Súdiac podľa recenzií, mnohí domáci majstri čelia potrebe spájať hliníkové rúry. Vo väčšine prípadov sa táto úloha vykonáva valcovaním - jednoduchým, cenovo dostupným a zariadením bezpečným spôsobom. Niekedy je však potrebné spájkovať hliníkové rúrky. Ak máte základné technické znalosti, môžete túto úlohu zvládnuť sami. Ako spájkovať hliníkovú rúrku doma sa dozviete v tomto článku.
Čo je na tej práci zvláštne?
Podľa odborníkov nie sú klimatizácie vybavené náhradným potrubím. Takže ich musíte nasledovaťželeziarstvo.
Môžete tiež získať medenú trubicu, ktorá obsahuje nečistoty striebra. Hlavná vec je, že výrobok nepodlieha korózii, vydrží výrazné zmeny tlaku a teploty bez deformácie. Ako spájkovať hliníkovú rúrku? Môžu sa použiť dva spôsoby, a to vysoká a nízka teplota. V prvom prípade je na roztavenie spájky potrebná teplota najmenej 600 stupňov. Tiež tento indikátor môže dosiahnuť 900. Metóda je určená na prácu s rúrkami, ktoré vydržia veľké zaťaženie. Nízka teplota sa používa pre menej namáhané potrubia v chladiacich aplikáciách. Ak musíte pracovať s mäkkou spájkou, potom teplotný index dosiahne 450 stupňov a viac - s tvrdou spájkou.
O materiáloch a vybavení
Pred spájkovaním hliníkovej rúrky si zaobstarajte nasledujúce nástroje:
- Rezačka rúr. Je potrebné pripraviť koniec rúrky, ktorý bude spájaný spájkou.
- Ohýbačka rúr. Ak pracujete bez tohto nástroja, s najväčšou pravdepodobnosťou sa na trubici vytvoria záhyby, čo nepriaznivo ovplyvní priechodnosť. Pomocou ohýbačky rúrok môžete ohýbať rúry do požadovaného uhla.
- Spájkovačka a plynový horák.
- Spájka. Môže byť tvrdý alebo mäkký. Pevné a pevné spájkovanie priamo závisí od čistoty povrchu.
Samozrejme, bude potrebné zakúpiťsamotné slúchadlo. Jeho priemer závisí od výkonu zariadenia. Čím je teda výkonnejší, tým väčší bude priemer. Cena výrobku bude závisieť od jeho technických vlastností, vlastností kovu a značky výrobcu. Podľa odborníkov sa na hliníkových rúrach neoplatí šetriť, pretože to ovplyvní kvalitu zariadenia a jeho životnosť.
O spájkach
Tým, ktorí nevedia, ako spájkovať hliníkovú rúrku klimatizácie, odporúčame použiť medeno-fosforové a strieborné spájky. Pri medených výrobkoch je lepšie nahradiť fosforovú spájku iónmi striebra. Faktom je, že látka fosforu je dosť krehká v zliatinách, v ktorých množstvo niklu presahuje 10%. Ak vaša tvrdá spájka obsahuje kadmium, musíte sa obávať o svoje zdravie, pretože výpary kadmia môžu otráviť vaše telo. Pred spájkovaním hliníkovej rúrky v chladničke je potrebné určiť typ pripojenia. Napríklad meď s meďou, s oceľou a s hliníkom.
V prvom prípade budete musieť pracovať s medenou spájkou. Spoj s horákom sa musí zahriať na 600 stupňov (ztmavne čerešňa). Ďalej by mala byť spájka ponorená do taviva. Aby došlo k roztaveniu, musíte lištu pritlačiť k vyhrievanému spoju. Pri spojoch oceľ-oceľ a meď-oceľ pracujú s pájkou obsahujúcou striebro, ktorá sa nazýva aj striebro. Spájka s vysokým obsahom striebra bude vyžadovať nižšiu teplotu na roztavenie. Okrem toho onmá lepšiu zmáčavosť a tekutosť, na rozdiel od medi a fosforu, ktoré vyžadujú vyššiu teplotu na roztavenie.
Flux
Vzhľadom na špecifickú chemickú štruktúru hliníka sa pri spájkovaní môžu vyskytnúť problémy. Dôvodom je, že hliník je pomerne aktívny kov.
To znamená, že ako činidlá možno použiť rôzne chemikálie. Pri interakcii tohto neželezného kovu s kyslíkom sa na povrchu produktu pozoruje tvorba veľmi tenkého a zároveň extrémne pevného oxidového filmu. Vzhľadom na to, že vlastnosti hliníka a jeho oxidu sú úplne opačné, tvorba tohto filmu by mala byť úplne vylúčená. Na tento účel budete potrebovať tavidlo.
Pomocou tohto pomocného materiálu sa z spájky a povrchu spájkovaného produktu odstraňujú oxidy. Okrem toho tavivo zabraňuje ich tvorbe. Podľa recenzií je najlepšia značka F-64 so 40% obsahom aktívneho fluóru. Po práci je potrebné povrch, ktorý sa má spájkovať, umyť. Flux A-214 sa považuje za univerzálny nečistiaci prostriedok s teplotou topenia 150 až 400 stupňov. Po práci sa jeho zvyšky ľahko odstránia bežnou handričkou, ktorá je vopred navlhčená alkoholom.
Čopodstata postupu?
Pred spájkovaním hliníkovej trubice by ste mali pochopiť, čo je proces spájkovania. Vytváranie spojov spájkovaním prebieha v dvoch fázach. Najprv dôjde k fyzickému kontaktu medzi povrchmi. Ďalej sa fyzický kontakt transformuje na kvantovo mechanickú interakciu medzi elektrónovými obalmi atómov. Na iniciovanie fyzického kontaktu medzi povrchmi a ďalšieho chemického spájania sa kov, ktorý sa má spájkovať, navlhčí tekutou spájkou. Účelnosť jeho aplikácie závisí od takého indikátora, ako je typ medziatómových síl na kontaktných povrchoch. Ak sa pozoruje fyzikálna adsorpcia, potom sa v dôsledku zmáčania tekutou spájkou získa spoj s nízkou pevnosťou. Ak kvapalné a pevné kovy chemicky interagujú, potom sa zmáčaním vytvorí pevná väzba.
Povrchové vykurovanie
Tým, ktorí nevedia, ako spájkovať hliníkovú rúrku a kde začať, odborníci odporúčajú vopred pripraviť povrchy dielov na spojenie. Zahrievajú sa zväzkom plameňa. Je žiaduce, aby bol vo vzdialenosti 1 cm od povrchu. Ak potrebujete spojiť masívne časti, potom je lepšie použiť horáky s viacerými tryskami s mäkkým a rovnomerným ohrevom. Meď-zinkové spájky sa tavia pomocou oxidačného plameňa, ktorý znižuje odparovanie zinku.
Nehrdzavejúce ocele sa zahrievajú bežným plameňom. Hlavná vec je, že karbidy chrómu, ktoré môžu iniciovaťmedzikryštalická korózia. Ak potrebujete spájkovať rozdielne časti s rôznou hrúbkou, potom plameň musí smerovať na povrch s väčšou tepelnou vodivosťou a hmotnosťou.
O spájkovaní plameňom
V tomto prípade budete potrebovať špeciálny horák, ktorý beží na domáci plyn, propán alebo acetylén. Používa sa na ohrev dielov, ktorých hrúbka nepresahuje 1 cm. Acetylénové horáky sa okrem hliníka používajú na ohrev a spájkovanie uhlíkových a nízkolegovaných ocelí, sivej liatiny, medi, niklu, zliatin medi a niklu, striebra a zlata. Je potrebné určiť teplotu, pri ktorej sa bude spájkovanie vykonávať. Je dôležité, aby tento indikátor bol o 50 stupňov vyšší ako teplota topenia použitej spájky. Na spájkovanie plameňom sú vhodné spájky cín-olovo, cín-zinok, meď, striebro, hliník a zlato. Procedúra trvá tri minúty. Propán sa dodáva pod tlakom do 400 kPa (nie menej ako 100), acetylén od 60 do 80, plyn pre domácnosť - 30 kPa. Pri výbere taviva budete musieť vychádzať z teplotných indikátorov a vlastností spájky. Môžete použiť aj plynné toky.
O oprave autoklimatizácií. Spôsoby
Majitelia áut sa často pýtajú, ako spájkovať hliníkovú rúrku klimatizácie auta? Niektorí sa snažia problém vyriešiť sami. Ak sa táto úloha nevykoná správne, budete musieť ísť na čerpaciu stanicu, aby špecialistaprerobený. Existujú dva spôsoby, ako obnoviť hliníkové rúry, a to zváraním trhliny alebo nastriekaním špeciálnej kompozitnej hmoty na ne.
Príčiny porúch
Je možné, že hliníkové rúrky v klimatizácii auta sú len upchaté. Stáva sa to hlavne v zime, keď klimatizácia nefunguje. Keď sa nečistoty hromadia medzi chladičmi v klimatizácii a motorom, celé vedenie sa upchá. V dôsledku toho nebude chladivo v plnej miere cirkulovať a miešať s vlhkosťou. V dôsledku prítomnosti činidiel, narušenia úrovne vlhkosti a teplotných zmien je hliník, z ktorého sú rúrky vyrobené, zničený. Ich životnosť teda závisí od klímy, teplotných podmienok, vlastností povrchu vozovky, účasti na dopravných nehodách a celkového zaťaženia vozidla. Tieto faktory spolu nepriaznivo ovplyvnia stav chladiaceho systému.
Kde začať?
V prvom rade musíte diagnostikovať zariadenie. Podľa odborníkov to bude ťažké urobiť od oka. Faktom je, že trubica môže byť s mikrotrhlinami, cez ktoré vyteká freón. Keďže chladivo je bezfarebné, jeho únik sa zisťuje pomocou špeciálneho zariadenia. Začínajú vonkajšou kontrolou, potom zmerajú tlak chladiva a potom pomocou ultrafialovej diagnostiky a detektora únikuurčiť miesto úniku freónu. Ak nechcete strácať čas riešením problémov, okamžite využite služby špecialistov. Napríklad na juhovýchode Moskvy môžete spájkovať hliníkovú rúrku vo viacerých autoservisoch. Napríklad v Red Hot Service za vás okrem spájkovania rúrok chladiaceho zariadenia vykonajú aj iné práce, a to vymenia olej, naplnia klimatizáciu a opravia elektrické zariadenia.
Oprava malých prasklín
Tým, ktorí nevedia, ako spájkovať hliníkovú rúrku, skúsení remeselníci odporučia použitie špeciálnych zmesí. Ak majú potrubia vo vašej klimatizácii veľmi malé trhliny, sotva viditeľné pre oko, môžete to urobiť bez zvárania argónom. Na otvory v rúrkach sa aplikujú špeciálne náplasti. Je dôležité, aby ich hrúbka bola aspoň 3 mm. Na tento účel by mali byť hliníkové rúrky potiahnuté zmesou v niekoľkých vrstvách. Ak sú trhliny veľké, potom sa nemôžete obísť bez zvárania argónom. Jeho výhodou je, že vylučuje kontakt povrchu s kyslíkom a tým aj tvorbu oxidov. Pri práci s argónovým oblúkovým zváraním sa teda zaobídete bez taviva.
Pokrok v práci
Podľa mnohých recenzií zákazníkov túto prácu zvládne každý, kto má malé skúsenosti s spájkovaním. Ak chcete začať, kúpte si rezačku rúr, špeciálnu ohýbačku a zváranie. Niektorí domáci remeselníci používajú pílku namiesto rezačky rúr. Podľa odborníkov sa to neoplatí robiť,pretože kvalita práce nebude rovnaká. Ohýbačka rúr môže byť univerzálna (pracujú s rôznymi priemermi) a špecifická (určená pre rúry určitého priemeru).
Ďalej by ste si mali kúpiť hliníkové rúry, narezať ich na požadovanú dĺžku a ohýbať ich na ohýbacom stroji. Po príprave rúrok odrežte tvarovky a spojte všetko do jedného systému. Pred pripojením rúry dôkladne očistite brúsnym papierom alebo drôtenou kefou. Ak na výrobkoch zostane mastnota, farba alebo zemina, priľnavosť kovu k spájke bude horšia. Ak chcete spojiť dve rúrky, vložte ich do seba tak, aby zostala malá medzera (0,2 cm), ktorá sa neskôr vyplní roztavenou spájkou. Po dokončení týchto krokov môžete prejsť priamo k samotnému spájkovaniu.
