Riadiaca jednotka DRL vám umožňuje používať diaľkové svetlá ako denné svetlá. Prepočítaním jasu sa dosiahne najoptimálnejší - 30-40%. Vzhľadom na nízky výkon žiary a špecifiká smeru svetelného toku svetlomety neoslepujú chodcov a protiidúcich vodičov. Jednou z požiadaviek pravidiel cestnej premávky je aj pohyb počas denného svetla s použitím navigačných svetiel.
Výhody používania DRL:
- Systém spustí automatickú prevádzku po naštartovaní motora.
- Jas žiary, ako aj niektoré režimy (napríklad odložený štart) sú programovateľné.
- Všetky nastavenia sú uložené v pamäti zariadenia.
- Lampy sa rozsvietia plynulo.
- Pri používaní systému sa zachováva pravidelná prevádzka diaľkových svetiel.
- Riadiaca jednotka DRL sa automaticky vypne pri zapnutí rozmerov alebo diaľkových svetiel, ako aj pri zatiahnutí parkovacej brzdy.
Systém funguje v dvoch režimoch – zimný a letný. Jednotka sa používa v okruhu predného svetla so žiarovkami.
Vyberte DRL
Všetky automatické osvetľovacie zariadenia musia spĺňať normy. Okrem toho je možné na vozidlo nainštalovať iba spoľahlivé systémy. Najpopulárnejšie z nich sú riadiace jednotky Philips DRL. Pred kúpou by ste mali venovať pozornosť kvalite puzdra, životnosti a prevádzke zariadení.
Balík musí byť prítomný:
- Pokyn.
- Spojovacie prvky.
- Pripájacie káble.
Značkové lampy vyžarujú denné svetlo (t.j. ich farebný rozsah je 5000-6000 K). V noci môžu bežiace svetlá dopĺňať úlohu obrysových svetiel.
Treba si uvedomiť, že stretávacie svetlá by sa mali používať iba v noci. Je zakázané používať DRL samostatne za súmraku alebo v noci.
Inštalácia svetiel
- Na začiatok sa vykonajú merania a určí sa umiestnenie lámp na preprave. Väčšinu navigačných svetiel sa odporúča inštalovať vo vzdialenosti 350 až 1500 mm od povrchu. Vzdialenosť od boku auta k svetlometu musí byť aspoň 400 mm. Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi povrchu svietidiel je minimálne 600 mm. Počas procesu inštalácie je veľmi dôležité správne určiť uhol inštalácie montážnej konzoly svietidiel. Horizontálny uhol sklonu by nemal presiahnuť 10◦.
- Po meraní je potrebné demontovať mriežku z auta a pripevniť na ňu montážne držiaky svetiel. Tieto prvky možno nainštalovať nad alebo pod nárazník bez toho, aby ste ho museli odstraňovať.
- Pripojenie riadiacej jednotky DRLvyrobené cez montážnu konzolu. Za žiadnych okolností by sa svetlá v tejto fáze nemali vkladať do držiaka.
- Potom umiestnite riadiacu jednotku do motorového priestoru. Najvhodnejšie miesto je v blízkosti batérie. Blok je pripojený podľa primitívnej schémy: červený vodič je pripojený k kladnej svorke, čierny k zápornej svorke. Oranžový vodič je pripojený k stretávaciemu svetlu alebo rozmerom. Úspešnosť operácie bude indikovaná indikátorom - modré svetlo znamená, že pripojenie je správne.
- Po prejdení predchádzajúcich etáp sú svetlá pripojené k riadiacej jednotke.
- Najprv musíte pripevniť ovládaciu skrinku a potom pripevniť lampu na montážnu konzolu. Po dokončení musíte upevniť drôty a nainštalovať rošt s nasadeným svietidlom.
Denné svetlá pre niektoré modely áut
Niektoré vozidlá sú vybavené dennými svetlami. Napríklad v riadiacej jednotke DRL pre Opel-Astra-N sú denné svetlá vybavené zástrčkami hmlových svetiel. Hlavným rozdielom systému v tomto vozidle je absencia rovnakých svetelných hmlových zariadení.
Denné svetlá „Opel“sú vybavené LED diódami. Je možné ich použiť aj v noci v spojení s hlavným osvetlením.
Takéto zariadenia majú dlhú životnosť. DRL je možné pripojiť k systému zapaľovania alebo namontovať priamo na systém štartovania osvetlenia.
Je možné namontovať bežiace svetlá na nárazník alebo chladičmriežka.
Charakteristiky palubných navigačných svetiel
Princíp činnosti riadiacej jednotky DRL na "Arduino" je nasledovný: keď je zapnutý automatický režim, svetlá sa automaticky rozsvietia a zhasnú. Po prijatí signálu z tachometra sa aktivuje „automatický“režim, rozsvietia sa obrysové svetlá a dióda. Keď signál zmizne (po 10 sekundách), režim sa vypne a svetlá zhasnú.
Keď sa objaví signál zo snímača rýchlosti, rozsvietia sa svetlá (DRL alebo stretávacie svetlá). Keď signál zmizne, vypnú sa (asi po 2 minútach).
Keď je jednotka zapnutá, monitoruje sa integrita stretávacích svetiel, ako aj napätie na palube. Procesy sú sprevádzané svetelnými a zvukovými alarmami (dajú sa vypnúť na ovládacom paneli). Po pripojení smerových svetiel sa vytvorí špeciálny zvukový signál.
Kompletná sada denných svetiel a možnosť ich použitia
Štandardná súprava obsahuje:
- Ovládač riadiacej jednotky DRL.
- 2 LED reťazce.
- Odporúčania na inštaláciu a používanie.
- Konektory.
Niektoré pásky, ako napríklad 8-diódové, možno použiť kedykoľvek počas dňa. Po zapnutí hlavného svetla pásky nezhasnú, ale prejdú do režimu bočného osvetlenia. Vďaka malým rozmerom sa dajú ľahko namontovať aj na kompaktné autá. Vstavaný indikátor upozorní na potrebu vykonať konkrétnu akciu.
Farebná teplota 8-diódových pásikov je 6000 K.
Dôležité! Pri výbere DRL by ste mali venovať pozornosť kvalite spracovania, pretože neoriginálne kópie môžu poškodiť bezpečnosť vodiča a iných.
Špeciálne prípady inštalácie DRL
Špeciálne možnosti sú vybrané pre autá, kde výrobca neposkytuje štandardnú montáž riadiacej jednotky DRL:
- Inštalácia do svetlometu.
- Montáž nárazníka.
- Montáž na masku chladiča.
Vyššie uvedené metódy sú vhodné pre takmer všetky vozidlá. Pri inštalácii sa berú do úvahy normy pre prevádzku svetiel.
Prvá metóda je časovo najnáročnejšia. Na inštaláciu svetiel je svetlomet úplne odstránený a rozobraný, potom sa vykoná inštalácia. Po dokončení je celá súprava nainštalovaná na mieste.
Pri inštalácii do nárazníka sa najčastejšie používajú reflektory. Montáž sa vykonáva metódou zapichovania.
Montáž svetiel do mriežky je veľmi zložitý proces. Pri inštalácii DRL je potrebné zabezpečiť tesnosť krytu. Okrem toho nezabudnite na normy - mali by ste dodržiavať vzdialenosť medzi svetlometmi.
Ako si vyrobiť svojpomocne svetlá?
Ak chcete vytvoriť riadiacu jednotku DRL vlastnými rukami, musíte si zakúpiť:
- LED pásik.
- Hliníkové platne.
- Hmlové svetlá.
Výrobný proces pozostáva z nasledujúcich krokov:
- Na začiatokmusíte rozobrať svetlomety.
- Potom zmäknite tmel a oddeľte sklo od platformy.
- Po demontáži zafarbite sklá.
- Po demontáži odpojte vodiče, lištu, difúzor, sklo, telo.
- Podložky pre LED diódy sú vyrezané z dosiek.
- Hotové platne sú k vnútornému telu difúzora pripevnené tmelom.
- Svetelné prvky sú vyrobené z LED pásika.
- Hotové pásky sú pripevnené k silikónovému tmelu, po ktorom sa vykonáva spájkovanie.
- Na konci procesu sa pripevní tónované sklo.
- Difúzory sa vyrábajú odlievaním z epoxidovej živice alebo frézovaním plexiskla.
Na čo si mám dať pozor pri inštalácii?
Pri inštalácii domácej riadiacej jednotky DRL by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim krokom:
- Zmena štandardnej schémy zapínania osvetľovacích zariadení na spustenie pri zapálení (na tento účel možno použiť tyristory akéhokoľvek druhu. Hlavným kritériom je prípustný prúd - 0,3 A, pričom výkon by mal byť 0,25 W a odpor - 10 kOhm).
- Povinná demontáž nulového kontaktu vinutia relé, ktorý je zodpovedný za zdvíhanie okien.
- Izolácia rozobraného kontaktu.
- Je pripojený k cievke relé elektrického ovládania okna.
- Montáž obvodu v skrinke relé.
Správne nastavenie je, keď sa svetlá rozsvietia súčasne so štartovaním motora. Je normálne, že svetlá zhasnú nejaký čas po zastavení auta.
Funkcieovládače osvetlenia
- Ovládač riadiacej jednotky DRL 8v1 zabezpečuje ovládanie systému bez účasti vodiča.
- Jeho inštalácia nevyžaduje pripojenie k senzorom, relé atď.
- Ovládač sa automaticky prispôsobí vozidlu.
- Je vybavený aj ochranou proti skratu a nadprúdu v obvode záťaže, svojvoľné vypnutie pri vysokej záťaži.
- Sortiment zahŕňa verzie 12 a 24 V. Vhodné pre všetky typy áut.
- Silné puzdro, spoľahlivé tesnenie a kvalitné spojenia zaručujú spoľahlivosť a odolnosť.
- Dlhá životnosť je dosiahnutá absenciou rýchlo starnúcich prvkov.
Dôležité! Pred zakúpením jednotky DRL by ste sa mali oboznámiť s technickými vlastnosťami vozidla. V niektorých prípadoch dopravné pravidlá zakazujú inštaláciu a prevádzku prídavných osvetľovacích zariadení. Nie sú povolené ani farebné svetlá.
Nesprávna inštalácia môže mať negatívny vplyv na elektroniku auta.
