Osobné motocykle a autá sa už dlho zmenili z luxusu na prostriedok každodennej dopravy. Každý deň sa počet prepravy v Rusku zvyšuje. Mnohí majitelia osobných vozidiel čoraz viac odmietajú cestovať do autoservisov a radšej si opravia svojho obľúbeného železného koňa vlastnými rukami.
Oprava motora svojpomocne
Trend upúšťania od profesionálnych opráv automobilov a motocyklov, a najmä motorov a iných pohonných prvkov, odborníci vysvetľujú dvoma dôvodmi:
- Majitelia dopravy veria, že nikto nedokáže opraviť auto lepšie ako samotný motorista.
- Ceny náhradných dielov a služieb neustále rastú, veľa Rusov si takéto služby nemôže dovoliť.
Zvlášť dôležitá je nákladná a zložitá oprava spaľovacieho motora. Po prečítaní tohto článku v plnom rozsahu môžete bezpečne vykonať generálnu opravu motora vlastnými rukami.
Hlavné komponenty a časti motora
Skôr ako odpoviete na otázku, ako si sami rozobrať a zložiť motor, musíte zistiť, z čoho sa táto jednotka skladá. Takže motor akéhokoľvek auta alebo motocykla poháňaného benzínom pozostáva z niekoľkých hlavných komponentov a zostáv:
- blok valca.
- Konzola na montáž generátora.
- Tesnenie piestneho krúžku.
- Hnací kotúč meniča krútiaceho momentu, odborníkmi označovaný ako zotrvačník.
- Kľukový hriadeľ.
- Pistons.
- Krúžky namontované na pieste.
- Montážne dosky.
- Vložky.
- Polovičné zvonenia.
- Hlavné ložiskové veká.
- Držiak na vypchávku.
- Kryt, ktorý chráni rozvodovú reťaz pred náhodným poškodením a nečistotami.
- Piesne kolíky.
- Cranks.
- Kľuky.
- Kľukové puzdrá.
- Vypúšťacia zátka pre jednoduchú výmenu motorového oleja.
- Hliníková alebo oceľová panvica umiestnená v spodnej časti motora.
- Čerpadlo na recirkuláciu chladiacej kvapaliny (nemrznúcej alebo nemrznúcej zmesi).
- Zberač oleja vybavený hrubým filtrom, ktorý chráni mechanizmy motora pred kovovými trieskami.
- Puzdrá, ktoré sú inštalované na hlavách ojníc.
V závislosti od modelu a zložitosti motorového zariadenia v ňom môže byť oveľa viac hlavných častí.
Požadované nástroje
Úspešne zostaviťmotor pre domácich majstrov musí byť na to dôkladne pripravený. V prvom rade si treba pripraviť sadu kľúčov rôznych veľkostí. Možno budete potrebovať aj univerzálny plynový kľúč. Okrem toho je potrebný špeciálny nástroj na lisovanie piestnych čapov a momentový kľúč, aby sa správne vypočítal krútiaci moment skrutky. Na zostavenie motora sú najvhodnejšie prstencové kľúče a nástrčné hlavy.
Mnoho modelov ICE vyrobených v zahraničí má špeciálne skrutky. Na ich odskrutkovanie budete potrebovať špeciálne kľúče, ktoré nájdete v obchodoch s autodielmi.
Na odstránenie veľkých a ťažkých motorov z karosérie auta v garáži možno budete potrebovať páčidlo na vypáčenie motora zospodu a odpojenie prevodovky a spojky od neho. Aby ste ochránili lak vozidla pred možným mechanickým poškodením pri oprave pohonnej jednotky, prikryte blatníky a chladič auta hrubou látkou.
Na demontáž a inštaláciu motora sa zvyčajne používa žeriav, a ak nie je k dispozícii, lano alebo hustý a pevný kábel.
Keď sú všetky potrebné nástroje pripravené na nadchádzajúcu prácu, môžete sa naučiť, ako zostaviť motor skútra alebo akéhokoľvek iného vozidla.
Rozoberte motor
Motor je najpohodlnejšie zostaviť a rozobrať na stojane špeciálne navrhnutom pre tieto práce. V tomto prípade nie je potrebné kupovať takéto zariadenie, môžete si ho vziaťna prenájom.
Pred montážou motora motocykla alebo akéhokoľvek iného vozidla by ste sa mali presvedčiť, že pred generálnou opravou treba demontovať pohonnú jednotku zo svojho sedadla. Potom musíte odstrániť všetky nástavce, potrubia, konektory a hadice. Za týmto účelom odpojte zotrvačník spolu so spojkou. Potom môžete bezpečne odstrániť spaľovací motor z karosérie vozidla. Keď je motor na stojane, pohonná jednotka musí byť upevnená špeciálnymi skrutkami, ktoré sú zaskrutkované do otvorov na bloku valcov. Bez stojana je možné motor rozobrať a zložiť na podlahu v garáži alebo na pracovnom stole.
Ak chcete odpovedať na otázku, ako správne zostaviť motor, mali by ste ho správne rozobrať a dôkladne vyčistiť. Pri demontáži buďte opatrní, aby ste nepoškodili dôležité konštrukčné prvky. Buďte pripravení na to, že niektoré spojovacie prvky a tesnenia bude potrebné vymeniť za nové. Bolo by užitočné nafotiť alebo natočiť proces demontáže pohonnej jednotky, aby ste sa počas procesu montáže nezmiatli a správne zostavili všetky mechanizmy.
Začať montáž
Mnoho používateľov internetu zaujíma otázka, ako zostaviť motor pojazdného traktora alebo iného zariadenia poháňaného benzínom. Pred pokračovaním v tomto type práce je potrebné vyčistiť všetky časti motora od sadzí, olejových zrazenín, rôznych usadenín a iných nečistôt. Potom môžete bezpečne pokračovať v montáži.
Najprv musíte vložiťložiskové panvy v lôžku bloku valcov. Zároveň si pamätajte, že v motoroch s niekoľkými valcami je stredná vložka odlišná od ostatných, pretože nemá drážku. Pred inštaláciou je potrebné dôkladne namazať trecie prvky motorovým olejom. Po úspešnej montáži vložiek môžete pristúpiť k montáži kľukového hriadeľa do polkruhových drážok umiestnených na bloku valcov.
Potom nainštalujte prítlačné polkrúžky po ich namazaní olejom. Potom by ste mali umiestniť polkrúžky na svoje miesto. Potom sa tieto časti musia otočiť tak, aby boli v polohe, v ktorej sú ich koncové časti v jednej rovine s koncom motorového lôžka.
Predtým, ako sa naučíte zostavovať motor mopedu alebo akéhokoľvek iného zariadenia vybaveného spaľovacím motorom, musíte mať na pamäti, že každá vložka krytu hlavného ložiska v motore musí byť umiestnená presne na miesto, kde stál pred demontážou. Pred a po inštalácii by mali byť diely poliate mazivom.
Ďalej musíte namontovať kryty valcov, ale predtým by ste mali naniesť olej na závity a skrutky, ktoré upevňujú novo nainštalované prvky motora. Než prídete na to, ako zostaviť motor sami, majster si musí pamätať, že skrutky krytu sú utiahnuté v určitom poradí. Zvyčajne je poradie a krútiaci moment upevňovacích prvkov popísané v príručke na opravu motora.
Inštalácia hlavných prvkov spaľovacieho motora
Pre odpoveď na otázku, ako zostaviť spaľovací motorsprávne, musíte si uvedomiť, že v prvom rade musíte nainštalovať olejové čerpadlo. Aby ste to dosiahli, musíte naň najskôr nasadiť tesnenie po namazaní mazivom špeciálne určeným na to. Potom je čerpadlo ľahko a bezpečne pripevnené k bloku.
Ďalej je potrebné umiestniť ojnicu na jej miesto a potom namontovať piestne čapy s poistnými krúžkami. Po tomto úkone je potrebné na piesty nasadiť expanzné pružiny stieracích krúžkov oleja. Potom musia byť zlisované pomocou špeciálneho nástroja (sťahováka). Na každom pieste sú spravidla 3 krúžky. Pri ich inštalácii je potrebné dodržať určité poradie: najprv sa nasadí krúžok na stieranie oleja, potom kompresný krúžok a až potom horný.
Pri odpovedi na otázku, ako zostaviť motor, treba pamätať na to, že pri montáži piestových kompresných krúžkov je dôležité ich správne namontovať. Spodný krúžok sa od ostatných líši hrúbkou. Má tiež drážku smerujúcu nadol.
Ďalej musíte nainštalovať čapy kľukového hriadeľa, zrkadlá valcov, ojničné ložiská a tŕň piestu. Počas montáže musí byť kľukový hriadeľ v polohe BDC.
Inštalácia piestov do valcov
Pre správnu montáž motora by ste sa mali naučiť, ako správne nainštalovať taký dôležitý prvok spaľovacieho motora, akým sú piesty. Musia byť vložené do špeciálnych valcov a stláčať piestne krúžky, aby sa náhodne neohli. Po tejto operácii je potrebné pripevniť spodnú časť ojnice k čapu kľukového hriadeľa. Najprv však musíte tieto prvky dôkladne namazať motorovým olejom. Upevňovacie skrutky je potrebné dotiahnuť momentovým kľúčom, pričom použite sily uvedené v návode na opravu vášho modelu motora.
Ďalej musíte nainštalovať snímač hladiny oleja do bloku motora. Aby ste to dosiahli, musíte kľukový hriadeľ posunúť do takej polohy, aby nezasahoval do inštalácie nového dielu. Tento snímač je zvyčajne namontovaný na jednej skrutke. Po tejto operácii sa pripevní zotrvačník.
V záverečnej fáze montáže motora je nainštalovaná olejová vaňa, ktorá sa nachádza v spodnej časti pohonnej jednotky. Tento prvok je namontovaný na niekoľkých skrutkách.
Inštalácia spaľovacieho motora na jeho miesto
Počas generálnej opravy pohonnej jednotky je dôležité, aby majster vedel nielen zostaviť motor, ale aj ako ho správne nainštalovať na svoje miesto. Upevňuje sa pomocou skrutiek k špeciálnym zariadeniam nazývaným vankúše. Potom je motor utiahnutý maticami, aby bol bezpečne pripevnený. Potom už zostáva len pripojiť k nemu všetky ďalšie prvky.
Inštalácia príloh
Všetky prílohy, ktoré sa majú pripojiť k motoru, sú uvedené nižšie:
- Generátor.
- Pumpa posilňovača riadenia.
- Kompresor klimatizácie.
- distribútor zapaľovania.
- Sviečky.
- Wires.
- Čerpadlo chladiacej kvapaliny.
- Hadice a armatúry.
- Snímače a kabeláž.
- Filter pre motoroleje.
- Systém vstrekovania paliva.
- Sacie a výfukové potrubie.
- Disk meniča krútiaceho momentu.
- Niektoré časti prívesku.
Po úspešnom pripojení všetkého zariadenia k motoru a uistení sa, že všetky skrutkové spoje sú spoľahlivé, môžete naplniť motor olejom a potom ho naštartovať, pričom sa uistite, že pohonná jednotka funguje.
