Záhradný vozík si môžete vyrobiť vlastnými rukami. Stane sa nepostrádateľným pomocníkom letného obyvateľa, ktorý premiestňuje hnojivá, stavebné materiály, odpadky a pôdu. Ak máte po ruke fúrik, uľahčíte si život na vidieku a ušetríte sily. Na začiatok je však dôležité oboznámiť sa s tým, ako si takýto dizajn vyrobiť sami.
Vyrobenie jednokolkového vozíka
Práce na výrobe takéhoto vozíka musia začať určením rozmerov budúcej konštrukcie. Parametre budú určené objemom nádoby, ktorá bude tvoriť základ. Na základe toho by ste si mali vybrať koleso a rám. Medzi prídavnými prvkami by sa mali rozlišovať páky, rukoväte, rebrá a základňa. Budete potrebovať regály, zvýraznenie, lamely a priečne rebrá.
Potom si môžete pripraviť nástroje, konkrétne:
- grinder;
- drill;
- píla na kov;
- skrutkovač;
- kladivo;
- zvárací invertor.
Medzi materiálmi na zvýraznenie:
- phone;
- oceľový plech;
- roh pre oporné nohy;
- nuts;
- tenkostenná trubica;
- závlačky.
Pokiaľ ide o oceľový plech, jeho hrúbka by mala byť 1 mm, zatiaľ čo plocha plechu bude 2 m2. Ako os bude použitá rúrka, ktorú je možné nahradiť tvarovkami. Rohy by mali byť pripravené pre oporné nohy, ale pre nákladné regály a madlá budete potrebovať tenkostennú rúrku, jej priemer by mal byť 20 mm.
Zostavenie košíka
Ak vyrábate záhradný vozík 1 na kolieskach vlastnými rukami, musíte postupovať podľa technológie. Označenie by sa malo vykonať podľa náčrtu, v ďalšej fáze môžete odrezať polotovar pre telo. Z prvkov musíte zostaviť telo pomocou zvárania. Vzhľadom na parametre karosérie je potrebné zložiť podvozok.
Prekrytia sú zosilnené na základňu. Stojany sú pripevnené k nim. Ďalej môžete začať zvárať rebro. Na zostave je nainštalované teleso, ktoré by malo byť privarené k rebrám. Zostávajúce rebro by malo byť pripevnené k hornému okraju tela a pripevnené zváraním. Páky by mali byť privarené k spodnému, ako aj k hornému rebru a stene tela. Prekryvné obrázky sú na nich opravené.
Ak sa má záhradný vozík vyrábať ručne, odporúča sa vopred zvážiť fotografiu. To vám umožní vyhnúť sa chybám a určiť konštrukčné vlastnosti produktu. V ďalšej fáze by telo maloopraviť zastávku. Aby bol vozík tuhší, mal by byť doplnený rebrami. Dosky sú pripevnené k základni, v ktorej je potrebné najskôr vytvoriť otvory. Do kolesa je vložená oska, z ktorých prvá musí byť upevnená. Na základe toho môžeme predpokladať, že montáž produktu je dokončená.
Vyrobenie dvojkolesového vozíka
Ak porovnáme kovový vozík s dreveným, tak prvý bude zložený zhora nadol. Rozmery nádoby v tomto prípade určia aj rozmery rámu. Je dôležité skontrolovať tesnosť žľabu, potom bude možné pomocou vozíka prepravovať aj pastovitý či tekutý tovar, pričom nepretečie a nezašpiní záhradný pozemok.
Pri výrobe 2-kolesového záhradného vozíka vlastnými rukami je ďalším krokom začatie zvárania rámu. Je to spôsobené tým, že pomocou skrutkových spojov nie je možné dosiahnuť pevnosť. K rámu by mala byť privarená rukoväť, aby mala tvar písmena P.
Horná lišta by mala byť hladká a rovnobežná so zemou. Pre rám vozíka by ste si mali zvoliť orezy alebo tvarovky, z ktorých posledná bude mať priemer 12 mm alebo viac. Výhodnejšie sú však rúry, pretože ich zváranie poskytuje vyššiu pevnosť. Výstuž bude pôsobiť ako spevňujúce prepojky.
Nainštalujte kolesá a pracujte na montáži
Keď je 2-kolesový záhradný vozík vyrobený sámruky, v ďalšej fáze môžete pristúpiť k upevneniu kolies. Musia byť privarené k spodným častiam rámu. Toto sa musí vykonať samostatne. Telo môže byť vyrobené na skrutkách, na tento účel je potrebné vyvŕtať otvory do nádrže a rámu, kde budú skrutky následne nainštalované. Na zadnej strane musia byť utiahnuté maticami. Medzi rovinu nádrže a hlavy skrutiek musia byť umiestnené tesniace podložky.
Môžete použiť pneumatické kolesá, ktoré sú nafukované pumpou. Tým sa zvýši nosnosť na 80 kg. Okrem toho fúrik zvýši bežecké schopnosti. Výhodou pneumatických kolies je aj fakt, že ovládanie brzdy bude možné priviesť k rukoväti. V tomto prípade je možné s vozíkom pohybovať aj na naklonených rovinách, pričom náklad sa nebude droliť a vozík sa neprevráti.
Vyrobenie dreveného vozíka
Urob si sám dvojkolesové záhradné vozíky vyrábajú pomerne často aj letní obyvatelia. Tento prístup bude najjednoduchší. Sofistikované vybavenie, ako je zváračka alebo rezacia píla na kov, tu nie je potrebné. Strom je možné spracovať podľa štandardnej schémy. Drevený fúrik však bude z hľadiska nosnosti a odolnosti horší ako kovový náprotivok.
Základom je rám, ktorý by mal byť vyrobený z hrubých dosiek, zrazených do tvaru obdĺžnika alebo štvorca. Tyče musia mať štvorcový prierez so stranou 70 mm, inak sa na fúrike môže prepravovať len lístie alebo seno. Rám nosníka je zmontovaný spresah, skrutky by mali byť umiestnené v rohoch na spevnenie konštrukcie kovovými rohmi. Môžete ho doplniť presahmi.
Ak má domácnosť antiseptické zlúčeniny, drevo by nimi malo byť ošetrené vopred, potom bude fúrik schopný odolať vlhkosti a rozkladu. V spodnej časti rámu by mali byť zosilnené koľajnice pre guľôčkové ložiská. V závislosti od počtu kolies sa ich počet môže rovnať jednému alebo dvom.
Metodika práce
Drevený vozík sa zvyčajne vyrába s dvoma kolesami. Ak existuje hotová náprava, na ktorú je možné namontovať kolesá, potom nie je potrebná tyč s ložiskami. Kolesá sú upevnené na skelete vozíka. V tejto fáze môžete opraviť chyby v upevňovacích prvkoch kolies. Rukoväť konštrukcie bude mať veľké zaťaženie. Preto je žiaduce vyrobiť ho z kovu. Ako kovová rukoväť sa hodí riadidlá z kolobežky alebo dlhá oceľová palica. Držiak musí byť zavesený pomocou západky. Tento dizajn umožní, aby bol spojovací prvok bezpečný a zložený na uskladnenie.
Štvorkolesový vozík vyrobený zo suda alebo kovu
Urob si sám 4-kolesový záhradný vozík môže byť vyrobený z plechu. Jeho hrúbka sa môže rovnať hranici 2 mm. Karoséria je zmontovaná z materiálu, po ktorom je potrebné k nemu privariť podvozok a rukoväte. V závislosti od toho, aké bude zaťaženie hotového výrobku, môžete použiť kolesá z bicykla, mopedu alebo motocykla.
Vytvorením vlastného záhradného vozíka ho môžete zlacniť,ak je krabica vyrobená zo starého železného suda. Je potrebné začať pracovať s výrobou nosnej konštrukcie. Na 4 kolesá by mal mať tvar obdĺžnika. Na tento účel by ste mali použiť ľahký kovový profil, môže to byť rúrka alebo výrobok so štvorcovým prierezom. Kolesá sú inštalované po stranách konštrukcie, zatiaľ čo v pravom uhle by mali byť prvky inštalované ako rukoväte. Polovica hlavne musí byť inštalovaná na ráme. Rúry alebo oblúky sú zvárané zospodu. Je to potrebné na zabezpečenie požadovanej nosnosti.
Záver
Ak sa rozhodnete vyrobiť záhradný vozík vlastnými rukami, kolesá preň je možné zakúpiť už hotové v obchode. Ak však chcete ušetriť peniaze navyše, môžete použiť kolesá zo starého mopedu alebo motorky. Je lepšie zvoliť pneumatické kolesá, pretože s ich pomocou bude možné zvýšiť nosnosť fúrik a zvýšiť jeho manévrovateľnosť na nerovnom povrchu.
Je pozoruhodné, že záhradný vozík pre domácich majstrov sa dá vyrobiť aj z nepotrebných vecí, ako sú zvyšky valcovaného kovu a staré kovové postele. Ale v tomto prípade by mal mať majster zručnosti zvárača.
