Urob si sám PVC lodná markíza: materiál, kovanie, návod

Obsah:

Urob si sám PVC lodná markíza: materiál, kovanie, návod
Urob si sám PVC lodná markíza: materiál, kovanie, návod

Video: Urob si sám PVC lodná markíza: materiál, kovanie, návod

Video: Urob si sám PVC lodná markíza: materiál, kovanie, návod
Video: Кодовый дверной замок своими руками 😂😂 2024, Smieť
Anonim

Mnoho rybárskych nadšencov uprednostňuje pri svojom koníčku čln. Zároveň každý znalec „tichého lovu“chce tráviť čas v pohodlí a čo najviac sa chrániť pred počasím. Preto rybári diskutujú o otázkach, ako si vyrobiť stan pre čln z PVC vlastnými rukami, rovnako často ako tipy na návnadu alebo náčinie.

do-it-yourself pvc čln markíza
do-it-yourself pvc čln markíza

Urob si sám alebo kúpiš v obchode?

Moderné trhy sú dnes jednoducho preplnené rôznymi typmi a modelmi markíz, ktoré sú určené ako pre konkrétny typ lode, tak môžu pôsobiť ako univerzálne prevedenia. Rozhodujúcim faktorom pri výbere takýchto produktov je však ich cena a kvalita. Faktom je, že niekedy dobrý náter môže stáť nie menej ako samotné vozidlo a lacné modely sú také nepraktické, že spôsobujú len nepohodlie. Vzhľadom na to mnohí rybári veria, že je najlepšie vyrobiť markízu z PVC lodí vlastnými rukami. Takéto riešenie umožňuje nielen veľa ušetriť, ale tiež umožňuje získať konečný produkt, ktorý najlepšie vyhovuje požiadavkám a úlohám užívateľa.

Rôzne vzory

Pred začatímvlastná výroba, je veľmi dôležité najprv určiť typ produktu. Existuje niekoľko zásadne odlišných návrhov, ktoré sa vyrábajú na špecifické účely a úlohy. Preto pri výrobe markízy pre čln z PVC vlastnými rukami by ste si ich mali najskôr všetky podrobnejšie preštudovať.

plachtové stany pre lode pvc
plachtové stany pre lode pvc

Parkovanie

Tento typ markízy možno považovať za najjednoduchší a najlacnejší na výrobu. Vyrába sa vo forme veľkého krytu, ktorý je pripevnený k armatúre člna pomocou šnúry. Zvyčajne vzor tohto typu markízy nezaberie veľa času a úsilia, no treba myslieť na to, že ochráni vozidlo len pri parkovaní pri dlhých prechodoch. To vám však tiež umožňuje chrániť príručnú batožinu umiestnenú v člne pred poveternostnými vplyvmi.

Nazálny

Štandardná predná markíza na čln z PVC je vyrobená tak, že pokrýva asi tretinu plavidla. Existujú aj produkty, ktoré umožňujú chrániť polovicu vozidla, ale to závisí od individuálneho dizajnu. Predpokladá sa, že je najlepšie vytvoriť takúto markízu na základe rámu, ale jej upevnenie musí byť dostatočne pevné, aby ju nárazy vetra pri pohybe neodtrhli.

príslušenstvo pre markízy
príslušenstvo pre markízy

Bežec

Takéto produkty možno považovať za jedny z najobľúbenejších. Typické plachtové markízy pre lode z PVC sa používajú, keď sa plavidlo pohybuje, aj keď je v kotvisku. Hlavnou črtou takýchto štruktúr je schopnosť otvoriť jednu alebo viac sekcií, ktoréumožňuje loviť bez odstránenia ochrany pred slnkom alebo dažďom.

Frame

Táto fáza práce si vyžaduje kreativitu a trochu vynaliezavosti. Faktom je, že pri vytváraní aj tých najjednoduchších vychádzkových stanov pre PVC člny je veľmi dôležité správne vypočítať umiestnenie a upevnenie rámu. Najčastejšie to závisí od individuálneho dizajnu samotnej lode, ale v prípade potreby je možné na nej urobiť nejaké zmeny. Použitie dodatočného hardvéru. Zásadná zmena dizajnu samotného plávajúceho plavidla sa nielen neodporúča, ale v niektorých prípadoch dokonca zakazuje.

Rám je zvyčajne vyrobený z materiálov, ktoré nie sú ovplyvnené vlhkosťou a koróziou. Na tento účel sa najlepšie hodia hliníkové rúry zo starých detských postieľok, možno však použiť aj inštalatérske rúry z PVC. Miesta upevnenia konštrukcie sa vyberajú individuálne. Vyrábajú sa podľa typu použitej lode a dostupného príslušenstva.

Okamžite treba poznamenať, že predná markíza na čln z PVC by mala byť pripevnená celkom pevne a nemala by mať slabé miesta ani silné sklony. Preto sa takéto konštrukcie veľmi často vyrábajú vo forme samostatných produktov s možnosťou ich inštalácie na plavidlo.

pvc markíza na čln
pvc markíza na čln

Výber poťahového materiálu

Obvykle sú markízy vyrobené zo špeciálnej vodoodpudivej látky. Náklady na takýto materiál vhodnej kvality sú však dosť vysoké a povedú k príliš vysokým nákladom. Vzhľadom na to remeselníci najčastejšie používajú PVC. Pri tom tvoriaotváracie časti, keďže takéto látky vôbec neprepúšťajú vzduch. Profesionálni rybári odporúčajú vyrobiť kombinovaný stan. Navrhujú namontovať na mašľu priehľadné PVC diely a zvyšok poťahu vyrobiť z látky, ktorá „dýcha“a neprepúšťa slnečné svetlo.

pvc transportná markíza na čln
pvc transportná markíza na čln

Dodatočné materiály

Ako doplnkové materiály zvyčajne slúžia príslušenstvo pre markízy a člny. Ich výber priamo závisí od samotného kúpaliska a typu zhotoveného náteru. Treba však pamätať na to, že pri práci budete takmer vždy potrebovať krúžky na pripevnenie lana. Bežne označované ako priechodky, používajú sa na inštaláciu tkaniny tam, kde je vytvorený otvor.

Na vytvorenie pevných švov je možné použiť lepidlo. Vyberá sa na základe náterového materiálu a vzájomnej kompatibility. Pri šití markíz môžu byť potrebné aj špeciálne záplaty vyrobené z odolnej látky, ktoré sa zvyčajne inštalujú na miesta, kde bude materiál vystavený neustálemu alebo dlhodobému mechanickému namáhaniu.

Dvere, otváracie strany alebo krídla môžu vyžadovať gombíky, zámky alebo dokonca dodatočné oká na inštaláciu spojok. V tomto prípade sa každý majster sám rozhodne, ktorý materiál použije, v závislosti od dizajnu a osobných úvah o praktickosti a pohodlí.

vzor markízy
vzor markízy

Šitie

  • Verí sa, že výroba markíz je pomerne jednoduchájednoduchá záležitosť. Pokiaľ však ide o praktickú prácu, vzniká veľa ťažkostí. Sú spojené s nezrovnalosťami vo veľkostiach, chybami vo vzore a inými chybami, ktoré nie sú také viditeľné v predbežných fázach. Vzhľadom na to odborníci odporúčajú najskôr urobiť návrh verzie dizajnu, ktorý je ušitý z lacného materiálu alebo starých handier.
  • Verzia návrhu sa inštaluje na loď a montáž začína priamo na produkte. Zároveň je veľmi dôležité ihneď označiť miesta inštalácie očiek, záplat, vreciek na rám a iných prvkov.
  • V tejto fáze sa namontuje rám a upravia sa rozmery jeho častí. Ak sa vyrába transformačná markíza, jej nastavenie sa vykonáva vo všetkých polohách, počnúc možnosťou inštalácie, ktorá predpokladá maximálne pokrytie lode.
  • Ďalej sa hotový výrobok nareže do vzorov, podľa ktorých sa vyreže vybraný materiál. V tomto bode musíte brať do úvahy malú rezervu potrebnú na výrobu švíkov a vonkajších okrajov.
  • Potom sa zlepia všetky spoje a zmontuje sa hotový stan. Je to potrebné nielen na to, aby boli švy pevnejšie a odolnejšie voči vlhkosti, ale aj na uľahčenie šitia.
  • V tejto fáze sa zvyčajne inštalujú kovania markízy a počas inštalácie môže byť potrebné aj lepidlo.
  • Konečné šitie na mieru sa vykonáva na špeciálnom stroji alebo ručne. Treba však pamätať na to, že mechanicky vytvorené stehy sú praktickejšie a vydržia oveľa dlhšie. Tiež použitie špeciálneho vybavenia značne uľahčísamotný proces.
  • Po zošití sa materiál natiahne cez rám a nechá sa cez noc. Takže môžete skontrolovať pevnosť všetkých švov a dať produktu požadovaný tvar. Niektorí majstri v tejto chvíli navrhujú ošetriť stan špeciálnou zmesou, ktorá odpudzuje vlhkosť, ale ak je náter správne zvolený, bude takýto postup zbytočný.
stanový transformátor
stanový transformátor

Odporúčania od odborníkov

  • Ak sa vyrába lodný stan pre čln z PVC, potom nie je potrebné vytvárať návrhovú verziu náteru. Stačí len natiahnuť vybraný materiál a nainštalovať očká. Lemovanie je možné prišiť neskôr, keď sa ostrihá na požadovanú veľkosť.
  • Niektorí remeselníci odporúčajú umiestniť hady na materiál, aby sa vytvorili spojenia, ktoré sa dajú v prípade potreby otvoriť. Profesionálni rybári však uprednostňujú špeciálne kravaty alebo gombíky. Je to praktickejšie a ak mechanizmus zlyhá, dá sa opraviť v krátkom čase bez opustenia lode.
  • Niekedy je oveľa jednoduchšie zapojiť do tejto práce špecialistu, ktorý urobí všetky úpravy stanov na mieru. Takíto remeselníci však môžu vyžadovať hotové vzory, pretože nechcú niesť zodpovednosť za nezrovnalosti vo veľkosti.
  • Ak je markíza určená pre nafukovací čln, mala by byť skladacia a mala by po zložení zaberať minimálny priestor. Samotný povlak sa zvyčajne ľahko skladá, čo znamená, že mu bude potrebné venovať osobitnú pozornosťstojany. Mali by sa nielen rýchlo a ľahko rozobrať, ale aj kompaktne zapadnúť.
  • Ak už existuje hotový výrobok, ktorý dokonale spĺňa všetky potrebné požiadavky, tak si na jeho základe vytvoríte vlastné vzory, podľa ktorých bude vzor vyrobený.
  • V poslednom čase sa v obchodoch so športovým tovarom alebo na trhoch objavujú malé turistické stany, ktoré majú nízku cenu. Samotný dizajn takýchto výrobkov nie je vždy praktický alebo vysoko kvalitný, ale takýto stan je celkom vhodný na vytvorenie malého stanu. Zvlášť dobré v práci stojanov a prvkov vytvárania vchodu.
  • Ak potrebujete markízu, ktorá sa bude používať len na stálych parkovacích plochách, možno na jej výrobu použiť aj plachtu. Ľahšie materiály sú vhodné pre výrobky, ktoré sa budú používať v zloženom stave alebo pri sťahovaní. To vám ušetrí veľa peňazí.

Záver

Vyrobenie PVC lodnej markízy vlastnými rukami je celkom jednoduché. Stačí mať jasnú predstavu o tom, aký typ tohto produktu potrebujete získať, a rozhodnúť sa o jeho upevnení na loď. Samotný proces tvorby nie je charakterizovaný zvýšenou zložitosťou a dokáže sa s ním vyrovnať aj začínajúci majster, ktorý má všeobecnú predstavu o práci a nástroji, ktorý je na to potrebný. Najdôležitejšie je správne určiť materiál výroby a vybrať vhodné kovania.

Odporúča: