť prípadné chyby.
- Na úspešné dokončenie montáže rámu pre automatické garážové brány vlastnými rukami alebo pre bežné brány je potrebné nielen zvariť všetky diely dohromady. Pomerne často odborníci odporúčajú vykonať dodatočné pripojenie. Ako takéto spojenie sa používa iný obdĺžnikový profil, ktorý sa inštaluje do stredu hlavného rámu.
Sash produkty
Ako krídla brány sa používa oceľový plech. Spoľahlivosť dizajnu budezávisí od hrúbky kovu. Tento parameter musí byť aspoň 2 mm alebo viac.
- Ďalej musíte z tohto materiálu vystrihnúť dve krídla. Tu musíte byť veľmi opatrní s rozmermi. Po prvé, výška krídla musí byť o 30 mm vyššia ako otvor garáže. Pokiaľ ide o šírku, jeden z prvkov by mal byť menší ako 10 mm a druhý naopak väčší ako 20 mm.
- Pokiaľ ide o zváranie plátna a rámu, existuje niekoľko nuancií. Krídla musia byť zvarené tak, aby v dolnom a hornom bode rámu presahovali okraje o 20 mm. Časť, ktorá sa otvorí ako druhá, by mala byť o 10 mm užšia ako základňa. Toto sa musí urobiť tak, aby prvý list, ktorý bude o 20 mm väčší, tesne priliehal k druhému.
- Poslednou fázou je zváranie vystužených slučiek. Spodná časť musí byť pripevnená zváraním priamo na samotný rám garáže. Horné pánty sú už privarené k krídlam brány.
Po dokončení všetkých prác sa oplatí vykonať poslednú kontrolu. Na tento účel sa hotové krídla naskladajú slučkami do neba a vykoná sa kontrola. Ak nezaznamenáte žiadne chyby, môžeme predpokladať, že práca bola úspešne dokončená a môžete pokračovať v inštalácii.
Inštalácia produktu
Po zhotovení krídel a rámu pre krídlové garážové brány vlastnými rukami môžete pristúpiť k montáži. Stojí za zmienku, že najskôr je nainštalovaný vonkajší rám brány a potom vnútorný. Samotný proces inštalácievykonaná v tomto poradí:
- Najprv musíte použiť úroveň na kontrolu zvislosti a vodorovnosti štruktúr.
- Rámy musia byť navzájom spojené kovovými pásikmi, ktorých šírka je 40 mm. Upevňujú sa zváraním v krokoch po 0,6 metra.
- Potom musíte začať stavať prednú stenu. Tehly by mali ísť do prázdneho priestoru, ktorý sa vytvoril medzi rámami. V priebehu zväčšovania výšky steny sa dodatočne upevňuje na garážovú bránu pomocou výstužných dielov. Na jednej strane sú privarené k rámu, na druhej strane sú zapustené do steny. Dĺžka každej výstuže by mala byť približne 0,3 metra. Vertikálne je možné nainštalovať až 3 kusy takýchto tvaroviek.
- Po dosiahnutí najvyššieho bodu murovanej steny je potrebné položiť nosník horného poschodia.
Po dokončení všetkých krokov môžete skontrolovať fungovanie brány.
Popis konštrukcie zdvíhania a otáčania
Je možné namontovať aj výklopné garážové brány „urob si sám“. Sú považované za ďalšie v zložitosti po swingu. Čo sa týka výhod, ktoré takáto brána môže poskytnúť, sú nasledovné:
- Prelomiť takúto štruktúru je dosť ťažké.
- Tieto brány sa otvárajú bez veľkého úsilia.
- Ak dodržíte technológiu montáže a správnu inštaláciu, tak takéto brány majú obrovskú životnosť.
- Inštaláciou takejto brány ušetríte viac miesta.
- Súčasnosťmožnosť montáže do rôznych otvorov.
Tento dizajn má však niekoľko nevýhod, kvôli ktorým sa obľúbenosť produktu nedostáva na prvé miesto. Po prvé, inštalácia takejto konštrukcie je dosť komplikovaná. Po druhé, pri nesprávnej montáži môžu byť akékoľvek mechanické časti preťažené a rýchlo zlyhajú. Poslednou nevýhodou je vysoká tepelná vodivosť, vďaka ktorej môže byť v zime v garáži dosť chladno.
Dizajn tohto produktu pozostáva z nasledujúcich prvkov. Rovnako ako v prípade hojdačky ide o rám, ktorý je hlavnou súčasťou celého produktu. Zvyšné časti budú pripevnené k nemu. Krídlo typu hojdačka, ktoré bude osadené do oceľového rámu. Stojí za zmienku, že tu je len jedna krídlo. Bude potrebné nainštalovať vratnú pružinu, ktorá bude zodpovedná za vrátenie brány na svoje miesto v manuálnom režime. Posledným prvkom je samotný mechanizmus, ktorý je zodpovedný za otáčanie krídla.
Ako vyrobiť svojpomocne skladacie garážové brány
Výber skladacích garážových brán je najčastejšie opodstatnený tam, kde jednoducho nie je miesto na inštaláciu bežných krídlových produktov. Čo sa týka výhod tohto typu produktu, sú nasledovné:
- Kompaktné. Ako už bolo spomenuté, takéto brány nevyžadujú veľa miesta. Presnejšie povedané, nevyžadujú si ďalší priestor vo vnútri ani vonku, aby mohli plne fungovať.
- Jednoduchá inštalácia spočíva v tom, že takéto brány môžete nainštalovať "harmonikou" z ktorejkoľvek stranyotváranie.
- Konštrukcia týchto brán je navrhnutá tak, že hlavná záťaž dopadá na steny, strecha sa prakticky nezaťažuje.
- Jednoduché použitie. Tu stojí za zmienku, že takéto brány sa v zime otvárajú oveľa ľahšie, pretože nevyžadujú predbežné čistenie územia, ako napríklad krídlové brány.
Charakteristickým dizajnovým prvkom, ktorý umožňuje bráne fungovať v tomto režime, je prítomnosť špeciálnych panelov. Tieto panely sú navzájom spojené pomocou nejakého flexibilného materiálu, ako je guma alebo iná hustá, ale flexibilná tkanina.
