Vzhľadom na krízu v ekonomike a iných odvetviach u nás a v rade iných krajín sa mnohí snažia zarobiť peniaze akýmikoľvek prostriedkami - napríklad automobiloví nadšenci sa stretávajú s tým, že začali kradnúť kolesá zo svojich áut. Je to veľmi nepríjemná situácia, pretože auto sa premení na nehnuteľnosť a vy ešte musíte minúť nejaké – v žiadnom prípade malé – peniaze na nákup nových kolies.
Teraz existuje účinný prostriedok nápravy proti krádeži – tajná skrutka na volante. Je vybavený špeciálnou kľúčovou hlavou a obyčajný balónový kľúč sa na takúto skrutku jednoducho nedá nasadiť. O týchto zariadeniach sa živo diskutuje na početných autofórach a komunikačných platformách – každý sa pýta, či sú účinné, pretože cena najjednoduchšej súpravy začína od 1500 rubľov.
Nabudúce si teda preberieme, čo je tá notoricky známa tajná skrutka kolesa, aké sú jej výhody a ako sa chrániť pred možnými stratami.
Ako sa objavili „tajomstvá“?
Toto nie je vynález posledných dní -Tajná skrutka kolesa bola vynájdená pred druhou svetovou vojnou. Mimochodom, Taliani vynašli toto zariadenie. V Taliansku bola vtedy dosť nízka životná úroveň a vydedenci, hlavne z južných častí krajiny, navštevovali svojich severných susedov, aby kradli kolesá, autá a všetko, čo sa dalo ukradnúť, odniesť, odniesť.
Obyvatelia severných oblastí, aby sa ochránili pred týmito lupičmi, prišli s týmto zložitým uzáverom kolies. Hromadná výroba začala aj v Taliansku, ale až po vojne.
Tajomstvá v Rusku
V Rusku sa v sedemdesiatych rokoch počas nedostatku objavila tajná skrutka kolesa. Neštandardný spôsob upevnenia bol prakticky jediným účinným prostriedkom proti krádeži. Krádež kolies bola vtedy vážnym problémom - nedali sa tak ľahko vziať a kúpiť v obchode.
Tí šťastlivci, ktorým sa podarilo dostať za prácou do zahraničia, si zo služobných ciest priniesli sady takejto ochrany. Vyrábali sa aj v ZSSR - v továrňach a len v garážach. Hlavy takýchto spojovacích prvkov samozrejme neboli vybavené super účinnými drážkovými alebo ozubenými spojmi. Prvými tajomstvami bola skrutka, ktorej hlava sa zmenila na valec. Kolíky na koncovej hlave boli mimo stredu. Kľúč mal vo vnútri otvor, pomocou ktorého bolo možné odskrutkovať tajnú skrutku kolesa.
Dizajn a účel
Teraz s cieľom zabezpečiť drahé alebo len neštandardné kolesá, motoristovpoužiť aj tieto riešenia. Princíp činnosti je stále rovnaký, avšak v konštrukcii hlavíc nastali vážne zmeny.
Moderná skrutka a kľúč k nej majú najčastejšie zložitý profil. Na otvorenie takýchto spojovacích prvkov bez pôvodného nástroja musíte vynaložiť veľké úsilie alebo veľmi dlho a ťažko vybrať ten správny nástroj.
V 90. rokoch boli pre ne matice a skrutky s vonkajším profilom rozšírené. Boli čo najjednoduchšie na výrobu a tieto súpravy boli lacné. Ukázalo sa však, že na odstránenie týchto „tajomstiev“útočníkovi stačí použiť kliešte alebo plynový kľúč s dlhou rukoväťou.
Skrutka s vnútorným vzorom má drážky na vnútorných stenách otvoru, čo znamená, že je dosť ťažké ju odskrutkovať bez špeciálneho nástroja.
Ako vybrať tajnú skrutku kolesa
Pri výbere vhodnej súpravy by ste mali veľmi pozorne skontrolovať skrutky - je dôležité, aby ste videli, či sa skrutka naozaj neodskrutkuje bez kľúča. Nekupujte ani príliš veľké a ťažké prevedenia – môžu výrazne narušiť vyváženie kolesa.
Nie je to posledné kritérium a dĺžka skrutky – najlepšie je, ak sa zhoduje s dĺžkou štandardnej skrutky. Ak je upevňovací prvok príliš dlhý, pri zaskrutkovaní sa koleso úplne nezatlačí na náboj. Ak je kratší, ako je potrebné, existuje vážne riziko jeho skrútenia – to sa môže stať aj na cestách.
Spoľahlivosť a efektívnosť
Teda, čím menej hlava vyčnievaskrutka, tým ťažšie bude zavesiť ju pomocou akýchkoľvek nástrojov. Tajné skrutky na kolesách VAZ pre zliatinové kolesá majú často otvory v hlavovom kotúči, ktoré prakticky nevyčnievajú za okraj. Čo sa týka výberu vhodného kľúča útočníkom, pravdepodobnosť takéhoto konania je znížená takmer na nulu.
Ďalším faktorom, ktorý ovplyvňuje spoľahlivosť, je to, ako dobre sú navrhnuté bezpečnostné prvky na drážkach, drážkach a lištách. Malé drážky a drážky môžu spôsobiť veľký problém. Kľúč ich nemusí zadať, aj keď sú len špinavé.
Môžete si tiež všimnúť zložitosť vzoru – tu je dôležitý počet bodov, v ktorých je kľúč vložený. Čím väčšia je plocha takýchto bodov, tým menšie je riziko ich náhodného zloženia. Dôležitým faktorom je značka a kvalita kovu, z ktorého je svorník vyrobený. Presnejšie, ani nie charakteristika samotnej zliatiny, ale odolnosť kovu voči odvŕtaniu. Karbidové zliatiny vám umožňujú vytvoriť presnejší vzor, ku ktorému môže byť veľmi, veľmi ťažké nájsť kľúč.
Napríklad drahé súpravy ázijskej výroby sa vyrábajú z vysokokvalitných japonských ocelí. Brzdové strmene sú vyrobené z rovnakých zliatin.
Výrazne ovplyvňuje úroveň bezpečnosti kolies a jedinečnosť tajnej skrutky. Dôležité je dokonca aj množstvo, v ktorom bola séria týchto spojovacích materiálov vyrobená. Často je účinnosť vyššia, čím menej súprav bolo vyrobených. Podľa objemu šarže sa dá povedať aj o kvalite produktu - najjednoduchšie riešenia, ktoré stoja od 150 do 200 rubľov, sa predávajú vo veľkých množstvách a výber kľúča pre nich je otázkou jedného.dve hodiny. Prirodzene, čím menšie množstvo, tým vyššie ceny.
Original Secret Bolts
Automobilky ponúkajú aj svoje originálne riešenia, ktoré sa vyrábajú v tých istých továrňach, kde sa vyrábajú diely pre autá. Ich výhodou je, že pri strate kľúča nebude vodič stáť pred otázkou, ako odstrániť tajnú skrutku z kolesa. Vhodný kľúč je možné zakúpiť s jedinečným kódom. Náklady na takéto súpravy často začínajú od 3 000 rubľov.
Ako odstrániť tajnú skrutku
Samozrejme, najlepšie je zveriť túto prácu odborníkom – potom sa tieto skrutky budú dať použiť na určený účel. Takýto problém môžete vyriešiť sami iba barbarskými metódami. Existujú aj špeciálne nástroje, ktoré sú na takéto úlohy špeciálne „nabrúsené“. A otázka „ako odskrutkovať tajnú skrutku na kolese“majiteľa takejto súpravy neznepokojí, no sú dosť drahé.
Je možné odporučiť, aby ste bežné skrutky na kolese utiahli veľmi pevne – tým sa odstráni záťaž z tajného spojovacieho prvku. Potom sa koleso zdvihne zdvihákom a zo všetkých strán sa poklepá kladivom na tajomstvo. Potom sa koleso spustí a všetky ostatné skrutky sa odskrutkujú. Unavený? To však nie je všetko! Potom sa koleso opäť zdvihne a tajná skrutka sa ošetrí špeciálnou zmesou, ako je WD-40. Potom sa štandardné upevňovacie prvky znova nainštalujú a utiahnu maximálnou možnou silou. Potomtajomstvo sa uvoľní a bude možné ho odskrutkovať pomocou hlavy.
Môžete použiť aj vyťahovač orechov. Toto je celkom efektívna možnosť. Vyťahovač sa jednoducho zatĺka kladivom cez hlavu a potom sa skrutka odskrutkuje pomocou kľúča na kolesá.
CV
To je všetko. Toto je pomerne spoľahlivá možnosť, ako sa chrániť pred krádežou. Majiteľ auta bez toho, aby odmontoval koleso, môže zaskrutkovať tajnú skrutku a v noci pokojne spať.
